#黄金右脚 | 你是汉EV最低能耗吗?汉EV中配提车20天回顾。时间过的飞快,九月十日从4S店提车回来,至今己开了2111公里。从开始满电状态下很小心的开。像油车样的慢慢开,到现在自信满满的开。再也不用担心继航的问题了。这个车平时在市区通勤,电耗在12-14kW/百公里。高速路上全程100-120时速满电出发从苏州至杭州来回一次。全程约500公里不到点。到家还剩下16%。行车时空调,音响全开。总体感觉与前辆福特蒙迪欧差不多。冲电也快。国家电网60kW的直流桩一个多小时冲满。家里还没有装7kW的桩。平时用随车送的1.3kW的冲冲。一晚上也能冲进去近20度电,第二天跑个100多公里没有问题。汉EV的智能驾驶也很给力。自动跟车与车道保持响应速度很快,自动加速与减速根据车距保持调节。平时上下班开车很省力,手放在方向盘上注意路况就行,双脚完全解放了。后继用车感悟到首保后再总结,目前就这些了。
#买了国产车的你,后悔了吗比亚迪宋Prodm三擎四驱版本,充电桩终于下来了,感触颇深的———没办前以为很难,困难重重,结果去了后很快办下来,手续也非常简单,只要充电桩的合格证复印件,安装地方的产权证明复印件和所有人身份证复印件,并且电力部门效率极快!服务非常到位!大赞!然后是比亚迪售后,感觉今年的改进比较大,原来效率很低,态度很差,现在大为改观!给比亚迪销售打了电话后,发了定位,下午就回复让保持电话畅通,他们会随时上门安装!总之,一路顺利! 新能源并不是“老虎”,在各种程序的办理,比如免税,挂牌,再到充电桩等,甚至更加便利简化!至于很多人说的“骗补”,个人感觉确实有,但那是前几年,今年已经不可能有了,所有新能源企业,尤其是国产品牌都是非常用心的,没开过的真不要乱说,更不要跟着人瞎起哄!