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    顽强可乐z7

    认证:秦PLUS EV车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    jabra可还行这两天把动能回收调成较大回馈试了一下。 体验: 1. 只有当车速较快,才会生效。至少20速以内是没用的。 2. 降速明显。松开油门,三秒内可以从60速降到30+,几乎等同于踩刹车了。 3. 刹车灯?问了一些车友,说动能回收减速的时候刹车灯是不亮的。如果是这样,感觉还是比较有安全隐患的,后车追尾可能性增大。 4. 乘坐体验。主驾驶有心理预期,感觉还好。乘客会不舒服。 5. 改变驾驶习惯。会有一种错觉——松油门就相当于踩刹车,所以脚会习惯一直放在油门上 (这就是单踏板模式?) 如果遇到紧急情况,会不会下意识地踩油门? 综上,我还是调回标准回馈了,主要是为了安全。

    秦PLUS EV充电速度图1秦PLUS EV充电速度图1
    秦PLUS EV充电速度图2秦PLUS EV充电速度图2
    秦PLUS EV充电速度图3秦PLUS EV充电速度图3
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