认证：开拓者车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
换车不易
下个月我的开拓者就陪我两年了，这两年期间因为孩子上学穿梭于邯郸、衡水，北京之间，可谓劳苦功高👍，如今已跑了三万公里，特此留图纪念，谢谢我的小雪😄。
38号车评中心
凡尔赛加速抖动，厂家说不存在异常，不影响正常使用？！
智者星球Nul
文字编写能力有限～ ：年龄29 已婚。第一辆车09款现代悦动1.6L自动档天窗款 跑了21万公里 迈锐宝： 提车日期：2020.09.27 落地价：15.8（2.0T锐动） 付款方式：贷款6万 2年无息 月供2500 赠送：行车记录仪，倒车影像，全车玻璃贴膜，4次保养，收纳箱，灭火器等 加装：led灯，锁车升窗，发动机护板，底盘喷涂装甲 行驶里程：1.7万KM 平均时速：32km/h 平均油耗：8.9L/100km 第二年保险费：自购 约3300 （出过一次险） 原装轮胎1000左右一条，4S店小保养还没付过费，某虎应该1500左右。 保养周期4S店说五千公里 感觉现在的发动机用合成机油一万公里都可以～ 根据自己用车频率计算油耗加上保险费大家大概可以算出每年的费用～ 一.大家比较关心的小毛病 1.四千公里左右的时候有2次驾驶过程中全车电路秒重启，发动机未熄火 转向没影响，没有检修 后来就没了。（不知道和加装一键升窗插件有没有关系） 2.1.3万公里左右的时候倒车影响有次卡住了，倒车完成后下车锁门了依然在响警报声，开关几次门以后好了 没有再犯。 3.今年夏天的时候经常放在外面暴晒，用微信安吉星远程启动显示失败，上车后亮发动机故障码，检测说发动机控制系统故障，停到地下车库远程启动后消失。 后期又试了几次 每次暴晒后都会远程启动失败 并且亮故障码。 4.漆面薄，只要被高速被崩起来的石子弹到 就会露底漆。 5.另外也不算毛病吧，就是亮面黑色轮毂容易刮花😂 其余 电流声 踏板声 顿挫 我的车没有 二：用车感受 1.车友讨论比较多的内饰丑的问题，我个人没有太多感受，因为我是偏实用型，感觉方向盘反面的按键和中控实体按键很好用，开车中盲操很方便。 2.动力和驾驶方面：基本就不用多说了，超车信心很足。 跑过一次山路，开启运动模式以后2.0+9at的组合给了足够的动力，悬挂给了很好的支撑性，结合方向盘的指向性和刹车性能 这大概就是车友口中的驾驶乐趣和操控了吧～ （运动模式下激烈驾驶可以出发隐藏的模式 标志是一个小太阳🌝） 3.空间方面：从买了车快一年很少坐满，我身高180cm 体重76kg 座椅调的比较靠后，所以驾驶位后面的空间坐女孩还行，后备箱就不多说了，美系车的后备箱能装人😂，看过很多车 比这个大的真心不多，而且后排座椅能放倒，睡觉都没问题 4.噪音方面：发动机噪音一般，感觉更多的胎噪和风噪，估计是因为马牌mc5 245宽度运动胎（轮胎好像比A6宽）摩擦面积更大了噪音也会更大吧，行驶中路面细碎的声音和震动感都会传到驾驶室。有的车友换了米其林的静音胎好了很多～我喷了底盘装甲 静音效果并没有提升。 就写这么多吧，每次自己一个人在开阔路上打开运动模式一脚油门下去～ 真的感谢它 让一个已婚男人内心隐藏的小小躁动可以有的放矢～ 还是那句话：“你买我不推荐，再来一次我依然会买” 最后附上谈价对话： 我：看上这个车了，帮我算两个配置的价格吧 销售：哥 你全款还是贷款 我：全款贷款都行 主要看价格合不合适 销售：那你月底前能提车吗？（9.25号） 我：可以 你可以给我算有现车的 销售：2.0锐动 裸车XX万 购置税XX万 我：我不管那些，我就只看落地价，我预算只有15万 销售：15肯定不行 我：听说贷款你们挣的更多，那我可以配合你做贷款，剩下的价格就交给你了～ 最后又来回找领导啥的几轮，给我赠送上述的东西我同意加到了15.8万。 25号看车 27号上牌开走 希望能帮到各位车友，有没有想到的问题可以评论区交流～
LYG2021
购车经历： 因为文采不是很好，就不长篇大论了，接下来我就按照我选车、买车的步骤一一说明。 看车型：年初的时候开始在懂车帝、易车看车型，看评论（车评人，车主，网友），目的就是让自己充实各方面信息，不管真的假的，好得自己也知道有这么回事！ 挑车型：其实自己心里早已排除了韩系、法系和国产（说到这请大家勿喷，国产车稳定性信赖性确实还不够好），然后因为德系的帕萨特对国人的减配也直接让我看清了德国车企对待中国市场的态度，再加上网友一直诟病的德系干式双离合，德系也被我pass了；剩下来就只剩下日系和美系了！ 定车型：日系A级我考虑的车型丰田卡罗拉1.2T豪华版，因为日系嘛肯定逃不脱卡罗拉，你即使不懂车，你看他的销量，你也买不了上当买不了吃亏，我当时就这样想的，不过去试乘的时候，你会发现后座空间，前后距离非常小，坐在里面拥挤舒适度不足。虽然车买来自己开，但是也要考虑家人乘坐的感受，所以排除了卡罗拉。日系B级车，我考虑的是日产天籁2.0L 舒适版，为啥不选凯美瑞、亚洲龙、雅阁等，因为预算不足。所以我也不犹豫，直接去试驾天籁，当时销售给我试驾的是天籁2.0T的顶配，动力没体验得出来，但是方向盘转向真的特舒服，就是那种恰到好处！油门刹车动作也很轻松。所以试驾完我心里天平已经倾向天籁了，哪怕就定2.0L的舒适版，直到某次在评论里看到天籁车友圈某位车友说自己的新车好像哪个轴断了，毕竟是新车为什么会有这种致命问题？还有再加上大部分人都认为日系CVT变速箱也不是很好，我也放弃了天籁，哪怕我还是有点纠结！ 结尾：结尾大家不用猜也知道，我买了自认为性价比还不错的雪佛兰迈锐宝2.0T锐动（这里建议代购车主要么提锐智，要么提锐动），就这么顺理成章的就选定了自己合适的车型，也没再做深入了解，仅仅试驾了一回。我知道迈锐宝能这么降价也不但是广告运营的问题，可能内部的材料也有成本节约的情况，但是他的LSY发动机和9AT变速箱还是很有诚意的，再加上雪佛兰在美国也算是比较传统的车企，它的技术也是不需要怀疑的，所以就定了迈锐宝！ 车价：裸车优惠5.5万，无金融服务费，送LED，倒车影像，全车窗膜，行车记录仪，另加一次保养。 🗒 真实感受 因为刚提不到一周没怎么开，只发现一个问题就是发动机声音很大，不知道什么原因，问4s店只说正常，不知各位老车友有没有这种问题！ 后续我会继续分享用车体验以及更多图片！
懂车帝原创
改装后的坦克300开起来怎么样？
kh50
开拓者空气滤芯分析注意这次说的是发动机空气滤芯，不是空调滤芯了。新车入手已来到16000KM，前几天去做了三保。按照手册要求空滤应该是20000KM才换，考虑到山东的冬天烟尘较大空气质量略差，平时驾车经常高转速进气量也会略大，故决定提前更换...查看全文
坦荡淡泊的漂流瓶
今天看到关于昂科旗的N条负面新闻又深陷纠
SUV大百科
对于汽车的各个流派，我们总是会根据自己的理解、网络上的段子以及道听途说的传闻，来给出自己的评价，如德系车烧机油、日系车不经撞、美系车油老虎、俄系车粗枝大叶，而印度车则如同两万五千里的长征——听说过没见过。...查看全文
道理656
一开始关注探险者，外观尺寸满意，但是最后因质量、性价比、第三排舒适度选择了开拓者，经过研究并且认为开拓者这这个段位的不二选择。当然每人的观点不同，一开始就冲着实用耐用的角度去挑，用来欣赏的豪华车跟小弟无关。说下购车过程，因预感到芯片影响汽车生产，3月20日去的4S当时就拍板订车，简单谈定价格后，只提出一个主要要求要3月以后生产的新车，4S答复只可以尽力拿到2021年生产。等车期间一直没有确切消息，还担心五一节前会不会拿不到（缺芯厉害），结果上周五接到电话车到了，4月10日生产的，喜出望外简直太新鲜了。一定有人问价格，30.8贷款置换都有。吐槽一下第二排中间位置，座位感觉陷下去，并且靠硬。最后，请问各老拓，胎压显示数值经常会变动，图片上显示是否正常？
虽然原车是前后双空调鼓风机配置，但这里谈的后鼓风不是后鼓风机，不是后鼓风机，不是后鼓风机，请务必注意这个前提。 此事缘起为去年下半年某外媒发布的新闻，声称GM北美于2021年将在旗下Acadia，Blazer，Bolt EV，XT5，XT6车型中原厂启用后鼓风（Afterblow）功能。而之前出厂默认都是关闭的，需要使用原厂工具开启。 这个功能主要针对空调系统，旨在解决由于夏季经常使用压缩机制冷情况下空调蒸发箱、风管等部位中冷凝水造成的微生物滋生及异味问题。 它会在工况条件满足的前提下，在车辆熄火锁车后按照设定自动开启空调风机执行空调吹干程序，同时不会对车辆系统造成损害。其条件工况包括但不限于以下情况： -车辆必须关闭并锁定 -外界空气温度必须超过预定水平 -空调压缩机已经运行了指定的时间 -电池电压必须在正常范围内 以往对付空调异味的办法不外乎勤换滤芯及使用清洁剂等，而预防的方法基本就只有在熄火前较长时间提前关闭压缩机制冷，通过人为控制方式将空调吹干，虽然效果很好但还是麻烦，且炎热的夏天提前没了冷风，哪怕只有几分钟也是令人非常不愉快的一件事。 开启后鼓风功能之后，就可以不必再手动调整压缩机关闭，直接愉快的锁车走人。结合原车已有的远程遥控启动自动开启空调，夏天无论着车还是离车都会舒服得多。 国产开拓者与美版Blazer同根同源，故推测二者的HVAC（温度、湿度、空气清净度以及空气循环）控制模块应没有区别。经仔细查阅原厂资料发现确实有这部分操作指导，但SGM并未在国内售后渠道提及此事，故大部分4S店对此并不知情。但在2021款开拓者中很可能已经原厂开启了这个功能。 具体操作 设备：2020款开拓者，原厂MDI故障诊断仪，带有合法原厂GDS诊断系统的电脑 1.连接故障诊断仪及电脑。 2.不踩刹车，长按点火开关约20秒后进入全车通电诊断模式。 3.在GDS系统中选择“Module Diagnostics（模块诊断）”。 4.选择“HVAC Control Module（HVAC 控制模块）”。 5.选择“Configuration/Reset（配置/复位）”功能。 6.选择“HVAC Afterblow Configuration（加热/通风/空调后吹配置）”。 7.将“数值”项改为“点亮”。 当启用后鼓风后，必须满足以下条件，HVAC 控制模块才能运行后鼓风功能： • 车辆必须熄火并锁车。 • 车辆熄火前的工作周期内，空调压缩机已工作2分钟以上。 • 当压缩机在车辆熄火前最后一次运行时，车外空气温度必须为 11°C 以上。 • 系统电压必须高于12V。 一旦满足上述条件，鼓风机电机将会在锁车后7-11分钟内开始自动吹干空调蒸发箱及管道，持续吹20-60秒后暂停，再待7-11分钟后再行启动，这个循环动作最多会执行5次。 请注意这个功能并非SGM官方发布，且必须使用原厂MDI及GDS系统才能完成，故感兴趣开启此功能的车友请自行联络当地的4S店。同时SGM对此也没有相关质保说明，目前也没有作为一项官方服务内容来处理，故请单独与4S相关人员协商，切勿理直气壮地上门直接要求享受服务。 我的车去年12月已顺利开启此功能，亲测有效，最近天气转暖已开始派上用场，舒心又省事。 此项目最早由北京Raymond车友发掘并分享，洛阳党辉车友，无锡骚男车友等众位车友共同尝试并测试，在此表示感谢。
自己动手换空调滤芯。 空调滤芯与车上其他消耗品不一样，其他都是伺候车的，按照合理的里程数或时间来更换就好，唯独空调滤芯是伺候车主自己的，虽然厂家也给出了建议的更换周期，然而与实际用车的情况未必契合。我的车入手已半年，里程已过万，北方的冬天气候比较差，雾霾灰尘大，为家人健康考虑，决定自己动手把空调滤芯换掉。 空调滤芯的技术规格要求并不精密，只要尺寸合适的都能用，无非是过滤效果略有区别。原车规格那种外面自己买也不贵。 刚好去年通用车主福利给了个代金券，当时就换了个同尺寸但非原车的空调滤芯一直在车上扔着，就它了。二者的区别可以参考下面的照片。 开拓者的空调滤芯位置比较常规，位于副驾手套箱后面。 拆装过程也很简单。 1.打开手套箱开至最大位置。 2.将手套箱右侧阻尼器挂环摘掉。 3.两侧同时用力挤压手套箱侧壁至弹性形变，使两侧限位挂耳从滑槽中脱出。 4.继续下翻手套箱至合适位置，将底部铰链脱开，即可完全取下手套箱。 5.卸下滤芯挡板固定螺丝。 6.按住挡板右侧锁扣并拉出挡板。 7.挡板打开至合适位置将挡板左侧铰链脱开，即可完全取下滤芯挡板。 8.抽出旧滤芯。 整个过程并不难，唯一的麻烦在于挡板固定螺丝是个内六星的（具体见照片），需要提前准备好相关工具。这一点其实很讨厌，现在越来越多的车企开始在车上应用更多奇奇怪怪的螺丝螺栓规格，目的可能是在于尽量提高维修门槛阻止车主DIY，我们不去细究这里面的对错得失，反正以前那种靠几个套筒两把螺丝刀就能把车拆个七七八八的日子可能再也不会有了。 原车的空调滤芯支持PM2.5级别，做工还是不错的。拆下旧滤芯发现污染程度尚可，但已隐隐有异味散发，看来换掉还是对的。换上的这个滤芯的做工和过滤级别明显要差一些，好在基本是白给的，先用几个月再说了。 顺便提一句，挡板固定螺丝的标准紧固扭矩是2.5 N.m 有强迫症的车友可以试试。
迈锐宝XL车主驾龄3年
车友们问下。迈锐宝XL到底要不要装发动机护板啊，4S店不建议装，我刚刚又去问途虎养车的工作人员，他说也不建议装，要装的话就要装树脂的
智成73437236
丐版，自己升级的轮胎轮毂265，45R21
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