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#我想对厂家说从第一天提车发现油门踏板振动以来，到现在经历了维修两次，依然没有解决实质性的问题，第一次加重刹车踏板，第二次安装油门踏板支架，比最初麻脚到现在有所缓解。昨天跑了趟高速，脚实在难受。而且还是用铁块加重油门踏板的情况下。 解决问题我感觉不难，难的是没有人想办法解决。整个过程没有沟通和进度反馈。整体服务有待加强，希望奇瑞厂家更好重视起来，用心服务好每一位支持奇瑞汽车的消费者。 💔爱车吐槽
#进圈打卡-瑞虎7坐标魔都，浦东， 20年底提的车，等车等了快两个月，订的超神6号，别的品牌旧车置换的，搞的两年免息，算上置换补贴，落地11个，之前开手动1.5L轿车6，7年，换自动挡刚开始还有些不习惯，电子档刚上手不太适应， 后面慢慢开习惯就好了，目前开了一万五千多公里了，平时郊区上下班代步走高架+普通马路油耗7~8个，高速5~6个，最低开到5.6，不知道那些开到5个以下的大神们咋开的， 首先动力很满意，当时选车就是奔着这个发动机去的，变速箱双离合的刚开始也有点不放心，后面看很多虎8车主跑十万多公里都没事，后来看到大橙子的视频，他的星途TX，也是1.6T 双离合，跟咱同款动力总成，跑遍欧洲二三十个国家了，都没啥问题，后面就放心了，唯一有点不好的就是后面出的1.6的都装有颗粒捕捉器了，(好像是20年9月份之后出厂的都有) 就刚开始出的7pro那段时间是没有GPF，还没有自动启停，真是羡慕啊。后面出的这俩破玩意都给加上了，发动机净功率还下降了，唉，这点不好。 变速箱反应有点慢半拍，急加速或一脚地板油，会有个停顿，然后才是加速推背感。 变速箱有点小顿挫，尤其滑行时3档降2档时比较明显。 总体来说，比较满意，空间很大，就是车身太高了，头部空间太大，空那么大一截，有点浪费，车身再降低个5公分就好了。 目前疫情封控期，封在单位俩月了，期待早日解封，小虎也快憋疯了，，，😅
