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    工地砖头好烫手

    认证:本田CR-V车主·车龄6年

    简介:成功是好习惯的继续,失败是坏习惯的延续。

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    奕派008开了也快有两个月了,目前跑了三千多公里,车子除了车机反应慢点,整体没啥大毛病,电耗也比较满意,也可能是刚从油车换过来,感觉这些功能就很够用了。 由于我个人对气味比较敏感,一直就想着把空调滤芯换一下,按照以往的经验滤芯应该在手套箱后面的位置,废话少说,开搞! 奕派008是没有手套箱的,用手电筒照了一下副驾前面这一大块塑料面板的后面,发现全是卡扣固定的,一开始怕把它搞坏了想用撬棒一点点翘,搞了半天撬不动,于是本着大力出奇迹的原则,直接上手硬掰,这里要注意的是一定要先拆左下角,然后沿着左下角往上再往后这个顺序去拆,因为这块板右下角是卡进车子里的,硬拆会拆坏! 拆下护板来就看见空调滤芯的位置了,这里面空间不是很大而且还有一根钢管不知道干嘛用的,手套箱后期应该是装不了了,捏着滤芯盖板一边拆下来就看见滤芯了。 不过这个滤芯嘛就是那种很普通的滤芯,用手轻轻一捏就扁了,这里吐槽一下,都近20万的车了就不能用好一点的滤芯,去pdd搜了一圈竟然没有008的专用的滤芯,没办法就量了一下尺寸,21✖️22✖️3公分,有车友需要的拿这个尺寸去定做就可以了。 最后说一下,奕派008车是好车,底盘操控啥的都可以,符合这个价位的车,后期要是能把一些小毛病,包括后背通风和车机升级一下就好了,希望奕派越来越好吧!

    奕派008更换空调滤芯教程图1奕派008更换空调滤芯教程图1
    奕派008更换空调滤芯教程图2奕派008更换空调滤芯教程图2
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    奕派008更换空调滤芯教程图8奕派008更换空调滤芯教程图8
    2024-09-12

    请零跑重视老车主的用车感受。左右500多天5万多公里的C11老车主,谈一谈用车感受。 驾驶感受 车大稳,坐的舒服是我买车的理由,但是操控上经历了几次OTA之后,我感觉跟开船一样。 智驾 几乎不能用,不管是LCC还是LAC,去年底更新一次后,都不敢打开辅助驾驶,原来还偶尔开一下虽然只是不好用,更新后会抢方向盘,因为只有在高速的时候会开这个功能,开了之后必须到下一个服务器才能关。 价格 这个就不多说了,几乎每一代零跑车主都要被经历一次背刺的感觉。 音响 这个也是我当时加包的理由,音响刚开始还可以,但是没过多久酷狗音乐听无损音乐还要另开会员,零跑车机系统还不开源闭塞,只能自己想办法装QQ音乐软件,只有无损音乐才能体验零跑音响的极致感受,不过上个月起QQ音乐也开始搞车机会员。蓝牙无损音质也不咋滴,又不想再花钱开音乐升级会员,音响基本废了。 导航 什么年代了,导航竟然还不能多秒,不是有没有的问题,已经是面子的问题,还好我对各种路都熟,车上要是有车上,我是不好意思开导航,零跑配不上新能源车这个称呼。 大灯 夜间开车的时候几乎所有上车的人,都会说一句,咋不开远光灯?我一般解释上一部车是飞度,开习惯蜡烛灯吧。 零跑APP 是越来越垃圾,还不如22年那个版本,现在远程空调还关不了,更新了几个版本了,啥功能也没更新,如果没有创造力,抄作业总会吧,去抄一抄别人APP的功能,比如情景模式,每日用车详单,最重要你有大华这个后盾,竞然连摄像头都做不清楚,像素糟糕就不说,手机APP竟然连行车记录仪都看不到,真是垃圾。 最后奉劝零跑高层,品牌的口碑是靠老车主传递的,刚买车哪会儿,我一直很极力的像周边推荐买零跑,经过一年多感觉零跑在做车方面走偏了,开始走捷径,走资本收割的路线,好不容易建立最有性价比的新能源车,现在至少我看到的零跑车主都是吐槽的不爱吐槽,用心做车吧,朱江明同志,不要活在数据的世界里,不要让零跑昙花一现,我们也想多开几年,多几年保障,在车上口中听到说零跑车不错,而不是听到别人一看到零跑车主就说大冤总。

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