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我两年不到跑了48000多。刚换完后差速器通风管和两变差速器油。50公里-80之间的速度跑还是有一种奇怪声音。还没完全搞好

青岛锐际：这是1.5万公里后差速器油铁削不少

2024-09-09

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锐际原装位升级刹车指南

车辆部件升级因人而异。选择自己喜欢合适的就是好的。个人觉得原车刹车不跟脚。轮胎因为是全路况的倍耐力蝎子胎。偏硬。我日常高速多。换了米其林PS4SUV 。刹车效果略有改善。但是脚感变化不大。感觉初段刹车力不够。要深踩一些。不习惯这种脚感。换了刹车皮。锐际可选的品牌不多。EBC Dixcel这些有的没前皮。有的干脆没有对应型号。刹森前轮要我自己出开模费。就很有意思。后来换了highcrbn的红皮。使用接近一年。脚感和实际刹车距离提升明显。前一个月开始高速刹车前轮有抖动。刹车效果没影响。但是体验不太好了。低速刹车前轮偶尔有磨铁声音。今天刚换好定的盘。拆下发现，前轮碟片内侧不太平整，外侧还好。后轮拆下的盘整体很新。老皮配新盘。没磨合，第一感觉脚感变硬。刹车油换的ATE。的dot5.1等磨开效果应该更好。不想打广告也没赞助。东西还不便宜。纯分享。有需要的直接按照升级就行。轮胎动平衡不好会出现车辆抖动，不踩刹车速度到一定量就会抖动。我车是只有速度快起来刹车前轮会有抖动感。升级需要谨慎。盘和皮的工作温度最好接近。那样用的久。锐际车头很重。盲目升级多活塞卡钳和大碟片会让车头更重。高速过弯更容易推头。看个人需求。想最开始说的。升级零部件因人而异。安全不要忽视就好啦。改装就一次上喜欢的和正品就不会走弯路。就像我之前改的福克斯。只有卖车还原时候才知道多疼。改装好玩。入坑需谨慎哦

2024-05-09

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锐际stline 刹车优化

轮胎刹车盘刹车皮刹车油换一波了。新盘体验即将开始

2024-05-09

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我换了轮胎和刹车皮。已经基本够用。就是原厂盘散热不行。我这换皮不到两万公里，低速刹车前盘已经开始叫唤了

村长的乡亲们啊：锐际刹车最后倔强～卡钳

2024-05-01

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刹车不好，方案一换轮胎。不行在换刹车皮。基本就够用了。在不够用再升级刹车盘。油门刹车踏板落差大我发过一个帖子感兴趣可以看看。

床垫堂帮主：入手10个月，跑了6000多公里，一直受不了座椅角度，稍微开久点右脚又酸又痛，太累了，听车友建议，把座椅后面垫高了3公分，初步试感觉改善不明显，还没跑长途估计还是要垫高脚垫看效果怎么样再就是刹车，感觉前半段没什么刹力，要踩很深才行，本身踏板位置就高，又行程高？也不知道能不能调（有车友说4s店不给调？）

2024-03-02

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锐际一年32000公里保养换油记录锐际22年11月份到23年底，一年多一点跑了接近33000公里 3000多公里强制首保一次，其余都是1万公里多点保养一次。全部金美孚5W30 。4S店补差价换的同品牌置换享受终身免费半合成润滑油保养。但是一年用了3次额度。25年以后才可以用下次的免费套餐额度，这事之前没有告知。之前都是金美孚。高速路况特别多。感觉美孚还是很值得信赖的。囤了几桶嘉实多极护5W30。下次保养试试。天气泠了很多。先试一下海湾石油的0W-30过个冬。试完再来分享一波感受。

2023-12-28

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锐际加装CarPlay模块

加装完CarPlay模块使用一个多星期了。帮车友们解答一下我自己知道的问题。 1.模块就是图四的银色盒子。自带一堆线束，可以无损安装。需要把空调面板和换挡旋钮面板拆开走线。副驾驶手套箱里会预留一根USB接口。后期升级系统可用。也可以有线CarPlay，一次只能链接一台设备使用。价格淘宝咸鱼一大堆自己找靠谱的安装比较好。我装的价格偏高了。 2.CarPlay是映射手机的地图。跑长途连续使用手机会发烫，用的高德地图定位准，就为了地图安装的盒子，没有强需求可以不装。个人建议仅供参考。 3.音质没有变化，第一次连接CarPlay后以后再上车保持蓝牙打开就自动连接CarPlay了。方向盘上的返回键长按切换CarPlay和自带车机。相当于两套系统。CarPlay走的是车机蓝牙信号。 4.毕竟不是主机厂配套。所以U I的车辆图标也不是原车。还好平时也不进这个界面。地图只有深色模式。还没给更新自动切换白昼。总结一下就是对原车地图不满意就想要用高德可以搞。苹果的车机互联就是很无感。之前的福克斯买的蓝牙小盒子，放在扶手箱里连接不稳定。这个贵好多。连接稳定。挺靠谱的就是有点贵。装完没有感觉多么惊喜。会非常容易觉得钱花的不值得。就像4000买了四条胎。好用但是看不到。纯实用性配置。福特真的应该开放CarPlay真是抠搜

2023-09-18

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锐际stline 升级CarPlay 加了一套无线CarPlay。挺好用的。至少地图准了换了个车到居中模块。这下是完整的L2驾驶辅助了。虽然不咋用。

2023-09-08

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锐际STLINE更换HIGHCRBN红皮

买车时升级部件。轮胎米其林PS4SUV 最新升级部件，刹车皮 HIGHCRBN 红皮简短介绍。值得一试。刹车脚感提升。高速刹车脚感提升明显，低俗刹车中段开始脚感变化明显，开了不到100公里。还没完全磨开。低速快停止时带刹车偶尔会有金属摩擦声。磨开之后估计也会有点。可以接受。皮整体磨开后估计会很好用。值得试一下

2023-08-07

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锐际ST line升级刹车皮

抱着试试看的态度买了一套刹车皮，看着一般般的感觉。价格不便宜。好不好用的就看疗效了。真好用就写推荐给车友。不好用就当我踩雷了为大家避坑了。 HIGHCRBN都没听说过。说是一直给土澳DBA代工。宣传是给CRC有赞助。有车用用的黄标的说不错。我这问完了。搞了红标的死贵。一车份小2000。原本想试试刹森，但是前片没开发。又不想改卡钳。那就试试这个吧。有用过的车友可以分享一下。等我装好试完再来分享。

2023-08-01

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锐际18000公里小记

2022年11月中旬置换的锐际。不到一年行驶18000多公里，一共保养两次，都用的金美孚5W30，新车没多久换了米其林PS4SUV。1万公里时候换了BMC的高流量进气风格。其它都原装状态。 01-外观内饰方面整体设计语言和四代福克斯使用统一家族设计语言。不是那种一眼好看的车型。内饰就是传统车企的设计思路。各个功能都很容易上手。就是没有什么亮点设计。另外非常不喜欢空调触摸控制。忙操作不方便。又不太喜欢语音，个人习惯问题。空调出风口镀铬装饰条会在特定光线下反光到侧门窗上。正好挡着后视镜。影响驾驶。这种镀铬高亮的装饰条不管是外观还是内饰都应该谨慎使用。保证不影响驾驶安全的前提下做设计才是人性化的表现 02-动力方面 2.0T发动机中段爆发明显。福特祖传的2500转以后涡轮强有力介入，中后段的加速满意。前段不是很舒服，和变速箱逻辑有一定的关系。但是可以通过油门的开度调整。油门控制的细腻程度决定着开着是否平顺。这套动力就是最大扭矩平台的区间很短。但是是足够用了。各个模式切换有着明显差异。通勤非常拥堵时经济模式比较好用。运动和标准都是平时切换着用。沙地用过一次。交叉轴时可以明显感觉到刹车锁止空转的轮子。介入挺快的，动力方面比较满意。 03-操控方面一台SUV谈啥操控。悬挂在SUV里算比较硬的。车头指向性可以接受。平时都是坐姿最低状态驾驶。大天窗加上高重心使得紧急变线时后有种明显的晃动。但是。体感的晃动不是车的极限，对于一台20万区间的偏运动的SUV个人感觉操控还可以的。 04 刹车方面最想升级的部件。原装蝎子胎的时候那个刹车是真的没信心。需要适应。换了PS4SUV好了很多。速度过1@0后第一脚还是没有信心。不想换多活塞大卡钳。重量重。看好的还贵。想换好的皮和盘，等我找到时候的换完再汇报 05底盘方面目前后避震器没有漏油过。整体的滤震性不错。过小颠簸会觉得颠。但是连续的较深的坑洼路面又会觉得很舒服。避震可以拉得住车身。因为之前用ST的绞牙避震导致开原厂悬挂都会觉得不够硬。哈哈哈 06其它方面安全性。主动刹车灵敏度调到最低。介入过几次。还是很有帮助的。偶尔会神经质一下离前车够远并且我带着刹车它也帮我刹停。驾驶辅助好用。跟车也比较智能。前车加速后自身不会很突兀的加速。自动减速也不会很突兀。做得不错燃油经济性。市区上下班堵车加高速堵车春秋油耗9.5左右。夏天和冬天油耗高一点但都能在11以下。对于我这种不关注油耗的开发很满意。空间一家三四口人足够用十一期间一天1000公里回老家。更充分了解了车况和性能。返程也是一天1000公里。水温稳定。连续很高速度行驶水温没什么变化。福克斯连续很高速度行驶10分钟左右水温会开始上升。返程路上连续40多分钟快跑跟着台MINI一直在16@左右的速度水温依旧稳定。非常满意。总体评价就是车不错。换车就考虑了领克01和锐际。还是锐际更能打动我吧，车无完车。很多不完美的设计。但是给我了更多喜欢的东西。这车就家用的前提下野一下可以。不适合过于激烈驾驶和改装。买啥太大意义。纯属个人观点。附回老家的风景图。欢迎车友们交流

2023-07-20

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锐际刹车油门踏板DIY

前提，本人分享帖子纯属娱乐，无任何指导用户使用的意思，我对我开的任何车的看法是。他是玩具，伙伴，不是单纯的交通工具。我爱折腾。喜欢根据自己的驾驶习惯去改装和调整一些符合自己的零部件。有志同道合的车友可以看个乐呵，那些跑120km都费劲，整天盯着油耗嗷嗷叫的大神您就免开尊口哈。个人驾驶习惯是不墨迹。合理合法开快车。接受过一些驾驶培训。有着几年卡丁车设计开发经验。所以不会搞错油门和刹车。屁话到此结束进入主题。锐际的刹车踏板对我来讲偏高，我身高177座椅调到最低之后。来回切换油门和刹车的时候。脚脖子会酸疼。和驾驶习惯有直接原因。我喜欢已脚跟为轴来回切换踏板，刹车踏板踩踏范围普遍靠右侧。我就想着加宽刹车踏板面积，适当减底刹车踏板上防滑套的厚度。之前开过的车也都这么搞过。如图，刹车踏板上套着的防滑套厚度很厚。对我脚感不友好。油门他们挑鞋。有些鞋踩油门踏板后有些滑。但是油门踏板是一体的。我就直接在上面加装防滑踏板。增大踩踏面积，而且这个踏板防滑效果还不错。刹车拿掉防滑套之后高度就很适合我。但是不防滑，踩踏面积还小，最好不要直接使用。加装了这个刹车踏板后增加了防滑圈。增大踩踏面积的同时。和油门踏板间距保持在30mm以上。油门踏板右侧与脚垫间距保持在5mm以上。都在安全范围内。各种调试安装位置。折腾一个多少时后。装车试驾。感受好好滴。刹车油门切换符合预期。可以缓解一点脚脖子酸疼。动手能力强。爱折腾的车友可以试试。小报告结束。安装这种踏板需要一定的动手能力。喜欢驾驶手动挡的很多车友换了跟趾踏板。这个是自动挡版本而已。按照说明书有序安装就不会有安全隐患。我喜欢发这些偏改装的小帖子。希望能给喜欢驾驶的车友提供一点参考。键盘侠就别喷了你们也用不上哈。说的够清楚了。意思就是评论前自己想清楚说的话是否有营养。

2023-02-26

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我是坐姿习惯性最低。油门踏板是一体的。一整块塑料。新的踏板直接安装在老踏板上方，这样油门踏板会被垫高一点。刹车踏板上的防滑套可以拆下来。新的踏板在固定到刹车踏板上，这样两个踏板的高度差能降低一点。具体我安装好再看下。其实RAZO是做手动挡跟趾踏板的。这个自动挡的RP121感觉就是顺带出的问题。。。

瓦力拉马力：RAZO踏板装一装。改善一下油门和刹车之间的落差。

2023-02-23

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锐际刹车油门踏板落差调整

RAZO踏板装一装。改善一下油门和刹车之间的落差。

2023-02-22

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两台车都是很好的选择。我自己客观的感受是。钣金福克斯比思域好一点，底盘用料碾压思域，隔音比思域好一些。空间利用率思域完胜。动力两车差距不是很大。日常都是足够使用，以上前提是原厂状态。福克斯改装配件少。价格偏高。思域改装件真是多到无法接受。各种厂牌的动力套件。操控升级件数不胜数。家用的话两台车都OK，没必要谁喷谁。改装一下我再选会选思域。因为福克斯试过了。这个价位区间四代福克斯原厂行驶质感很不错。三缸发动机日常使用足够。也不用都没太担心后期的问题。变速箱就是大黑洞。损失很多动力，但是还是话说回来。日常驾驶挺好的。四代福克斯车头轻很多。带来的指向跟随性也非常好。都停产了，好好享受自己手里的车吧，要多开。多折腾尝试才会有不同感受。当当当的敲键盘有啥用有的改装博主，自己开着大素车天天喷人家这不行那不行。换四条好轮胎都不舍得有什么资格喷别人啊。选适合自己的就是对的。纯油车还能挺多久

胶州湾战神：福克斯操控那么好，为什么很多人确选择了思域？！ 💔爱车吐槽

2023-02-19

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225/55/19换235/55/19。底盘高度增加10mm。235会比225整体大一点。不是单纯的变宽。原车轮毂J值是7。最大可以装到235的宽度。最佳是225。只是理论最佳而已。看自己需求去改吧，时速表会有偏差，1km/h左右。235和225区别就那么大吗？开得出来差距吗？个人建议最少7.5J装235

恶霸小小袁：有没有兄弟换了235轮胎，不知道能不能换？换了会不会有问题 🤦🏻新车一血 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得

2023-02-13

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锐际更换米其林PS4 SUV轮胎

后续来了 2月10日，锐际ST line换装米其林PS4SUV 规格225/55/R19，原厂尺寸。整体评价。好适合人群，城市路况和高速居多，烂路比较少的人群。更换后行驶55公里。高速23公里。其它为市区铺装路面和修路施工的破损路面。上车第一感受就是抓地，有种粘地的感觉，第二就是安静。这个安静是和原厂蝎子胎对比，第三。过弯和紧急变道时能明显感受出抓地力提升很多。装这四条轮胎没测试急刹。但是刹车时可以明显感觉到刹车距离变短，一如既往的好，和之前的轿车版感觉很像。没想到的是高速胎噪变小。毕竟是偏运动型的轮胎。没追求静音性。之前轿车版PS4很挑路面。沥青细腻平整的路面几乎没什么胎噪。路况差的话胎噪特别大。和扁平比也有一点关系。没装235是因为轮毂只有7J装235胎壁太突出。不太好看。轮胎就是消耗品。按需求更换就行啦没必要一味听从网络大神建议。根据自己的驾驶习惯和使用场景去选择适合自己的轮胎就好。我只是主观分享感受而已。大家可以尝试各种轮胎，一起交流使用感受。后续换胎可以互相参考。关于价格我买的价格是1100一条。四条4400包安装，但是我又花了180去4S店重新做了动平衡。原因是回来路上试车。时速100开始车就有明显跳动。一直到120以上还是有。超过限速跳的更厉害。更换轮胎不需要重新四轮定位，所有就是动平衡问题。轮胎店老板后来把动平衡的钱给我补了，非常讲究。因为轮胎店动平衡机器不准导致。所以车友们一定注意。买轮胎只是第一步。安装一定要到位。一定要检查仔细找正规店铺安装。专业设备出问题的概率小很多。去4S店重新做动平衡。两个轮子外侧误差20多。一个外侧误差30多最后一个内侧误差20多外侧误差50多。。。。。重新调好之后误差显示都归0了。这下非常OK了。明天跑个小长途试一下再分享吧。希望对车友们有帮助。米其林轮胎安装完之后店铺老板都会要求注册随你行。可以抽奖哈。拿我的RC凑个图吧我很少在分享内容中谈价格。因为各地价格一定是不一样的，参考官网价格买就好。

2023-02-10

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关于锐际刹车和轮胎的问题点

22年11月福克斯至换的锐际stkine，目前行驶4800公里。这个刹车还是有些琢磨不透。刹车脚感不是很线性。主要集中在跟车堵车时候，同样的踩踏力度会出现不同的制动效果。需要适应。封闭路测过急刹。ABS介入，沥青路面急刹轮胎还是会有滑动感。想起了用原厂韩泰的福克斯，后期换了PS4，测了几次ABS都没踩出来。所以锐际升级PS4 SUV安排上。平时大多数高速。所以换个偏向公路属性的胎应该表现会好一些，装完车试用一段时间再来分享一下问题。

2023-02-07

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浅谈锐际驾驶感受和优缺点

之前是开福克斯，对原厂状态下的操控有些不满足。根据自己的需求升级一些部件。对福克斯的表现非常满意。因为种种原因换了锐际。两个月时间行驶2700公里。还是有些个人观点想和喜欢驾驶的车友们探讨一下。缺点。1.前排座椅窄，短。坐着并不舒服。需要适应。虽然电动座椅可调范围很大。还是调不到特别适合自己的坐姿。我都是调到最低。还是觉得坐姿高。以上都是个人观点。 2.中午太阳特别大的时候开车.中控屏幕有反光，空调触摸不好用。我是不喜欢用语音。比较老旧的思想。还是喜欢实体按键。对屏幕没太多要求，不喜欢触控。个人喜好问题。 3.发动机扭矩输出平台非常短。日常驾驶很好。标准模式下渐近踩油门表现都很好。标准模式下急加速变速箱会反应一会儿。能接受。但是转速上去速度并不会有多快。转速太高反而觉得没力。渐近着踩的话会有持续输出的感觉。反倒更好。运动模式也是一样，在最大扭矩平台范围内都很有力。超过4000转就有种发动机有力但是速度上不来的感觉。锐际可以跑的很快，但是个人觉得没有三缸1.5T的福克斯好玩。福克斯是让你感觉很快。实际不太快。锐际是很快了。但是感觉不快。想玩操控还是小车好玩些。 4.刹车没信心，高速有车突然不打灯变道。踩一脚刹车感觉前段行程有些长。刹车没力。突然一下又有制动力出来很突兀。不确定是不是轮胎原因。升级的话第一项我会换轮胎。福克斯原厂韩泰换PS4之后刹车的感觉就是换了一台车。锐际换PS4应该也会好不少。喜欢锐际的转向手感。有点重手的感觉。福克斯的太轻，这个就好很多，扭矩转向也是挺明显的，都是一贯的福特感觉。同样是旋钮换挡机构。锐际的旋钮的旋转阻尼感和紧致程度都比福克斯感受好很多。变速箱也比福克斯的8AT感觉好很多。几乎没啥顿挫。顿挫的时候缓冲也比福克斯好很多。没有那种突兀的闯动感。毕竟是SUV宣传是标榜操控运动。整体还可以。原厂避震回弹还是很快.但是在SUV里确实是偏运动的地盘调教。换车时对比了01四驱顶配。个人还是喜欢锐际的地盘调教感觉。像个大号福克斯，但是又时刻提醒你它是SUV。不要太过分。后续再多开开再根据需求去升级配件。以上都是个人观点。因为升级福克斯花了很多时间。对福克斯印象太深。因为锐际像长大的福克斯所以一直比较二者而已。纯个人想法，不喜勿喷。

2022-12-21

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锐际是SUV。素车就不是跑山的料，看怎么开。激烈驾驶肯定跟不上节奏。这发动机扭矩平台特别短。普通模式地板油没意义。不如匀着踩来的感觉好。运动模式会好一些。刹车确实一般。我是stline。不知骚只换轮胎能不能提升刹车信心。推头的话个人感觉符合suv设定。90左右过匝道还行。再快需要带刹车。操控在suv里还好。对得起这个价格了。安全驾驶第一条啦

Cadzealot：偏激烈驾驶，家用勿对号入座： 1.动力有问题，没错就是动力，前段确实很猛很冲，速度高一点80至120这个区间感觉使不上力，特别是80巡航突然地板油加速没力，就很奇怪。看了各路测评和赛道单圈，这车直道尾速确实不快。应该不是变速箱齿比的问题，通用旗下的车子基本上都没有这个问题，不知道厂家TCU逻辑是怎么调教的。 2.操控上推头太多。我换了一套倍耐力PZ4轮胎，非热熔胎天花板级别了，入弯之后车头掰不过来，非常吓人，只能降低入弯速度，这样弯速就很慢。这就造成跑山体验不好，过弯不够行云流水，经常需要带刹车、地板油，不流畅。跑山跑得多的朋友应该有体会，跑山最重要的是节奏，一顿一顿的很难受。 3.刹车刹不住，也不够线性，我认为是刹车片的问题，分泵的压力肯定是够的。关键是ebc之类的街赛两用皮这车买不到合适的，原厂皮制动力太差。自己的车镇楼，欢迎讨论交流 12.22更新：附部分同级别车型80至120加速对比。 https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group;_id=1752909163300931&share;_token=01d60877-c768-4efa-9d4d-ea9853e1de22 你也别说你觉得快，也别来乱骂，大家友好交流，数据说话。

2022-12-21

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