认证：开拓者车主·车龄3年
简介：开拓者伴随我在雪域高原不断奋勇进去！
重庆尊龙汽车销售有限公司
别催我了，开拓者安排，先到先得！#开拓者 #雪佛兰开拓者 #重庆二手车
理想的务实者
🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅使用情况 距离喜提开拓者回家已经半年有余了，可惜受疫情以及工作的原因，才跑了三千多公里一点点😂😂 车辆信息：雪佛兰开拓者2020款7座型版（纯油），2021年6月出厂、9月到4儿子店，2022年3月提车（这车销量确实堪忧啊😂😂） 用车情况：截至目前，受疫情和工作原因影响，共计跑了3000公里，其中市区道路800公里吧，高速800公里左右，国道1400公里。油耗平均下来9个左右。 总体感受：一是车辆配置，对于开拓者20款要么选择7座型版、要么直接上顶配，其余配置均为智商税😀😀型版去加一个360足够了。个人的一点看法，不妥之处，敬请大家理解批评！ 二是车辆外观，大气、运动、精致，内饰沉稳、内敛，空间大大大大，一家人长途出游满足！！ 三是车辆操控，虽然三大件与昂科旗、XT6一样，但调教不一样，开拓者更运动，减震更硬，没有那种晃晃悠悠开船的感觉。动力随踩随有，很跟脚！在川藏线上超车轻轻松松！车辆隔音不错，而且还配了主动降噪！时速100码，车里听音乐、聊天一点也不干扰！油耗总体来9个左右，这么大这么重的车，油耗太感人，智能闭缸技术的加持确实做到了动力与节能的兼顾👍👍 四是车辆质量了。美系车三大件应该没啥问题，在车身用料上也下了成本，比起小日本的“吸能车”好的不是一星半点，大家可以看看前后杠、关门音作比较。虽然这车与昂科旗一条生产线，品控问题不大，但实事求是说，美系车在个别小零件方面没有倭国车细致，比如我这车已经出现了两次发动机故障灯亮了，可能是散热风扇动力不足，经过自己的土办法（跑一段后，打开机舱盖再合上）解决了，但毕竟是才跑了两三千公里的新车，出现这种问题，确实不是世界大厂的标准😿😿另外其它车友还反馈有刹车异响、燃油吹洗泵动力不足等问题。 总体来说，有了开拓者，家人都很满意！无论是外形、质量、配置、驾乘还是品牌…在这个价位能入手开拓者，必须是理想的务实选择！！希望厂商能对存在的问题进行系统梳理，给雪佛兰的粉丝一个圆满的称心的服务！ 不断开拓未来！
老石人111
#用车感受XT6和坦克500，一样裸车价，为什么坦克500的购置税比XT6的购置税贵那么多？
大飙车
这辆雪佛兰探界者的底盘是粗犷的美式风格，没有护板、没有喷涂、没有完整隔热……不注重防护是美系车的常态。显然作为通用旗下的入门级品牌，雪佛兰在用料级别上，并没有令人惊喜的地方。就连远远看上去像铝合金的悬架，其实仅仅是钢板加了银色的防锈涂层而已...查看全文
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【暴力测试】德日法美韩，合资SUV谁最强悍？！...查看全文
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