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#提车作业-林肯Z终于提车啦～年前预订到现在4个来月的等待。 坐标深圳，落地价32.7，i享尊雅，冰川蓝/黑内饰。送行车记录仪，脚垫，膜，5次保养。 预售权益一年高级辅助订阅，5年10次基础保养目前还在找4S店确认如何体现，林肯之道APP查询不到。 之前销售说选装提车可能慢，所以蓝牙钥匙，HUD都没选择 ，送的3W积分初步沟通转为1500现金。 准备申请购车消费礼券，能办下来的话，还能返现1W 【用车感受】 1 乘坐舒适，静谧感好。 2 空间大，后排隆起低，从前排回头看第二排，感觉真的宽敞，家里人多，体型大的会很适合。 3 日常都是标准模式，家里领导反馈方向盘，转弯，刹车都是她喜欢的感觉，我感觉刹车略微有点急。找个时间上高速试试运动模式。 4 辨识度高，夜间车头贯穿车灯加logo很显眼。 5 没注意油耗，该开就开，有时间琢磨怎么赚钱更重要。 【车机感受】 说丝般顺滑有点吹了，但是无明显卡顿。 语音控制方便，调温度，导航，音乐。 网速略慢，可能和4G网络有关，车机接入我手机热点后，联网就快多了 面部识别加舒适进出好评～ 倒车后视镜自动倾斜对新手很友好～ 导航启动略慢，同时车辆和手机均打开百度地图，手机端的定位比车精确，车机定位有滞后，大致有10米延迟。手机提示路口还有40米，车机导航提示还有50米。。不熟悉的道路容易错过 面部识别后，稍微动动座椅都会一直提示，有谁知道可以怎么取消提醒不？ 不足： 1 没有电尾门，不知道后期可否加装。 2 发动机自动启每次启动后必须手动按钮关闭，有点麻烦。3 低速有顿挫感，上班高峰期车多，速度基本30左右，会比较明显，速度起来就没感觉了，看看磨合期过了会不会好点 3 内饰，冰川蓝不能选星轨蓝。木星棕内饰感觉过于亮色，林肯飞行家，沃尔沃s60，宝马3的那几种棕色都比较沉稳大气，可能和Z定位年轻化有关吧。银河灰又不是全灰色，有点黑白撞色拼接，不喜欢，最后只好选万能的黑色。 再说说选车过程吧 【需求】给老婆购置的新车，主要是市内通勤上班，偶尔假期长途回老家，领导指定轿车，不考虑SUV。领导乘坐新能源车感觉容易头晕，所以只考虑油车。 女生嘛，颜值为王，外观和内饰排第一，然后兼顾考虑假期家庭出行，后排空间上会有一点要求，整体考虑舒适性。 【看车过程】去年底开始看车，一开始看了日系三大家，天籁，凯美瑞内饰外观直接pass，雅阁外观、空间都还行，纳入范围。 然后逛着逛着到了大众，LD一眼看中了CC～不过顶配产量极少，等车需要很久。回家一想都快到30了，加点直接上BBA吧，遂陆陆续续看了几家。 奔驰C260L，外观内饰OK，奈何动力，连LD试驾后都觉得不给力，pass。 奥迪A4L，外观还行，不过被内饰劝退了。 宝马325li，一言难尽，放弃了。 沃尔沃s60，后排空间有点小，地台太高，放弃。 凯迪拉克CT5，LD不喜欢外观加浴皇大帝的外号，放弃。 雷克萨斯ES260，外观最喜欢，奈何预算超的多，内饰科技感不足。 在外观，内饰，空间这三个属性，在同价位范围内林肯Z综合起来最合适。 外观时尚，个人喜好排名： 雷克萨斯>奔驰=林肯>奥迪>宝马>沃尔沃 内饰大量采用皮质，整体质感不错。 个人喜好排名：林肯=奔驰>宝马>雷克萨斯>沃尔沃>奥迪 空间，2.9的轴距带来极大优势，低地台，无可争议排首席。 买车是买自己喜欢，不是别人的感觉，所以最后定了林肯Z 当然家中领导更喜欢保时捷，可是木有钱，继续努力赚钱吧 【各4S服务态度】以下仅代表个人在特定店铺和销售人员接触感受，不代表品牌整体。我们看车基本都没有预约，直接到店，可能也影响了销售接待态度。 最不满意：比亚迪，宝马。不愁销量的果真销售是上帝，顾客是孙子。 比亚迪是一堆销售扎堆聊天玩手机，就是没个人接待我们，视而不见，印象极差，领导很不爽(▼皿▼#)。 宝马一听我们看三系，明显态度消极，只问能不能定下来，一脸傲气，也是所有4s店中唯一一家由于我们使用非深圳签发的电子驾照，不让试驾的，我去你大爷。 最满意：红旗、林肯 红旗：表现很好，在比亚迪隔壁，出来一肚子火，顺道遛达进去的，即使我们表现购买意向很低，还是热情介绍款式差异，邀约试驾。 林肯：态度最好，有吃有喝，试驾也很愉快，希望后续售后保养仍然保持。 标准表现：奥迪、沃尔沃、奔驰、本田、丰田、大众 正常接待，介绍，试驾，豪华品牌没有因为看的是入门车系有明显区别对待，销量大的也没有挑客户。
#提车作业-林肯Z先表，路人一个，不是水军，也不是黑子 新买林肯Z为上下班自用。 买车原因是因为手上在开的10年的思铂睿确实到了退休的年纪，希望有一款年轻的，价格可接受的豪华车。 对比了宝马3耀夜，雷克萨斯es260，因为家里有个雷车rx300, 自我感觉不喜欢雷车的动力，宝马4s店销售人员服务态度较差，试驾也不喜欢。最后试驾了林肯z一眼爱上，当场大定。 购车地武汉，买的I 享尊雅，这个车本身不运动，加上也不喜欢运动配饰，所以一条心要的i 享，各等级对比下来尊雅的配置齐全，没有任何用不上的配置，该有的添头都有了，例如360度倒车影像，欢迎灯，瑞威的喇叭。其中重点表扬一下这个喇叭，就一个字，好！花钱加了HUD，落地价格无优惠34w左右，鱼子酱灰真的好看，内敛不张扬。 目前提车一周，各种功能都是实验了。 动力方面常规模式舒适感好，驾驶体验中规中矩，也是我最喜欢的模式。运动模式动力响应很快，在环线上开启后轻点油门就会让你有一骑绝尘的感觉，不过我从来不踩地板油，所以全部的人潜力我也没发挥出来。节能模式体验非常面，提速，发动机反应都很温柔，可以说是怎么省钱怎么来。 车机应该是大家关注的重点，综合来说大体的体验是很香的，不像黑子们说卡顿到有多严重，但也确实说不上丝滑流畅，只能说中规中矩，车机功能各种逻辑打开界面不墨迹，值得夸赞的是语音操控响应很快，但是大家应该也都用过Siri，没有想象中的那么智能，但你们想象到的跟车相关的功能都可以语音控制。 空间大，很大，我认为后座的空间甚至和家里的RX300不相上下。 吐槽: 成也车机败也车机，希望林肯在后期能够提供稳定的车机升级。地图一开始打开不是默认以车头方向为准导致仪表盘和主控大屏上的方向不一致，非常出戏，但是是可以设置的，无伤大雅吧只能说是。车门不知道是不是我设置的问题，在停车状态下解锁，只有主驾车门是可以一把一把开启的，其他的三个门语言用钥匙操作，如果是我设置的问题欢迎其他车主捉虫。 暂时只能想到这么多，综合来说这辆车于我个人而已相当不错，我也会向别人推荐他，尤其是有购车欲望的身边的年轻人。 也感谢车友圈那么多黑子一开始把我对这辆车的期待拉到了零点，让我提车后又多了这么多的惊喜
