简介：双钩书法外方内圆字体创始人
广州海珠小李
期待已久
柒头寶謌
广丰真的是离谱，这玩意还要收费，我自己都升完了。有多大工作量，明明可以OTA的东西。还得收割一波是吧。
用户至上
提问我想问一下双琴汉兰达最快可以跑多快，我在高速公路上跑过180多一点就上不去了，这就是最高速了？
手机用户4065588260
各位车友，想购买一台汉兰达，是9月份买啊，还是10月1活动期间买好？
HCP0109
大家好！
阿猫阿狗我都有
这玩意可真帅呀
流星闪过啊
已经装了电动踏板，个人认为非常好用，家里有老人小孩的，上车不费劲，也不去越野，不怕降低高度，还很有逼格
笛人书法：车友们，谁的车装了电动踏板啊？要不要拆门槛走线啊？我在纠结安不安啊！
老朋友爱旅游
谈下买车过程，第一店买的，销售人还不错，之前看过两家4s，由于想要至尊现车，打电话问了一圈，第二天就直奔这家4s，当天就订了车。因为第二台车牌是个节能牌，只能上混动车，选择有限，一开始想着第二台搞个新能源，第一天看的是宝马ix3，因为这车有趴窝的例子，电池有里程焦虑，x3又不想在拍个车牌去上，最后还是pass了，转头看理想去，l8六座，但是行李没位置，看了l7，说实话我还是挺喜欢的，但是家里领导很保守，一句这车说出去都没人认识，过两年可能倒闭了，怎么都讲不通，最后才又想起汉兰达 由于开了几年凯美瑞混动，这车基本上算是挺熟悉了，直接挑的至尊，抬头显示，jbl，打孔皮，这三个就感觉值得那个差价了，这配置基本上跟凯美瑞混动顶配一样，就少了电动方向盘，后排遮阳帘，多了液晶仪表盘，不过这个我倒是没什么感觉，那个炮筒仪表盘还是挺好看的，而且我主要看抬显。 大车开起来还是不错的，四平八稳，人高马大，而且后排坐多两个也不怕了，5座车坐6个人就要6分200了，7个要回炉再造，噪音我感觉能接受，上了110有风噪，平时路面不好的话有胎噪，但是这个东西最怕对比，我有个朋友是陆放顶配，他就叫我别买这个车，太吵了，为什么呢，因为他还有一台宝马540一台es300，平时轮流开感觉就很明显了，我跟crv换着开就感觉这车隔音太好了，而且我上车就开音乐，总体还可以接受吧，跟以前凯美瑞差不多，凯美瑞风噪控制稍好些。 刚提车就跑了几百公里高速，第三排没打开，满载，5大1小，全程基本110均速，最高150，跑了一千多公里后表显6.9，按我这样载重速度的条件下，一箱油可以跑900公里左右，现在市区还没怎么跑，但是应该可以做到6.6左右，凯美瑞我开了几年表显是5.6，这车高一个油差不多了，之前一直开的正常模式，还是习惯eco，以前美瑞一直开的eco模式，这个模式下要动力可以深踩，但是平时开车舒服一些，发动机响应没有那么积极，那么相应的发动机启动加速那个声音就好听及小声一些。 以前凯美瑞的车机我是从来没用过的，现在这代车机还好，流量不知道是一年还是五年，但是我手机设了热点，上车车机直接连了热点，听歌也不再需要蓝牙了，导航也还可以接受，长途可以用，市区短途因为要看拥堵情况，还是手机高德那个探路模式方便，这车手机支架不好放，网上卖那个屏幕支架放手机位置太高了，感觉挡视线，现在还是用的出风口，就是位置矮了些。至尊多了个面容摄像头，但是没了眼镜盒，眼镜现在就直接放中间横的那条储物格，储物还是挺满意的，扶手箱够大够深，我的小包可以直接塞进去。 这次一千公里左右高速试了下巡航，还行吧，跟以前凯美瑞自适应巡航感觉差不多，多了个车道保持，会自动转弯，至尊好像多了两个毫米波雷达，应该灵敏些吧，行车还没试过自动刹车，但是倒车已经试过两三次自动刹车了，很灵敏，凯美瑞只有提示，没自动刹过。360这块真的要吐槽一下，理想要是100分，这车只有10分，而且这车如果设了auto360，音响会自动停止，我以前开凯美瑞是不会的，低于时速15自动打开360，这个功能很方便，现在会终止音乐，太不方便了，假如堵车这样来回切换，是根本没法听歌的，这是大大的落后。如果能换理想那套车机，我感觉1个w我能接受，毕竟这东西没法改，太麻烦了。
用户8263553115247
车友们，提车了，汉兰达次顶配，黑色。车衣车膜行车记录仪加装完了。
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