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    Hsuwsh

    认证：凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    简介：这个人很懒，什么都没留下。

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    Hsuwsh

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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    开凡尔赛走省道

    国庆假期，高速免费，但是看到的都是堵车啊堵车，尤其是向南方向。我决定背道而驰，一路向北，不走高速，去隔壁徐州下辖的邳州去玩。邳州值得游玩的地方既有自然景观的银杏时光隧道，但是这个季节有点早，还没有变黄落叶🍁，于是就一直向北去碾庄！去参观淮...查看全文

    开凡尔赛走省道图1开凡尔赛走省道图1
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    2023-10-04
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    Betty0710

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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    凡尔赛初体验

    第一次见到凡尔赛是在本地同城的汽贸城只有一辆一级车，当时就被他的配置吸引，入门级高配，有很多实用的功能，空间又达，又省油，后面在抖音了解到了雪铁龙直营中心，刚好本地没有4s店，于是最终跟家里人商量下定了凡尔赛势不凡，车出场到我手里不超火一个月，非常的nice，崭新出场。 车到了以后仔细的验了一下车，没有任何毛病，现在已经开了半年了，行驶了一万五千公里，车非常的舒服，地盘调教的非常好，每天开着我的凡尔赛在新疆各地跑，法系车开着就是放心！

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    2023-03-15
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    Hsuwsh

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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    中国轿车史上的“第一撞”

    1998年6月18日，清华大学研究人员从神龙汽车生产线上随机抽取一辆钢青蓝色富康轿车，载着两个仿真人，以每小时48公里速度，撞向一堵黑黄相间的刚性墙，这也是首次对国产轿车进行碰撞试验，富康通过安全性检测碰撞试验，史称“中华第一撞”。 有了富康汽车的成功案例在前，为推动中国汽车安全技术的进步，1999年国资委旗下的科研院所开始引进国外的NCAP碰撞测试理念，到2006年8月，C-NCAP完成了建立之后的首个车型碰撞测试。 作为国内汽车安全碰撞测试的践行者和历史创造者，神龙汽车历经30年的发展，始终以“安全可靠、舒适环保、创新科技”的产品形象和品牌形象，深受国内用户喜爱。 2022年3月，东风雪铁龙凡尔赛C5 X荣获C-NCAP“五星”安全评级的消息再次引起网友们的热议。作为神龙汽车“良心车 神龙造”的又一款代表车型，凡尔赛C5 X的安全品质让车友们感到十分信赖。

    中国轿车史上的“第一撞”图1中国轿车史上的“第一撞”图1
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    2022-11-03
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    彩云之南自驾游爱好者

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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    凡尔赛空调系统那些不太容易发现的点

    本人觉得法系车有个特点，就是保留了不少的物理键，一目了然，特别方便实际操作。凡尔赛在空调系统的设计上也不例外，前档的空调控制面板上，使用的都是物理按键，空调的开关、温度调节、风量大小、风向调节、空气循环、除霜除雾等功能键都是清晰明了，也非常...查看全文

    凡尔赛空调系统那些不太容易发现的点图1凡尔赛空调系统那些不太容易发现的点图1
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    2022-11-06
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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    凡尔赛高配车多出的2个“毫米波雷达”去哪儿了？

    没忍住，再发一文，希望这次平台别再封贴了。 翻看凡尔赛配置表，一、二、三级车的智能硬件存在着明显的区别，摄像头与雷达的类型、数量各不相同，智能辅助系统的功能也因此有了较大的差异。三、四级车则基本一致。 如表所列，最低配的享不凡，仅配备1个标...查看全文

    凡尔赛高配车多出的2个“毫米波雷达”去哪儿了？图1凡尔赛高配车多出的2个“毫米波雷达”去哪儿了？图1
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    2022-11-04
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    XX的凡尔赛

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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    关于起步顿挫的问题

    今天已经提车了，作为一个十年驾龄的老湿机，我既能让它起步有很强的顿挫感（就像那个大佐车评人说的），也能一点顿挫都没有，平缓起步！

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    2022-10-28
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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    冷却液缺失

    提车11个月，12000KM，早起检查冷却液，我真的无语（首保没有添加过）

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    2022-10-30
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    五只呆同

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    Macan车主·车龄9年

    表弟已买凡尔赛，正式加入瓦罐家族

    除了动力稍微弱了点，其他真香啊，关键价格YYDS，比思域速腾之流不知道好到哪里去了

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    2022-10-28
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    用户2155356717979

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    提问凡尔赛次顶配，落地18.7W，比福特悦际二驱次顶配，落地17.9W；两个怎么选

    2022-10-30
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    你好小八娃儿

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    提车了兄弟们

    本月6号下定，26号提车，跟陪伴我多年的小207说了再见😁 兄弟们建议一哈三级车需要加哪些小配件

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    2022-10-29
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    亲爱的龙哥

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    适合自己的才是最好的

    提车回来也有3个多月时间了，对于凡尔赛的外观颜值来说没有任何可以挑剔的地方，无论从跨界车的结构，太空银的配色，18寸的米其林轮胎，都很满意。进入车内后，功能配置和舒适度上就无须多说，就个人使用增加的一点实用物件给大家分享一下！ 1、全包围的tpe脚垫，这个脚垫的好处就是可以把4个车门门槛的地方给包住，防止原车门槛磨损、刮花、藏污纳垢，而且全防水的材料清理起来也很方便！ 2、翻毛皮的方向盘套，虽然原车的真皮方向盘手感很好，但是考虑到媳妇天冷开车握住还是有点凉，所以买了一个翻毛皮的方向盘套，这个手感也不错，贴合度很高，打盘子不会有松动的情况！ 3、汽车手机支架，由于是一级车，原车没有导航，而且用手机导航也用习惯了，这个直接可以卡在中控屏下面，放下拿起手机很方便！ 4、原厂倒车雷达，这个是买车时4S店送的，订车的时候就想着送个雷达就行，没想到安装的时候发现送的是原厂雷达，可以直接入车机，配合倒车影像使用更加安全！ 5、备胎，这个是用雪铁龙商城积分兑换的，在外开车，备胎这个东西我可以不用，但是不能没有，给自己和爱车一个保障！ 6、挡泥板，这个虽不是很贵，但是非常实用，装上后可以减少路面的脏东西对车身的污染，往往跑过一些乡村土路后别人不是那么脏！ 最后，其它一些小物件像后备箱收纳箱、行车记录仪，座椅垫，车载香水等等也是根据个人的实际使用情况来选择，加装的东西虽然不是很多，但都是比较实用的产品，改装的路还很远，不管是外观的还是内在的，适合自己的才是最好的，不需要去盲目的追风，根据自己喜好和用途来选择！ps：雪铁龙积分商城真不错，原厂的配件选择性很多，比如电动尾门、氛围灯、vr记录仪都是我想要的，慢慢的攒积分吧！！！

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    2022-10-24
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    用户9392673252080

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    凡尔赛能不能装18寸备胎

    18寸轮毂新车高速跑废了一条胎当时因为着急赶路随便找了家修车换了条国产胎，现在想换回米其林胎 然后把国产胎当备胎用就是后备箱下面不知道能不能放得下

    2022-10-29
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    奥密克戎儿

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    等车中 …

    刚交了尾款，约定下礼拜提车啦！虽然是第一台车，但是好像没有多少喜悦的心情，可能是和销售斗智斗勇心太累吧，这里不得不吐槽下4S的销售，套路真是层出不穷，到处是坑… 还有想问下各位友友有关贴膜方面的问题，销售告诉我送的膜要去合作的店里面贴，一听就套路满满，而且也不怎么想要送的膜，各位有什么好的建议吗

    等车中 …图1等车中 …图1
    2022-10-30
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    ww73311

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    凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    提问提车一个多月，开了不到2000公里，起步后偶尔出现底盘异响，动静还挺大，有时还伴随报警碰撞，是什么鬼？有同样遭遇的吗？

    2022-10-30
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    其乐融融橙子2T2

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    换挡有顿挫

    请问你们的凡尔赛2 3挡有没有顿挫 不知道是我太敏感了还是例外 我能很清晰感到换挡顿挫 💔爱车吐槽

    换挡有顿挫图1换挡有顿挫图1
    换挡有顿挫图2换挡有顿挫图2
    2022-10-28
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    行天下0815

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    只需20元，凡尔赛最简单的改装

    最近由于种种事情，好久没有来论坛了，终于闲下来几天，于是开始折腾一下好久就想更改的轮毂装饰。 看到网上一个要几十元的价格，感觉不值。自己动手，丰衣足食。决定自己用原车的改装。做了一下先前工作，然后下手实际摸了一下，就三个螺丝。本想拆掉轮胎，实际看的时候用手一拭，根本不用拆轮毂，用工具可以直接拆下来，省去拆装轮胎的麻烦。 闲话不续，有图有真相 其实拆饰板可以不用拆下轮毂的，还有就是自己动手改装要注意的几点: 一:先前工作要充分准备，别等用的时候现找，会给你增加不必要的麻烦。白色，红色（你要更改颜色的自喷漆，白色的一定要准备）要有好用趁手的工具。 二:最好先试一下手能不能放的进去，不然有可能不成功。那就要拆轮毂了。 三:喷漆前一定要把饰板清洗干净。如果有石子或其它磕碰，要先用2000目以上砂纸打磨光滑。 四:原饰板是黑色的，如果直接喷红色一般不容易上色，所以要先喷白色。这就是一定要准备白色自喷漆的原因。 五:一定要等完全白色干燥后，检查有没有漆点，用5000目砂纸打磨光滑后再喷红色。同样如果喷完红色检查有飞漆或者漆点可以打磨后再喷一下，直到有亮光。如果有亮光漆，喷完红色可以单独喷一遍亮光漆会更漂亮 六:要改装时，要给自己留给足够的时间，越是着急越是容易出错，所以要给自己足够的时间。

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    2022-10-27
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    说一说凡尔赛的弯道辅助照明

    #你都知道哪些基本的汽车知识？我在云南用车，这里山路比较多，弯道自然也比较多，经常会在夜里走山路，不得不承认凡尔赛配置的这个弯道辅助照明功能确实非常给力。 凡尔赛三级以上的车辆都标配了弯道辅助照明功能，当时选择三级车，现在看来确实是一个明智的选择。 弯道辅助照明功能就是...查看全文

    说一说凡尔赛的弯道辅助照明图1说一说凡尔赛的弯道辅助照明图1
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    2022-10-28
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    meyii

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    凡尔赛c5x使用一年报告

    买车近一年了，说说一年的使用过程和想法。 买的是1级车，感觉够用了，毕竟买时刚出没优惠。 1、开车感受：车子平顺有力，想要动力有动力，舒适开车也没问题，通常我都是压规定速度开，隔音良好，视野不错，座位也舒服，没异味！在做首保后有过方向盘变重...查看全文

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    2022-10-13
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    白衣渡江哥

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    感谢凡尔赛，帮我完成对家用车的认知启蒙

    终于，喜提了凡尔赛。虽然已经提车两个月整，但喜悦之情依然未减丝毫。为什么呢，开过之后，才懂得什么叫身心享受。当然，没什么大享受，比小确幸大那么一圈圈。 所谓享受，不过是来自心里的认可。要感谢凡尔赛颠覆了我对当前众多主流家用车的...查看全文

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    2022-10-01
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    可乐可乐呼

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    凡尔赛相伴一周年

    时间过得真快，从提车到现在马上就要一年了，给大家分享下用车一周年的感受。 提车信息 人身中的第一辆车，选择凡尔赛之前看过很多车型，不是是配置太低看不上，就是看得上的价格又不太高。 购买背景 主要用于上下班代代步，周末的时候在周边转转，每隔一个月会回一趟老家走走山路。 选买过程 主要看过2019款2.5G豪华版的凯美瑞、北京现代索纳塔、日产天籁、凡尔赛C5X这四款车型。 先说说凯美瑞，看这款车的原因是因为朋友推荐的，然后就去试驾了一下，这款车无论是调教还是驾驶舒适度算是比较优秀的，但落地的价格太贵，25才能落地，然后就Pass掉了。 北京现代索纳塔:看上这款车是刚上市的时候，因为前脸看着比较独特所以就感觉还不错，试驾了一下感觉底盘太硬，滤震方面处理的不是太好，并且发现这款车不是特别耐看，越看越难看。 东风日产天籁:都说日产大沙发，坐起来很舒适，于是就关注了一段时间，等试驾完销售给算出价格后就再也没关注过了，首先座椅的确很舒服，但内饰缺有点拉胯，最让我受不了了的是它的HUD抬头显示，太low了，现在基本都是直接投影到前挡风玻璃上的，天籁确是有一块类似玻璃的东西升起来的抬头显，看起来像临时加装的一样；再然后就是销售给算的价格里面包含什么装潢费、GPS费等费用，并且还是强制购买的！看到这些后就失去了对日产天籁的好感。 主角往往都是最后出现:凡尔赛C5X，会选择这辆车完全是因为我想要的配置它都有，并且价格也很合适，外观就不用多说了，出现在我面前的时候简直就是眼前一亮，这就是我想要的，在预售的时候就直接在官网上交了2999的定金，当时还没有试驾车，不过还好它并没有让我失望。 提车价格 购买车型：凡尔赛C5 X2021款1.6T 领不凡 购车时间：2021年11月 购入地点：十堰 裸车价：17.37万 选装配件:黑顶+行李架500 购置税:15416 手续费:2600(含上牌费用500) 保险:5383.75(全险三者两百万) 落地价:197599.75（无任何赠品） 静态感受 配置 领不凡的配置个人认为是其余配置里性价比最高的，基本上该有的都有了，前后雷达、360全景影像、HUD抬头显示、座椅加热（领不凡没有座椅通风有点遗憾）、无线充电、全速自适应巡航等配置还是挺丰富的。 空间舒适度 先说说空间，以我171的身高65KG的体重来衡量的话空间还是挺充分的，前排调整到合适的位置后，后排腿部空间大概还有三拳的，头部空间还有一拳，其实要说空间最充足的地方那就是后备箱了，它的容量绝对会给你惊喜！ 再说说舒适度，座椅很软，靠背也很舒服能把我的整个后背都包裹起来，时间久了丝毫不会感到累，唯一不足的地方就是后排座椅有点太短了，坐到座子上之后腿部有一部分是悬空的，这一点有待改进！ 操控性 因为凡尔赛驾驶辅助类的配置很丰富，所以驾驶起来很轻松，方向盘很小很轻，第一次开凡尔赛的时候感觉自己在打空盘子，习惯了一段时间感觉还是挺不错的；底盘很软，虽然后悬架是扭力梁但PSA魔毯悬架真不是盖的，滤震处理的很到位。 动力能耗 1.6T的动力家用完全足够，目前我的凡尔赛行驶了将近一万公里了，到现在为止并没有出现过动力不够用的情况；目前油耗8.6，这个是市区日常通勤的油耗，个人感觉这个油耗还算能接受。 智能化 车机 车机最初的版本不太好用，有时候会出现倒车影像卡死的现象，但更新到43版本之后就没有出现过这种问题了。车联网的功能还是挺不错的，用导航的时候直接语音说一声就行，不用提前下载地图包，也不用连手机还是很赞的；不过地图的版本有点低了，不能更换我想要的语音包，就有点小遗憾。 辅助驾驶 1、全速自适应巡航还是挺好用，特别是高速的时候。 2、360全景也很清晰，窄路掉头简直不要太好用。 3、并线辅助，变道的时候如果后方有开车回报警提醒。 4、主动刹车反应很灵敏，能够及时帮助紧急制动。 麻烦圈主糖圈圈EA推荐加精

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    2022-10-25
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    塔台7号

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    出现了出现了，我最期待的一秒哥出现了

    我到要看看官方怎么解释这个一秒的

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    2022-09-02
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    Hsuwsh

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    知青度假村 慢慢的记忆

    周末，抓住暑假的尾巴，和家人一起开车前往宿迁周边的好玩的地方是最近口罩情况下的无奈之举。 宿迁市湖滨新区景点众多，位于井头街道塘湖片区九里有一个别具一格的度假村，以“知青”为时代元素建设的度假村备受关注。今天周六，午休后，就开启凡尔赛，前往这个度假村，沿宿迁市发展大道一路向北，到湖滨新区学成路右拐进入井头街道，四十分钟后到达塘湖社区，把车停在一个葡萄酒庄园门口，下车步行到九里知青度假村。走到门口看见一巨大的具有时代特色的画面：红太阳光芒四射，走入院落，深入其中，仿佛进入上世纪六七十年代，眼前呈现出满满的记忆。立刻想到了那激情满满的六七时年代，农业学大寨，工业学大庆。与工作人员攀谈了解到：原先设计的度假村如今已经成为养老院了，在此居住着十多位老人，环境优雅的度假村才是养老的最佳选择。 这与原先的构想把知青度假村按照“东部农旅、西部水产”的空间布局，规划建设成为省级乡村旅游重点项目，重点打造“农业+旅游”农旅融合新业态，带动群众增收致富，助推乡村振兴的还有一点不小的差距！开业一年多来，由于疏于管理，目前有点破败景象了！ 突然天下起了小雨，不能再看了，返程了，途中开启车辆自动雨刷模式，很好用，雨刷刮在前挡玻璃上没有声音，但是刮的玻璃很干净，不影响视野！赞一个！

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    2022-08-29
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    凡尔赛使用一年的体会

    日子若发光，生命每秒都在生长，不惧怕昼短夜长。秋分时节正赶上凡尔赛上市周年！ 凡尔赛这款车是我的第二辆车，车子已经使用快一年了，一年来，车子不论是行驶在高速公路上还是乡间小道上，舒适感是第一时间的感受，其次是这款车的油耗表现不错，4.8米的车身和1.5吨的车重没有使油耗飙升，轻巧好开的这款车在城市里通勤的油耗为8.6个左右！ 回想起一年前选车的情形仍历历在目2021年9月23日，轰轰烈烈了半年的东风雪铁龙集团神龙汽车打造的一款新车凡尔赛C5x上市了，这款车造型非常特别，外观吸睛，配置较为时尚，一改法系车的小气行为，低配即高配，科技感十足，也一度成为颓废时久的法系车一剂强心针，热度不断攀升，一周年了，尽管销量不及日系或美系车型，但每月依然可以维持在4、5千辆的水平，这已经很不错了！ 秋分时节的到来预示着天气越来越冷，周年庆的凡尔赛却越来越热！承载着神龙人的希望的凡尔赛正如当初上市时的口号一样：成都造，销全球！马上就要在日本国上市了！这是好事！凡尔赛，继续奔跑吧，别停下脚步👣！

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    2022-09-23
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    凡尔赛挑战烂路

    国庆假期第二天，没有办法外出，只有开着凡尔赛沿湖畔大道一路向北，在骆马湖靠北边处，偶然发现可以将车开到湖边沙滩上，开下去才发现这段200米左右的路面真的烂，车辙印很深，没有平坦路段，一路上车开的左摇右摆，就像行驶在湖中的小船一样，这真是特别烂的路段，有的地方可以并沿车辙行驶，有的地方只能骑着路肩行驶，泥泞道路两旁一边是树，一边是沟渠，需要小心翼翼驾驶汽车，还好，在自动挡上，慢慢行驶，眼睛瞪着前面路段，尽管崎岖蜿蜒，高低不平，依然没有觉得特别颠簸，这归功于雪铁龙凡尔赛扎实的地盘设计和魔毯悬挂系统，当然凡尔赛193的离地间隙也功不可没。 这段视频是返回上坡路段的路况，上坡的时候有近45度仰角，视野还算开阔吧，没有费多大力气就开到了主干道上了！ 这也是我的凡尔赛行驶中第一次体验如此艰难路段！

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    2022-10-02
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    火树银花不夜天

    秋意浓浓，夜色迷离。 深秋的夜晚比夏日的炎热多了些浪漫。 夜驾10公里，历经城市的中心和城市的边缘。 距离不近不远，适合慢慢开，不管开慢开快，依旧甚是自在。 车上的音乐节奏不紧不慢，摇摇摆摆，就像雨夜的凡尔赛。 行驶在雨夜的城市，欣赏着城市的夜。 没有白天的拥挤不堪，唯有深秋大地上的落叶。 雨点打在车前玻璃上的声音，影响不了我开着凡尔赛。 路边的霓虹灯的闪烁，火树银花的摇曳，伴随着我一路向前。 城市的夜，终于安静了下来。

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    2022-10-08
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    行驶在秋意浓浓夜色迷离的城市里的凡尔赛

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    2022-10-07
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    Hsuwsh

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    为这样的服务点赞👍！

    车辆已入手九个多月了，从2021年9月盲订开始就感受到了雪铁龙的真心实意，赠积分，送小礼，表决心等无时无刻不感受到的彻底改变！ 一月份提车，车开半年，六月份要首保，由于首保服务想在本地做，但本地网点还没有正式成立雪铁龙售后服务，于是当时联系的是雪铁龙直营中心的付昌喜先生，付先生积极为我联系本地网点，把机油机滤等物品安排妥当，我也就直接就在本地网点完成了首保。 由于当时本地网点还没有完善达标，当时只是标致的4s店，所以首保后的同步车辆升级服务就一直没做，雪铁龙一直记得这事、于是今天徐州店来电联系我，建议我去徐州完成车辆升级，由于各种原因，一方面是因为到徐州需要开车一个多小时，加之目前的口罩情况，我又联系了付昌喜先生，付先生二话没说，立马做了妥善安排，一会儿，本地网点打来电话，说可以在本地尝试升级！这办事效率超级值得点赞👍👍！稍后提车的网点也打电话联系我，表示也可以去他们那升级！时间间隔非常短暂！这服务真贴心真的凡尔赛！ 凡尔赛问世周年，一年来坎坎坷坷，非常努力，目前有了较好的市场口碑哦！希望雪铁龙集团的员工都能向付先生这样急用户所急，用户至上，何愁没有销量？！为您点赞👍👍👍！

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    2022-09-21
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    Hsuwsh

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    天逸来袭 超越梦想

    2022年7月14号天逸BEYOND发布会，公布了雪铁龙c5 aircross的中期改款车型，并且给予了这款产品英文名字BEYOND，BEYOND意为超越。 正如英文表达出来的意思一样，尽管是改款车型，天逸的尺寸不变，长高宽为4500*1840*1670mm，轴距为2730mm，但是外观方面、车尾部分，内饰部分以及动力系统等都有了质的飞跃，标配即顶配，三款配置不再犹豫绝对让你感受到雪铁龙的诚意，毫不犹豫掏腰包；开阔天空物超所值，可以让你天马行空；当然也可以购买phev版本，回忆起您的光辉岁月！ 想当年夏季，我打算换车的时候，也曾考虑过天逸C5 Air cross，也曾到到本地的专卖店去了解该车百年款产品，但是，我说但是，当我踏进门店的时候，扑面而来的不是热情似火，而是热浪滚滚，门店里就一辆展车，销售人员是位男士，也算诚恳，道出店内不开空调的原因。更说店面马上就要闭业了，不是毕业，更没有毕业证！尽管我从客户渠道了解到了该车质量不错，性价比很高，但是怎么敢出手？！ 明天也就是2022年8月16号，新天逸BEYOND版本就要问世了，预定的客户也就可以超越梦想，首提新车了。本地也要重开4s店了，而我的凡尔赛都跑了5千公里了！ 总之这款新天逸，在当今合资紧凑级的SUV细分市场中绝对极具竞争力，随着即将由里到外都做出明显升级的新款天逸C5 AIRCROSS到来，无疑就更进一步强化其市场竞争力，能否大卖，能否像凡尔赛那样让东方雪铁龙重拾信心，我们静等花开！

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    2022-08-15
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    Hsuwsh

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    我想自驾去库车 独库公路位于新疆维吾尔族自治区，是217国道独山子至库车段。独库公路北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏地区库车市，全长561公里。由于其过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。 独库公里建成于上个世纪八十年代，2021年全线通车。原本默默无闻的一条大道，由于媒体和旅游者的推介，目前独库公路不仅是新疆自然景观旅游的重要通道。更是新疆自驾旅游的重要路线，沿途的那拉提草原、乔尔玛风景区、大小龙池、巴音布鲁克草原等自然和人文风景区，吸引了众多海内外游客观光旅游，带来了一定的收入和旅游知名度。 去年东风雪铁龙凡尔赛C5X发布并推向市场的时候，厂家就宣传该车是旅行车，离地间隙193厘米，通过性较好，加上该车后备箱开合方式和容量大，非常适合旅游，于是毫不犹豫地选择了这款车，由于工作原因，暂时无法成行，但是这是心中的梦，是一个力争能够实现的梦。 独库公路一路可以体验春夏秋冬四个季节，可以感受新疆独有的少数民族文化和生活，再加上目前该路段旅游条件很成熟，所有对于自驾者来说很友好，所以在未来几年，只要条件成熟，我一定开着我的凡尔赛自驾可爱的祖国西部省份，走西藏，过青海 到新疆，自驾该路段，亲自体验独库公路的魅力。

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    2022-06-30
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    Hsuwsh

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    感受夏季的凉爽

    招生季学生老师都匆忙，来来往往行色匆匆。今天开车送学生去缴费注册，路程不算遥远，单程需要行驶10多公里，天气炎热，令人烦躁不安，上车后，驶出家门不远，就把空调打开，然后打开最大风量，迅速降低车内温度，待行驶一段距离后，觉得还是热，脊背粘人感出现了，还好可以打开座椅通风系统，立马感觉舒服起来了，夏天的座椅通风，就像冬天的座椅加热功能一样，真棒👍。现在坐在车内开车就舒服多了。 到学校后将车停在路旁，前后一排，最靓凡尔赛！确实不一般，看着很有感觉。 事情办好以后，就如去时一般，不慌不忙，惬意地享受大中午的太阳，车里很凉！爽！

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    2022-07-03
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