新车最近两千公里的续航表现_元PLUS车友圈

新车最近两千公里的续航表现

2023-01-09发布于：元PLUS车友圈

最近比较轴，买的新车开不出八折续航心里很不爽，感觉买亏了似的，刻意温柔的去开几次试试。还别说，能把你开到吐的那种温柔去开这辆车还真能开出一次1：0.99的续航，一次八折续航。说实话，这样开真特么难受，但是一根筋的态度坚持去说服自己去开这续航也是脑神经搭不上。ECO模式，标准回馈，高架60-80定速巡航，普通路段控制在10千瓦以下，看脚法。充满电两三个小时以后拔枪(听网上说这样对电池有伤害，不管，因为七八点起不来的原因。)尊荣510，室外温度10-15℃。刚开始5-8公里不掉续航(不用动态续航，也没试过)开到掉一百续航实际里程在105-110(试过两次都差不多)开到续航400的时候掉398直接跳过399(试过两次特意看了这时候的续航，没见过399，不知道为啥)。最满意的一次续航还剩313，实际行驶196。前面多跑出来的七八公里会在行驶150公里以后强制回收掉，就是你在怎么温柔开到200公里以后，仪表上的可续航都在302-308这个点。太累了，后面的续航没认真开，但好在最后开过400出头一点点还剩百分之五然后充电，后面也没心思测试，很累，脚受不了，因为人高(182)主驾驶位调到最低脚还是难受，因为这车只有四向电动调节，并没有腿托处的高低调节。实测最近两千多公里的评价是，车子没毛病，也没喷粉，仪表太小但够用，方向盘正常，定速巡航数字差一乱跳时不时准时不时加一或减一跳动(强迫症患者难受)，车机高德垃圾，应用卡死几次(最后自己百度应用下载了一个6.5版本的共存版。)空调声音太大，调到一也一样(对比其他油车)，usb音乐识别只支持flac格式，放歌无歌词(解决办法酷我打开本地音乐再点播放有歌词)。音质一般，比听个响强一点，座椅靠背长途建议买腰脱和头枕，开两三个小时是真难受。其他如高速120码风噪能接受，主驾驶位这边的前挡玻璃风噪比副驾驶这

边大，感觉有一丝丝风进出窗的那种丝丝声。胎压显示不准，有时显示低，第二天又回归正常胎压。其他毛病并未发现，本人不是拖，也不是舔着逼脸去说比亚迪有多好的那种人，以上所述全是事实，追求续航的可以废脚，不追求续航这车多暴力不上高速6折随便跑跑，起步提速也是正常水平，讲这么多只是让准备买这个车的兄弟看看然后在掂量掂量，照片没拍太多，突发奇想才来写第二章评论。水军请绕道谢谢。