简介：这个人很懒，什么都没写~
刘涛3331
总里程11000公里，HEV里程5400公里，；发动机抖动
总里程11000公里，HEV里程5400公里；发动机抖动
开心女司机30
💔爱车吐槽 2021年十月提车，11月份召回换电池，新换的电池三月份又发现掉电问题，偶尔掉一次也没当回事，想着新换的电池应该不会有什么问题，结果到了四月份又开始频繁掉电，充电的时候也跳电，从90%瞬间跳到100%充满断电，或者到99%就直接断掉，行驶过程中从30%直接跳到20%，五月份停车库一夜之间掉电10%，最近更离谱，直接从30%掉到0%，18.8千瓦的容量检测下来只有14.2左右，又要换电池，几个月就换一次电池岂不是得郁闷死，并且电池电量低的时候油耗达到十几个油，到底是换的电池有质量问题还是我运气好到炸，这车不坏的时候开着挺好，一有问题真是心累，比亚迪质量太堪忧了，谁想买个车天天记着电量看看有没有问题，三天两头跑4儿子店？
提问总里程11000公里不到、HEV里程5200公里，红绿灯刹停情况下，发动机显示工作（没有充电），此情况下偶尔发动机剧烈抖动（类似缺缸）；电量充足情况下HEV强制保电也会出现同样情况，已经跑了两趟4S店仍无法解决（4s店说没有问题）有车友遇到过同样问题吗？如何解决的，敬请答复！
大川头
秦dmi 提车一个多月，跑了800多公里，这刹车踏板就格叽格叽响了！
快乐的饺子lz
秦更新完新系统后跑高速全程油驱，电池就是累赘.120版本的更费油了发动机完全用不到，更新前充满电上高速油耗不会高于5，现在不会低于5，油耗还好毕竟不到一个油，最扯的是驾驶感受噪音太大，感觉和dmp差不多了，全程油驱，附有能量曲线图，有没有有同样困扰的兄弟顶起来，让官方提供降级通道 ps，会有兄弟说防止机油乳化，长时间高速行驶又不是城市驾驶，温度始终在不会冷下去
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