认证：元PLUS车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
梵高的利多卡因
买的时候想的很好，短途用电，长途用油，结果体验到纯电模式的便宜，还有安静与舒适以后，就再也不想用油了，天天往充电站跑。加一箱油跑了830公里还有300多公里的续航，人都跑麻了，自己又傻逼的去把油加满了， 不知道这一箱油又什么时候能用完
刀刀6518
我是北京车友，元Plus旗舰，2022年6月30日提车。用车一年半，只有一个感觉，车比较一般，售后更是一般。下面说下经历，供车友参考。 1.2023年9月22日，副驾驶低音炮杂音，到店免费更换，用时大半天。 2.2023年11月21日，...查看全文
西域恶人谷
2022年12月提车，而且是在很多人不看好的使用地域--新疆北部，到目前就经历了冬季-春季，总结一下使用体验，供大家参考。 【选车】为什么选纯电？ 2022年4月因LP刚需，只在市区且在冬季温度不那么冷的吐鲁番使用，所以买了海豚，使用体验很好。于是萌生了自己也换掉油车的想法。一开始还是比较常规的考虑，家庭两辆车就是一电一混好了，于是预订了驱逐舰05。没想到等了6个月都提不到车，在此期间也在其它店预订了宋Pro Dmi，同样是遥遥无期。人至中年，真是很多事都不愿意等，找到一家有在途的元plus 510旗舰版的店。在分析了近十几年来自己的用车经历后，确定超过300KM以上的长途都是小概率事件后果断下订。结果因为疫情，车到新疆3个月后才提上车。 【续航】在寒冷地区大家最关注的就是这个了。 冬季： 1、市区：提车后就经历了零下1x~3x的寒冷冬季，户外停车，每日通勤不超过10KM，这种是所有应该用环境下最费电的情况。续航打4折吧。 2、长途：一般用自适应巡航定速100~105，哪怕再冷的天气，只要是这种连续不间断行驶，电耗反而比市区低，续航在290KM左右，55折。 春季： 1、市区：最近天气逐步变暖，市区续航有了肉眼可见的提升，上周末小游一趟，气温15度左右。来回同一条线路（去时上坡，回时下坡海拔从500m到1100m）。出发时显示续航421KM（动态续航），返回后显示续航剩余338。消耗83公里续航行驶了100.7公里，返回时下坡能量回馈的效果还是非常明显的。 这几日市区电耗在12.7左右，按动态续航来看，跑400KM没问题，8折以上。 2、高速：比冬季提升不大。如果按120KM的时速跑，也就5折。按100~105跑，300KM吧，6折。 影响续航三大因素：气温（准确的说是电池温度）、速度、脚法 【保养】首保就是检查了一下，然后到2万公里才需要去做第二次。自己在网上买了空调滤，前几日换了，比油车省心不少。 【充电】新疆充电站建设滞后，如果没有私桩，还是上混动吧，毕竟快充电价都1.8元左右了，应个急还行。 不过现阶段电车来新疆玩也不是大问题，桩虽少，但新能源车也少啊，反正我是没排过队。 充电桩的安装也不一定要自(租)有车位，主要看物业了，物业给力，车主办事再灵活些，公用车位也能装。 【体验】近半年就再没开过油车，昨天挪同事的途观，驾驶体验确实区别太大了，完全没有电车那种丝滑的感受。难怪很多人说开过电车就回不到油车了，诚不欺我！ 以上均为个人主观感受，不粉不黑，不管什么车各自喜欢就好。
爱特我丫
仪表盘膜中控大屏膜，储物盒。 都是自己贴的，很简单哈
空城旧梦2c
路上充电桩都很方便，一百到200公里直接都有充电桩
斗不过天帝
最近比较轴，买的新车开不出八折续航心里很不爽，感觉买亏了似的，刻意温柔的去开几次试试。还别说，能把你开到吐的那种温柔去开这辆车还真能开出一次1：0.99的续航，一次八折续航。说实话，这样开真特么难受，但是一根筋的态度坚持去说服自己去开这续航...查看全文
SY一念之间
购入车款：元PLUS2022款430KM 尊贵型 购车时间：2023年1月 购入地点：临沂 裸车价：14.48万 落地价：14.87万 备注：上牌600，保险 200 万加医保外用药一共 3911.29元，送车膜脚垫大礼包（没要，因为要加钱），就 1次保养，茶吧机和储物箱（后来去拿赠品没有了，给我换成小爱音箱和小米水杯）
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