简介：这个人很懒，什么都没写~
用户W老司机NO司机佬
坐标深圳，10月11号提的车，从交付中心出来，导航地图就卡顿，连系客服都是冰冷的后台，交付中心第一说是地图没有更新，然后更新了最新版本，出了交付中心还是卡机，昨天又说是又一模块坏了，要等到下个星期才能修好。天天打车上下班，从来没有厂家主动联系我。接受的了这样的售后服务你就冲，反正我是一点心情也没了😞
起个名字真麻烦啊11
上周提了智己ls6，丐版560版本，性价比最高的一款，提车一周心得如下: 外观：设计具有独特性、原创性，属于乍一看有点新奇，越看越顺眼的那种。前保险杠两侧胡须一样的形状，其实是空气动力学孔隙式设计，帮助LS6实现了0.237的超低风阻，恰好低于我的那辆纯车轿跑ET5的0.24 内饰：去之前，我在智己LS7群里听个别车主说LS6的塑料感比较重，就对它的内饰不抱什么预期。实际试驾之后，我感觉是LS7车主对豪华感的要求太高了吧！ 后排：2950mm轴距、4905mm车长就决定了它的后排不会差。如图7、图8所示，后排在配置了517mm超长座垫之后，依然实现了宽裕的乘坐空间和后备厢空间。 音响：音响听起来还是不错的，它配备20个扬声器， 含4个天空声道天籁扬声器， 支持7.1.4多声道的音响系统。 驾驶：大部分路况下保持与LS7一样的高行驶质感，仅在较为粗糙的路面上，开LS6会让人怀念LS7空悬的高铁悬浮感。但总体来说，我更倾向于LS6，因为我不太喜欢开大车，而LS7确实太大了。LS6的尺寸就适中很多，开起来更自由自在一些。 智驾：当天只要一上高架我就打开NOA，使用体验第一梯队的华为/小鹏区别不大（毕竟对他们来说，高架已经是基本送分题了）。目前值得期待的就是城区智驾做得如何，ls6发布当天最炸裂的就是全系标配高阶智驾且不收软件费！如果LS6也能实现第一梯队的城区智驾水平，那买下来就是真赚了。 智舱：整体上我觉得LS6的软件部分较LS7有了比较大的创新和突破。比如一键贴边、一键循迹都已经实装可以用了，此外像视觉补盲的功能渐入渐出的动效也有优化。这是我第一次长时间使用视觉补盲功能，体现下来就是左右扭转脖子的幅度小很多。可以预料的是，用多了这个功能，再开其它车的话会感觉到不适应。
T L
车22年8月购买目前2.1万公里。发现电机异响8月11日，在一个地下车库发现的。到今天正好一个月，这个撞击声是越开越响。今天正好空，去4S店索赔。去的4S店就是买车的店。嘉定华毅。请记住这个店，买车修车都别去这个店铺了，服务态度相当差。搞的我好像欠他钱一样的。 一汽电机异响是换电机的，上汽第一批是换的，后面说是维修方案。那维修我也同意，反正是你们大众出的方案，也下发到4S店了。因为越开越响嘛，那就去修呗。先出来一个小工，去开了一圈说没有听到声音啊，那我说这个车这个问题就是通病，你没有听出来？他说我找领导来，领导出来感觉有点懒羊羊，因为我约的是中午12点半，可能人家的确也刚刚吃过午饭吧，也可以理解。我就说你们小工没有听出来，我一说电机异响，他说这个车是响的，也没意思要去试车了，那我说还是我开下，你听下，才去试车。下来他就说那就拆了修呗，我说我同意修的。我就问维修大概需要几天，这个时候矛盾点就出来了。他说不知道，拆了订配件，然后等大众发货，一脸不削的样子，然后扭头就走了。那我就和服务顾问沟通，结果是一个样子，他说ID配件都比较发货慢，订个钥匙2个月，怎么让我给你说需要修多少时间呢？那我说这个是你们和大众去沟通的问题不能来转嫁到我消费者这里，而且是索赔的。我车今天放这里一拆，回头你说修一个月然后和我说大众没有发配件，修二个月大众没有发配件。1我车要用的，2给你这样拆了放一个月二个月动力电池不充电，这个电池是不是会报废？反正也和售后顾问沟通无果。售后维修和服务顾问态度差不多，反正我解决不了。你自己看，要修就修，不修你开走。大概就这态度，一脸不削。随便你这么样吧。后面出来一个领导，说先给我登记，再给我回复。我还是索赔的，大众的服务现在已经做到这样稀碎了嘛？产品也是已经没有市场竞争力了。谁买谁后悔去吧，ID的问题太多。反正我是后悔的，就是大韭菜，先买的还价格高。我是买过多台大众的用户，下一台绝对不可能再是大众。帕沙特烧机油，买的第一代搭载的DSG变速箱上了315晚会，修过1次换过3次总成。真是脑子抽了又买台大众电车。要买的都看看吧，劝退。黑屏，电机异响，平面轴承坏，内饰异响，断裂，车机断网，不稳定，反正都是通病。最后我觉得这个售后服务应该是有标准流程的，或者是有预案的。无非几种可能嘛，正常维修不说几天时间消费者都可以接受的，时间长的，因为我是索赔，你就告诉我赔偿方案，修3个月的，我车保险买了你要赔吧，我正常的通勤赔偿吧，给代步车吧。代步车不能说我修个电车你给我个油车吧。我一天上班来回百公里成本一样嘛？当然这个是举例。最后总结，要买的劝退，不要感觉降价了，便宜了。要买的就看你们听不听劝吧。
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