认证:天鹰 TS150车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
昵称就是浮云
时光荏苒,岁月如梭不知不觉小鹰已经陪我度过了9个月,行驶了16401公里。还记得2023年3月第一眼看到小鹰的时候,犀利的双眼,完美爆发的身材让我对它欲罢不能。在这一起风雨同舟的9个月时间里,我和小鹰跋山涉水,有过辛酸,有过无奈,但更多的是小鹰给我带来的无限便利及欢乐!既然是年度骑行报告,那当然少不了汇总,在这9个月的时间,我们经历了严寒和酷暑,也经历了摔车和痛苦在这里,一一为各位看官老爷进行汇报。 🤦🏻 新车一血 在今年的10月份,和群里的摩友一起去跑我们这的伏羲山,一开始一切都挺好,游山玩水微风徐徐,沿途欣赏着风景。在即将登顶的时候出现了一些小问题,因为是爬山上坡,坡陡弯急的。前方汽车不知道在想什么,也可能是新手,一个弯竟然没有拐过去,然后突然就刹车了,我也就本能的刹了车,结果悲剧了。我摔车了这是我第一次摔车啊。吓坏我了,同样也心疼的不行。不过还好带了护具,要不然我的肉肉就要藏不住了。同行的摩友帮忙把车扶起来之后,经过检查,除了后视镜损坏之外,其他的都一切Ok!这算得上是我的第一部血泪史了。 🔧 保养分享 上边说完了血泪史,接着咱们聊聊保养维修的经历,众所周知,踏板车的动力无非是由甩块,普利珠,皮带提供的,经过长时间的骑行,这些动力传动模块就会出现这样那样的问题,对于摩托小白的我来说,这些问题无疑是困扰我的。就比如我闷头骑行了16401公里,中间除了更换机油以外,在没有检查更换任何东西。总感觉车辆骑着动力不足,还有顿挫感。直到有一天我骑到维修店进行检查。才知道,原来摩托车也有这么多讲究,师傅根据我描述的情况,对全车进行了检查发现传动灰尘不是一般的多,也是这个时候我才知道,一直听他们说的清理传动是为了清理里边的灰尘和碎屑。妥妥的给我这小白上了一场生动的维修保养实操课。清理完传动,检查普利珠和皮带,发现都已经到了使用极限。皮带布满缺口,依然到了断裂的边缘。普利珠让磨损的已经看不出原型。师傅一句话让我觉得小鹰对我真是那个啊师傅说:我很想知道,你是怎么做到没滞留在路上的。经过这次从里到外的彻底维修,不但学到了很多日常骑行保养的知识,也掌握了很多日常常见问题的修理手法。可谓是一举两得,就是不知道师傅会不会想到他自己亲手断送了一个客户