简介：这个人很懒，什么都没写~
燕处超然17
南川178去看龙岩瀑布
再也不见车友圈
🙋🏻♂️情况介绍 马上就一年了，空气滤芯上次保养就说更换，这次车机提示了，线上买了一个空气滤芯和一个空调滤芯，65元。想着质量应该很烂，但事实是，很不错 🗒 真实感受 确实不错，把旧的原厂的拿出来对比一下，重量是一样的。厚实度也够。...查看全文
Opacous
福特�厂家推出PCM和ABS模块的更新，PCM是动力怠速换挡逻辑相关模块，ABS是制动系统相关模块，新版PCM和ABS更新优化顿挫和怠速，准备保养的时候去4S刷了试试，自己有诊断仪也能刷只不过需要搭电比较麻烦，20年的车应该还有GSM换挡模...查看全文
福特/林肯所有车型的车主都可以通过福特欧洲官方设立的ETIS网站查询模块更新，网址为 https://www.etis.ford.com/ 这个网站说白了就是FDRS软件的一个在线版，下面说下注册方法： 1、如上图，主页点击右上角Login...查看全文
跟着寿哥去看车
全新探险者玻璃上的生产日期怎么看，其他信息代表什么你知道吗...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书探险者 2020款 驻车功能讲解
吉祥的小二哦
致长安福特，各位车友： 本人16年购买了锐界尊锐一台，开了近五年， 一直使用良好。2020年新探险者面市后，本着对长安福特的信任，将锐界置换了一辆七座钛金探险者，于8月3日提车，开了几天发现，在市区路况，标准模式，开空调情况下，30—60时速时，方向盘抖动，偶尔严重时，整个车身都会抖动，体验极差。经仔细观察，是档位过高，转速不够造成的，俗称：拖档。拖档后果大家自行百度，也有车友建议手动减档或踩油门增加转速。1：手动减档，市区频繁手动减档，累，况且花自动挡的钱当手动开，何不直接买手动挡？别人开的时候，还要千叮咛，万嘱咐？2.加油门，市区缓行前后左右都是车，踩油门去追尾吗？ 由于这个速度区间是一般市区开车速度，应用时间多，遂以邮件和拨打4008877766反映问题， 厂家要求送4S店检查，遂开车到4S检查，经技师开车体验，发现问题属实，同时发现连4S试驾车（ST版） 也存在同样问题！于是4S与厂家联系，得到的答复居然是：低速抖动是正常的，是达到设计要求的！（见图4）我就纳闷了，你自己生产的锐界低速不抖，街上几万到几百万的车都不抖，难道反而是不正常的车？长安福特，你们的什么狗屁逻辑？你们有脸吗？ 此问题运动模式下不存在，因为运动模式换挡迟滞，也有车友说就一直开运动模式，问题在于，标准模式是点火后的默认模式，失去一种模式不用，那就不要宣传你的六种模式，明明是产品的缺陷，要让购买者承担？ 经交流，发现有此问题的车主，不只我一个，是不少车主。 长安福特，分明你ECU，TCU软件更换下换挡逻辑，就能解决的问题，为什么却要用低速抖动是正常的，符合设计要求的来推诿责任，掩饰自己的错误和缺陷？来欺骗更多的消费者？ 你们的态度，将决定消费者对你的信任，决定你的销量，决定你们企业的生存与发展。本人对以上所说保证其真实性，承担法律责任。有图片与录音为证，只有继续维权。发此文，是让即将购车的朋友看看，谨慎选择你们的购车品牌。我作为一个长安福特老客户，心寒至极。同时，欢迎各位车友对本文全部内容，转发，让更多的消费者擦亮双眼！
娃娃
2020款新探险者安装拖车杠，我是不是全国第一人？ 为了拉拖挂房车，找遍了全网和修车店，没有一个适合的成品杠，主要是这车才上市！后来找到一个据说可以无损安装的，发回来还是各种数据不对，然后就一点点量，给厂家提供数据，和厂家商量方案，终于做回来新的一根，几乎无损安装，虽然过程波折，也有需要小改动的地方，但是整体效果还是很满意！ 有这方面需求的新探车友，可以加我，一起探讨哟！ 等我过两天再上拉拖挂的视频哈！ 顺便吐槽一下，新探的共振，真的是很无语啊！头晕胳膊麻的，呼叫厂家处理解决一下！
懂车帝视线
继4月底的静态体验之后，我们的编辑终于迎来了试驾国产第六代探险者的机会，本期视频让我们直接聊一聊新探险者的动力性能和操控表现。...查看全文
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