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    帛11

    认证:汉EV车主·车龄4年

    简介:挨骂要立正,挨打要站稳

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    “汉”值得拥有 外观 汉的造型一定程度上还原了E-SEED GT设计元素,整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言。扁平狭长的灯组配合下方略带铲型的前唇,让新车看上去更加动感、大气。灯组和横穿车头的银色装饰组合, 第一眼看上去就能感受到一种不怒自威的“龙颜”。 汉EV侧面流线性非常强,犀利的车身线条、溜背式的造型,长宽高分别为4980/1910/1495(mm),轴距为2920mm的尺寸确实符合其比亚迪轿车系列的旗舰车型地位。 内饰 事实上,汉的家族风格的内饰所带给我的惊喜原没有外形那么大,从我个人角度而言,作为搭载了比亚迪众多先进技术的电动车而言,在科技感的营造与体现上则稍弱了一些。此外,在内饰的整体风格上确实能看到某品牌的内饰味道。 如果以设计+用料来评价汉内饰所呈现出来的视觉效果,那么汉EV内饰设计得分一定不如内饰用料上的得分。用料方面比亚迪延续了一贯的大方做法,实木、真皮、钢琴烤漆这些材质的使用使得内饰在豪华感的营造方面对得起售价和定位。 用车将近一个月,驾驶席的座椅或许因为经常乘坐以及冬季座椅加热的原因,nappa真皮会有一定的褶皱现象。这个小小的缺憾,会拉低汉ev的内饰质感。 多说一句关于红色内饰方面的问题,红色内饰+红色外观绝对吸睛,但是必须要说的是,红色内饰真的是需要经常打理,否则非常容易包浆。 配置 比亚迪想来在配置方面毫不吝啬,无论是安全配置、舒适型配置,基本上都能够做到领先同级别和同价位的车型。以中配(尊贵版)为例,主被动安全配置几乎涵盖了各种主流配置,感兴趣的车友在懂车帝上一查便知。在舒适性配置方面,我对汉ev基本满意,但是真的不知道为什么,不搭配方向盘加热这么一项配置,哪怕是选配也可以。 此外,后备箱全系都没有搭配电动开合功能,后续需要订购官方配件才能实现,建议厂家后续能够提供线上选配功能。其实某Bao上很早就有配件了,但是很多经销商说安装非官方配件将会不符合终身质保的条件(有的说没事儿)。 空间 汉ev的乘坐空间可以说在当前竞品电动车车型(价位、尺寸)里属于上乘。汉ev无论是纵向、横向、垂直空间均有不俗的表现。我1.83的身高,在驾驶位调整到舒适位置,后排仍然能有较好的空间表现。我当时在购车时,分别体验了model3、P7的后排空间,无论是坐垫高度、仰角,还是膝部、头部空间均没有汉ev出色。对于家庭用车(3-5人出行),汉是最为适合的。 但是在储物空间方面,不足的地方在中控部分的扶手箱,容积十分有限。倒是副驾驶的手套箱空间还是不错的,13寸的笔记本都能放入,并且并不会影响副驾驶的膝部空间。后备箱的容积中规中矩,但是开口较小,同时因为后排座椅不能放倒,所以大件(特别是较长)的行李物品是无法装载的。 操控 尽管汉ev的旗舰车型0-100公里/时的加速达到了3.9s,但是我觉得汉ev的定位还是偏向于舒适型。 汉ev的尺寸、重量、悬挂结构,在某种程度上决定了其无法带来像加速性能方面的操控极致感。在一些高速弯道上,汉的侧向支撑还是稍显不足。但是对于绝大多数车主而言,汉ev的操控能够满足95%以上的驾驶场景。总之,我认为汉ev在舒适和性能方面的取舍,还是做到了比较好的平衡。 动力 无论是中低配车型(前置单电机结构,最大功率222马力,最大扭矩330牛·米,0-100公里/时加速7.9s),还是顶配的四驱高性能版本(在前电机的基础上又加入了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机,0-100公里/时加速3.9s),在符合法律法规要求下,动力绝对够用,甚至对于一些驾驶比较温柔的车主而言,会觉得有些过了。 以中配车型为例,在eco模式下,起步加速也能做到游刃有余,在sport模式下,起步加速不敢说随心所欲,但也能说是做到了信心十足。至于旗舰车型,如果在sport模式下,全力踩下动力踏板,会让你感受到什么叫做被钉到了座椅靠背上。 舒适性 汉EV(中配及顶配)配备了两组座椅记忆、方向盘(旗舰车型)以及外后视镜的位置记忆功能就会被保存下来。此外,还带有舒适进入功能,舒适性配置表现相当丰富。前排座椅均支持两档,此外旗舰车型后排座椅还提供了通风及加热功能。前排两个座位均采用电动调节方式,控制按键位于坐垫下方,调整使用较为顺手。 加上地盘调校也更加偏向于舒适性,无论是驾驶员和乘客,在汉ev里都能感受到不俗的舒适乘坐感。 前排的双侧玻璃更是带来了不俗的静谧性,现在我再开起另外一辆燃油车时,真的是觉得有点儿吵了。

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    2021-02-09

    #2020年度用车总结我的2020,身在首都,我从2012年开始摇号,媳妇从2013年开始摇号,我们一直没摇到号,在2016年那时新能源还很友好的时候我们选择了外地牌,这是第一次放弃新能源。与我错过了。在2017年那时新能源也还是很友好的时候,我的姐姐选择了新能源,我还是放弃了。但是在2020年时家庭摇号来了,我想我不能再放弃新能源了。从政策,填表,等结果,到中签。 接下来就是看车,首先想到的是去哪看车。我是一个电子控,我第一时间不是想着去4s店去看车,而是在app上看,我第一时间就想到了懂车帝。在这期间我一有时间就在懂车帝上对比车型,对比价钱,看图片,看视频,看测评,看用车体验。其实我一开始看的是元,e2,之后在考虑几何a,到同事的秦por,说到宋有优惠,但在中签这期间让我看到了汉,其实开始没想到我自己会买汉。看了汉之后又对比了这区间的几款车,最后其实还是汉的安全性打动了我。 最终媳妇我俩决定去4店看车,其实说真的一看到现车汉就深深的打动了我,尤其是它的后排,我一坐上去在那做了5分钟。啊,真是舒服,因为买车主要是我开,父母坐在后排,因为上一辆车的后排有点拘谨,每次我们去稍微有点远的距离时看到母亲那表情就是不太舒服的。 最终在看了俩次汉,一次宋,还有离不开的毛豆3,说实话在订车前我真没看毛豆3的现车。之后我们就愉快的交了定金,最后就是漫长的等车之中! 经过漫长的等待中,一切都是值得的! 提车到现在3000多公里,我很满意,静谧的空间,瞬间的加速度,感谢懂车帝,感谢比亚迪。

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    2021-02-09
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    2020-12-19
    用户117019058277视频1用户117019058277视频1
    2020-10-19
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    2020-07-17
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    2020-07-23
    没有更多了~