贰肆零零

AAROPN：作为老车主，去年ev发布的第二天就下了单，结果提车过了两个月，就被降价三万，给的补偿说实话无关痛痒没什么价值，主要还是心放宽就过去了，结果又过四个月，又出了个智驾版，卖价居然个我订ev时的一样。这才短短半年时间，更新换代比当年手机还快。 本想着置换也行，我才跑了两千多公里，车99新都不为过，没有任何问题，结果一查二手车市场，居然只能卖18万，半年亏10万？？？凭什么？？？问界的各方面用料不管硬件软件，在当时同价位都是绝对的top级别，真对比过燃油纯电十几家同价位最后选的问界，这个跌幅是绝对的不合理！就因为市场热度不高？真是托了你赛力斯和华为的福，真上栓q，你俩这么应该好好检讨一下自己。我们这些老车主真是吃了哑巴亏，车是好车，开着没有问题，很舒适，但是售后真的让人寒心，去年刚提车我就吐槽过了。现在又搞这出，真的是寒心。看看别人岚图的售后，保值换购！尤其是当下更新换代这么快的时代，这才是当下新能源市场竞争激烈车企应该有的态度吧！ 而问界呢？老车主们组团想着置换，希望能有置换的优惠方案，结果除了原有的置换补贴什么都没有了！这么大的用户群体这么多得诉求你们视而不见。华为赛力斯真应该好好学学怎么站在消费者角度思考问题！让消费者买了之后就后悔，你觉得这样的企业能长久？半年背刺两次，合理的置换方案无门，我也希望问界发展的好，但是现在真的累觉不爱了，希望问界早点觉醒做个人吧，三十万买台车，钱不是刮来的，现在这个降幅完全符合离谱二字！强烈建议问界尽快出老车主有偿付费升级或置换方案 分割线------ 刚刚在aito 车主社区发帖子，只是提个建议，希望问界以后出个合理的置换或者升级方案，结果我发到群里才发现我的帖子被限流了，没有人可以看到我的帖子，别人手机根本打不开我的帖子，没人能看到！离谱啊！app工作人员也就是回复了句众所周知的置换补贴1万元就不搭理了，也太黑了吧！！不敢相信还有多少像我一样反馈问题的车主帖子石沉大海，都2023年了还来这套？？彻底心寒，以后再也不会买问界！ 💔爱车吐槽