简介:这个人很懒,什么都没写~
超有福的小李
都在问的照地迎宾灯 偶然在外网看到的,瞬间上头,找了国内平台都没有,最终让我给进口回来了!!!
福克斯STL三厢
各位,你们加油后怠速有没有一上一下的,没有开空调,有时候启动时候怠速下来好慢,有没有类似情况,怎么解决。
所欲所求
福克斯 改装 交流 跑山 欢迎各位小伙伴
只中意两厢
应车友要求发发侧面,哈哈哈😁还丑吗?
瓦力拉马力
后续来了 2月10日,锐际ST line换装米其林PS4SUV 规格225/55/R19,原厂尺寸。 整体评价。好 适合人群,城市路况和高速居多,烂路比较少的人群。 更换后行驶55公里。高速23公里。其它为市区铺装路面和修路施工的破损路面。上车第一感受就是抓地,有种粘地的感觉,第二就是安静。这个安静是和原厂蝎子胎对比,第三。过弯和紧急变道时能明显感受出抓地力提升很多。 装这四条轮胎没测试急刹。但是刹车时可以明显感觉到刹车距离变短,一如既往的好,和之前的轿车版感觉很像。没想到的是高速胎噪变小。毕竟是偏运动型的轮胎。没追求静音性。之前轿车版PS4很挑路面。沥青细腻平整的路面几乎没什么胎噪。路况差的话胎噪特别大。和扁平比也有一点关系。 没装235是因为轮毂只有7J装235胎壁太突出。不太好看。 轮胎就是消耗品。按需求更换就行啦没必要一味听从网络大神建议。根据自己的驾驶习惯和使用场景去选择适合自己的轮胎就好。我只是主观分享感受而已。大家可以尝试各种轮胎,一起交流使用感受。后续换胎可以互相参考。 关于价格 我买的价格是1100一条。四条4400包安装,但是我又花了180去4S店重新做了动平衡。原因是回来路上试车。时速100开始车就有明显跳动。一直到120以上还是有。超过限速跳的更厉害。更换轮胎不需要重新四轮定位,所有就是动平衡问题。轮胎店老板后来把动平衡的钱给我补了,非常讲究。因为轮胎店动平衡机器不准导致。所以车友们一定注意。买轮胎只是第一步。安装一定要到位。一定要检查仔细找正规店铺安装。专业设备出问题的概率小很多。去4S店重新做动平衡。两个轮子外侧误差20多。一个外侧误差30多最后一个内侧误差20多外侧误差50多。。。。。重新调好之后误差显示都归0了。这下非常OK了。明天跑个小长途试一下再分享吧。希望对车友们有帮助。米其林轮胎安装完之后店铺老板都会要求注册随你行。可以抽奖哈。拿我的RC凑个图吧 我很少在分享内容中谈价格。因为各地价格一定是不一样的,参考官网价格买就好。
EdgeV6
五年前买了第一辆锐界,一年前卖掉后,心里总是念念不忘,所以在各种二手市场流连忘返,可惜一直未找到心意所属,就在心灰意冷时,终于等来绝版 2020 ST V6。 果断下订,连夜赶赴,验车付款,驱车回家;800公里高速,如天马行空;发动机嘶吼,似向我咆哮。 据说锐界的受众群体多是35岁以上,这个年纪的压力大家心知肚明,现实虽然残酷,但是心里总要有点希望,最后送给大家16个字,人生苦短,锐意前行,大好河山,探索无界。
班长说车记
车内如何判断车轮的位置?试试我这个方法,能够帮你快速提升车感...查看全文
沐沐师姐爱生活
你以为油箱只是用来加油的吗?#每天一个用车知识 #汽车保养与维修 #抖音汽车人共创计划 #带你懂车 @抖音汽车
北京泰克轮胎修理中心
轮胎遇到这种情况别再换轮胎了!#奔驰#热补轮胎 #轮胎修复 #北京专业补胎 #汽车知识 #每天一个用车知识 #带你懂车
Alfaromeo
从20年提车到现在已经两年了,陆陆续续的也开了四万多公里了,分享一下小福的改装吧,顺便参加下活动😂 最先上车的就是这个st中网,买的时候没有枪灰色,买了亮黑的,质量不错,追尾两次都没受伤😂 轮毂选择的立中旋压轮毂,尾翼和后唇均为st样...查看全文
黑色实车好看。20福克斯换到锐际差别还是很大。针不戳,一个月没白等。洋洋得意中
DCDDVD
2020年4月份提的车,出厂日期是19年12月份的,总的来说是选对了,人生第一辆车。当时老婆也怀了几个月了,不能再拖了,有个车有备无患,毕竟回村里时候没个车是真不方便。以前两个人两轮电车怎么都能将就,做那么多不就是为了提高生活品质么,有能力就得争取,哪怕是贷款,能供得起也没多大问题,一转眼两年过去也还清了。 当时过年期间吧,到处看到处琢磨,第一时间是被stline外观吸引过来,没想到最后提的却是锋潮,首先因为当地优惠力度当时也就2万,预算也有限,然后就是试驾下来,stline整体是偏硬朗,胎噪也更大,比较倾向性能。锋潮是牺牲了一些性能,偏向舒适家用,没丢失太多驾驶感受换取到了一定的乘坐体验,也就是到了30岁才拥有第一辆车的斟酌取舍之下的最优选择了吧。日系车当时是完全没在考虑范围,大众又是真的大大众了,其他合资冷门车也没什么店面,去看了吉利,不上不下,要是星瑞出来早一点还是可以考虑,SUV倒是不错,只是唯一家用车还是考虑个轿车,有长期使用的打算,最多后期添个电车老婆市区代步用。 车子也开了两年多了,五万多公里,大多用来出差跑项目还有逢年过节什么的往返老家跟工作地,也在市区跑跑项目,总的还高速居多,跑起来是真稳,要爽就开个运动模式,动力随叫随到,佛系就标准模式开就完了,一般市区就标准模式,经济模式油门太虚了,受不了。总说福特车油耗高,我开过2.0自吸的天籁也就理解了,油门软趴趴,刹车踩到1/3才有感觉,所以开起来大多是被迫佛系的,开习惯了。福克斯的油门跟刹车都属于比较灵敏的,市区堵车的话油耗肯定是比同级别高一些,要想省油开起来就比较累,得当手动挡一样给油收油来控制升降档位。只要不堵车,起步没必要磨叽,特别是红绿灯,起步给油转数上去降下来再给油再降,有条件直到提到限速区间匀速跑。 住在快速路附近出行很方便,四通八达,就是遇到高峰期车一多总还是会堵,长期市区平均车速20左右,也就是走走停停,油耗的确会接近10个,路况好一些30左右的平均车速油耗也就6-7个,油耗最低的还得是不堵车的国道跟快速路,能跑60-80,油耗也就5个,要是纯高速定速跑120,6个油,以上都是实际油耗。加了那么多箱油,堵车越少,表显跟实际误差就越小,误差在0.3-0.8之间。一箱油跑多远主要得看路况,然后就是平均车速,只要30往上油耗都高不到哪里去,舍得踩也就不要计较那么多,又想爽又不烧油,不存在的。 总之这价位里面开起来得心应手,转向精准没虚位,油门刹车灵敏掌控起来有安全感,底盘扎实滤振好。这代福克斯空间中规中矩,外观内饰都是我喜欢的风格。至于这个三缸发动机,除了打开机盖声音大了点,机头抖一点,车内开起来感受真的没多大差别,开自己喜欢的车,比什么都强,在意别人眼光活得多累。这辈子不求大富大贵,平安健康,做个有福之人
超级杀鸭人Gaven
原车白色,看着太寡淡了,加之路上的白色车太多了,毫无亮点。所以从提车起就一直想改色。 夫人之前在选车的时候对A3的哥特兰绿印象深刻,因此最终选了祖母绿。 等了几天,见到实车感觉眼前一亮!低调沉稳,略带风骚又不失内涵!
文明机车Boy
#最美改装21款福克斯提车一年啦!
RNUTN
📸爱车美图
福研社黄大山的福克斯
全新福克斯变化历程。
有你一路录
3缸福克斯,7万公里了!
早晨的地库门口光线很好
#我的改装笔记🚘 车辆情况 小时候看头文字D,看到文太花费一个月时间调试避震,将一台TRD 4A-GE装进86的胸膛。从那时起,改装车的种子就在我的心底生根发芽。工作之后,无意间在车展上种草了第四代福克斯,试驾后立即决定买下它。经过一年多的相处,终于将...查看全文