简介:这个人很懒,什么都没写~
唯电新能源汽车社区
电动汽车观察家联合唯电新能源汽车社区,对FSD中最强大的功能,Navigate on Autopilot自动辅助导航驾驶(简称NOA)功能,进行了一次首都机场到大兴机场的双机场NOA自动驾驶挑战。理论上,人类驾驶员将Model 3开上高速公...查看全文
38号车评中心
难道车越造越烂就叫“迎合市场”?
在豪华品牌、后驱、中级车这个维度上,凯迪拉克CT5、奔驰C260L和宝马325Li之间该如何选择呢?这一集给出最详细的观点。...查看全文
买菜唔带娃
这一代最新款的宝马3系,价格太坚挺了,同级对比动力和内饰,真的是无可挑剔的那一个。价格落地要35W,说什么都不肯少,如果要便宜,在沈阳可以32W落地,但太远了。这车应该完美符合年轻人的期待,要操控有操控,要舒适有舒适,同级要找到这么一个,现在也真不容易吧?
优悦滋补
如今,宝马3系减配,情怀碎了一地。奔驰之后是宝马,宝马运用了与奔驰相同的套路,翼子板和引擎盖由铝合金换成钢,不过宝马比奔驰聪明,在关键的悬架、摆臂等部件继续沿用了铝合金,保证了底盘强度。...查看全文
白哥侃车
宝马涨价风波未过,又迎来3系减配门,宝马还能守住底线吗?来听白哥怎说!...查看全文
大陆555U
异响油耗变速箱,就这三毛病。其他的没有,开车容易困,太舒服了,哈哈,同级别不放眼里,给个s级考虑置换
Andy安迪曾
所有的爱和恨 从不掩饰
杭江孤影
宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 文凭不好,简单描述。第一次买3系,好的不说了,直接吐槽不满意的。我是直接上高配加了电动腰部支撑。外观好看 ,做的不满意的就是简配,发动机舱内左右大灯防尘板取消了,尾箱内上面没有隔音棉板,里面的七彩棉都看得到,特别不爽。没有一键关闭后备箱。后排不能放到确实遗憾,安全带扣缝隙很大,小孩子银币掉几个进去,直接找不到了。
踢车帮
这是继赴美国试驾之后,对林肯全新中大型SUV飞行家的第二次试驾。落地中国的飞行家,在这个传统上由德系车型统治的市场中,以明显较低的定价,吸引了市场的注意。我想看看,它的表现,是否能成就预期中的“高性价比”?我所生活的地方,有着比美国更具挑战...查看全文
福州福瑞林肯中心
爱她就送她一辆豪车
三笑斋主
12月26日即三天前提了大陆尊耀,非常满意!比过A6与cT6,论豪华与舒适不是一个档次。林肯品牌辨识度不高,三天中有几人问这车多少钱?说100来万或3,4十万都有人信。车是自己享受的,谁用谁知道,牌子是给人家看的。至于动力和驾驶感都很好,比之前的陆虎发现3开起来爽。特别让我惊喜的是悬挂,开在乡村路上对颠波处理得很到位,不愧为总统坐驾。总之,驾驶感不差于A6,cT6和E,豪华与舒适甩开对手几条街,抬头显示,自适应巡航,自吸门,电磁感应悬挂,方向盘加热,按摩坐椅,,科技感与人性满满,,,性价比远超A6与cT6。提车也看了几次A6与CT6,C丅6像牛仔,做工粗,同价位的A6只能买乞丐版,配置低,而且迪奥与奔驰的销售员牛B轰轰让人反感。林肯只看一次,第二次果然付定金,可谓一见钟情。当次最打动我的是后排坐椅,感觉与S的舒适度相当,其次是整个空间的豪华感,第二次下定金前试驾了3.0丅,决定后对动力及6A丅还是有所担心,三天开下来证明担心是多余的,一切都好!相信这车会陪我好多年,满意自己的选择。