简介：这个人很懒，什么都没写~
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迈锐宝XL 2019款 购车1年2个月 口碑评价: 购车一年了，目前行驶了一万九千公里了。可以说从最初的陌生到现在的熟悉。2019年5月1日车展上对上眼了，当初购车的预算是二十万以内落地，因为家里的第一台车刚刚出手，开了六年的吉利全球鹰GX7，行驶了七万公里全程4S店保养，无事故。2.5万出手了，太不保值了。购车的目标明确就是换一台合资B级车，本来首选雅阁，君威，英斯派，帕萨特，可是二十万以内落地这些车都只能买最低配?，五一车展瞧了一万迈锐宝XL就被他的外观震撼了，妥妥的外貌协会的。稍微问了一下2.0T的redlin版本在我预算以内，回家做功课，爱上了他的动力组合2.0T的发动机匹配9at，那是用在凯迪拉克XT4上的啊豪华品牌都在用了，我一B级轿车能不惊喜吗。五月五日经不起销售的热情我去试驾了，那澎湃的动力让我欲罢还休。请原谅我的体验，第一次被这样的推背感迷倒，那源源不断的输出动力仿佛大宝有使不完的劲，男人哪个不是热血青年，别和我什么动力够用。当你车上坐着小姐姐的时候，一脚油门下去那妥妥的推背感会让小姐姐尖叫，这个时候才有征服感。呵呵，好了不说这些题外话。说说我的购车经验，由于不会砍价试驾后又太想买大宝了，因为之前我试驾了雅阁，帕萨特，君威。每一个有大宝这样的加速感，所以没砍价多少，只优惠了3.8万现金，提车时蹭了一箱油和两千售后保养劵，加上厂家送的免费保养相当于免费四次保养。裸车价16.69万，走的厂家两年免息贷款8.7万，每月还款3500，服务费4000，什么VIP费1300就是免费上牌什么滴，保险7500送第二年三者五十万，购置税1.4万。置换补贴送我2000，最后落地提车花了18.7万。现在买的话可以最少再便宜1.5万，车友群里大把17万到17.5万落地的车友，不说了说多了都是眼泪。购车没有最便宜只有最合适的，反正买都已经买了。想购车的朋友就拿我说的这个价位17万去谈，基本不会吃亏了。价格分享给你们了，接着该是你们关心的质量和油耗以及保养了。接着说，我这车目前行驶了一万九千公里了表显油耗7.8，市区上下班一万公里，九千公里高速和国道。这是真实的油耗，加95的油合到每公里五毛。比我以前的吉利全球鹰GX7自吸2.0的都省油，高速油耗在5.5-6个，市区油耗在9.5—10个，测底颠覆了我美系车油老虎的观念，所以说大家不要再被那些键盘侠忽悠了，我朋友和我一起买的1.5T的三菱奕歌他目前也跑了一万八千公里综合油耗8.5，我实测的话这一万九综合油耗也就8.8的样子，但开在路上我随时可以秒杀他，通用厂家这套2.0T带闭缸技术的发动机匹配9at的变速箱，可以说是通用厂家的王炸，你想想凯迪拉克XT4，CT4,CT5，别克君越，君威，昂科威都在用他能差到哪里去，你花这样的钱哪家合资车能拿出2.0T这样的动力和匹配。当然美系车的底盘那是有传统的扎实，高速上稳得一逼。稍微点点油门就上130了，新车初次驾车老感觉车往前窜需要一个熟悉的过程。车子上月刚刚做完三保，前两次都是更换了机油和机油滤芯，第三次多更换了一个空气滤芯，一个字贵，4S店的机油需要五升，我换的全合成的银美孚，机油需要六百，机油滤芯80，空气滤芯160，工时费收了240。第三次保养如果自己花钱需要一千，还好我用购车时送的保养劵兑的，建议如果你没有免费保养了，就不要在4S店更换空气滤芯，空调滤芯，雨刮器这些耗材，某宝，某东找个靠谱的可以便宜三分之二，我已在某东上买好了。最好给有购车需求的朋友一些忠告，第一迈锐宝XL建议上2.0T的，毕竟B级车，再者1.3T的大宝只能给你装逼的外表不能给你驰骋的内在。而2.0T里锐联版是性价比最高的，最低配少了液晶显示器，倒车影像，LED大灯，后视镜自动折叠，这些后期加装的话便宜不了多少。还需要拆来拆去。第二迈锐宝XL一些车主反映刹车哨声，目前车友群里五百人大概只有不到十台车，他们更换了刹车泵后基本都没有响声了，还存在一些副驾驶车门异响，但不多。第三一个共病就是车机需要升级，音乐听久了后会有一些电流共振声，但重启恢复后就会消失。啰啰嗦嗦了一大堆，只因懂车帝管理建议我把用车体验真实写出来。不多说了，上图！
1阿弥陀佛111
1月份提车到现在跟大家分享一下迈锐宝XL550T锐联的真实感受不吹不黑，这已经是我的第二台雪佛兰！ 1、外观说起吧，回头率很高、redline版各种各种点缀很到位，车的整体流线很帅，前脸夸张但还是很耐看，原厂黑色轮毂也是亮点，晚上看双Y尾灯很拉风！好多人问我是不是我自己改的！我选的是寒光灰个人比较喜欢这颜色，因为很亮，不同光线下还有点颜色变化！质感很强！我第一台是奥丁灰大家也能想到我第一台是雪佛兰什么车了吧 2、内饰我看网上喷的最多的就是说内饰太丑太老了，个人感觉还可以吧，唯一就是内饰颜色太单一了！用的皮质手感稍微有点硬，我觉得比市面上流行的一块很大屏放在这的那种要耐看，原车的4G网还是很好用的，网易音乐，高德导航，这些就可以不用手机啦！而且各种物理按键设计很方便简洁，方向盘手感还是不错的，总之每个人买车或者看车的焦点都不一样，萝卜青菜各有所爱！ 3、动力操控就更没啥可挑的了，2.0T+通用的9AT这套动力总成也算是通用的先进技术了吧！开过这车的人没有一个不说动力强的，底盘还是一如既往的扎实很稳！变速箱顿挫基本感受不到，很平顺，超车变道很有自信，等红灯如果最前面第一个车的话绿灯起步基本都甩后面车远远的，动力随踩随有，这也是我选这款车的一个要点！这动力操控我觉得目前在同级应该算是大哥了 4、油耗和空间、刚开回来的时候我的心里预期是不超10个油就能接受，我一直在北京开各种路况都有，拥堵、环路、还有红绿灯很多的路段，现在平均油耗8个多，比我想象的要低很多，也许是智能变缸的功劳过完首保也许还会降点，慢慢在看！反正这么大车子加这么强动力油耗我觉得确实不高，我朋友他们的1.6L还有2.0L的跟我的差不多还有比我的油耗高不少的呢！所以建议一些喷子别上来就说美系车油老虎了，现在技术都先进了空间我觉得不管是前排还有后排都够用了，后备箱是大的无敌，手扶箱也够大够深，主驾驶位还有专门放雨伞的位置，要是出场再配上把雨伞多好就像大劳斯那样！平时要是一家5口出门肯定足够用了，不会拥挤！还有就是头顶的大天窗个人也很喜欢！ 5、吐槽点、有一次从一个地库上来车没信号了，导航什么的都用不了，后来熄火停了一会在启动就好了，不知道什么原因！还有这款车配的马牌MC5的轮胎很挑路面的，有的时候胎噪比较明显，但这不算什么毛病能接受毕竟运动吗！还有就是车内要设计一个后备箱开关就好了，疫情期间每次回家检查还得用钥匙按两下，目前别的还没有感觉到什么，在多跑跑然后在跟大家分享！
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