认证：宝马5系PHEV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7251224439555
这个价格确实ok。猛龙连夜降3w，还有2w的补贴，可以了。...查看全文
庄哥玩车
特斯拉Model Y为何能长期霸占销量榜单？ #买车那点事儿 #说车聊车 #新能源汽车 #modely #特斯拉modely
用户333544858342
仰望u8的电动功能让老外惊讶 #仰望u8 #比亚迪 #中国汽车 #新能源
aJen4
关于驾驶模式的几点分享 一、关于驾驶模式 车子有纯油（SPORT）、混动(HYBRID)、纯电(ELECTRIC)、自适应四个模式。 纯油（SPORT），动力十足，高速、山路适用，油耗高点； 混动(HYBRID)，万能模式，常开基本不会错，低速用电，高速用油； 纯电(ELECTRIC)，电力充足的时候用； 自适应，听销售说是由车辆自己选择模式，目前没用过。 二、关于动能回收 1、通俗的说就是充电模式，驾驶模式的按键下面有个电池标志，开启后就开始充电了，油耗升高是肯定的，动力也会下降，但是回收的效率也还不错。十公里的路，前面一段手动开启动能回收（充电），后面等电池显示有纯电续航了，可以关闭开纯电，综合百公里油耗大概7-8个。 2、上面说的是手动功能回收，其实在车行驶过程中，一直也在进行动能回收，有三点可以佐证： 一是我的车本身车已经没电，混动模式下启动后直接发动机介入了，但是开了一段路后，红绿灯又可以用电启动了，但是表显纯电续航还是0，我认为应该是行驶过程中充了一点点的电； 二是sport模式下跑高速，表显的纯电续航一直在增加； 三是仪表盘右侧下方有CHARGE，松油门或轻踩刹车后，指针就会到了这里，也就是车子在动能回收。 所以，平时驾驶的时候，看自己对纯电需求大不大，在没有充电条件的情况下，可以视情况手动开启动能回收模式。 三、关于混动模式下发动机何时介入的问题 网上有些说是时速60，有些说是80，但今天开下来，我认为还是有待商榷，至少我自己是不确定的。因为我开启的混动模式上了高架，时速早就超过60，甚至80，但是显示油耗是0，行驶里程也全部是电池的行驶里程。所以我猜想，应该不是单纯的靠速度去判断，而是根据油门的力度去衡量，这一点没想明白，希望大家可以答疑解惑。 四、关于如何选择驾驶模式 应该不用多说了吧，平时选择混动就行，除非喜欢折腾的，或者高速、山路或者其他特殊路况。
甜甜粑粑99451
🙋🏻♂️ 情况介绍 媳妇之前也是开的插混，习惯可油可电还不限行了！买小5之前一直想换的是奔驰e插混，唐山三家店都没有授权！！！于是我提议让媳妇看看535。结果哪知道媳妇一眼就看中了，看了小5我又强迫媳妇看奔驰e，到店看了一眼e就跟我说...查看全文
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