简介：这个人很懒，什么都没写~
roc在美国
用了两年多的小钥匙，习惯了，不想让它下岗！于是乎自己动手换电池，问过4S店了，只是让你到店更换，价格没说，说自己弄会出现解码失败，不能索赔，咱们理解。在网上查了一下，据说要好多银子！ 合计一下不划算，于是自己动手换，动手能力可以。直奔主题吧！先用吹风机高温吹个3分钟，再用手机翘板沿着中间边缘撬开。 所以我就看了大神更换电池的帖子，自己动手找人焊接，确实成功更换电池了，然后刚刚立即试了试，结果在车外无法感应开关车门，在车内却可以感应到钥匙并发动点火！这是什么毛病有没有大神能解答。 小心翼翼的打开，可以看见内部了，就是个松下型号为2032的电子，冲压点焊在电路板上。由于没有冲压点焊设备，只能把导电贴片取下来，重新焊接导线了，下面有导线的焊点图，有两个点要焊接在一个导线上，不然还真的不解码的 原来的电子作了包皮保护 ，我就用了一小片绝缘纸贴在正极的边缘上。把两个铁片用尖嘴钳取下来。 原来的电子作了包皮保护 这种电池的使用寿命一般2年左右，即使不使用也只有这么久。 买电池自己换主钥匙电池，问4S店防水小钥匙怎么换电池，答复一次性的不能换，买一把要1400元。后来网上找说可以自己弄，就买电池找电器维修师傅给换了，很好用。另外师傅给了两个建议供大家参考。 现在让高手来焊接导线了，下面的导线大家看仔细了，有两个焊点。切记！！！ 换上新电池的时候注意正负极方向。 再配个皮套，完美了！可不可顶置？就看大家给力啦！
阜成路115号
奥迪R8的“人工智能”预碰撞系统
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
