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    手机用户73731827009

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-09-12

    用车感受——2021款锐界PLUS二豪“自动驻车系统故障” 事情从早上7点半左右发生到下午5点半左右离开4S店,耗时挺长,很疲惫。 在此对关心的车友表达感谢和歉意,大家的关心和问题没有及时回复,一并鞠躬,一并回复; 在此对称我为“敌军”或“车黑”的车友说两句:我对锐界的爱应该比你们深,可以翻看我以往的车友圈和懂车分等帖子。我刚选车的时候就希望在汽车之家或者懂车帝有一个将用车(锐界)周期长期分享的车友,一直没找到,所以我就想试试成为这样一个锐界使用的分享者。 好,汇报情况了。 征兆: 可以参考我5月25日发的车友圈,已有出现该问题; 今日事情经过概述: 上海南站附近AUTOHOLD状态,红灯等候,车辆熄火,有了25日的经验,记得拍了照片。重启,着火,AUTOHOLD状态等待,熄火。重启无效,全车停电的状态。打双闪,放警示牌,叫救援,去4S店。 救援分享: 当时第一反应打电话给保险公司叫拖车,第二反应电话福特救援。保险公司反应迅速(虽然有三个电话打来问同样的问题);福特救援反应较慢,为带不带轮胎滑轮(挂不了空挡用)搞半天,保险公司拖车都快到了反馈说还要60分钟;在此感谢平安保险委托的救援拖车早高峰期间在接到电话后约30分钟抵达,并且随车就带了轮胎滑轮,提前并未告知无法挂空挡。 4S店经过: 车辆到店后无法启动,技师搭电启动。我出示照片说明屏幕显示“自动驻车系统故障”和经过。让去登记,登记完让去休息室。待了二十分钟(早上没来得及吃饭,有点低血糖,蹭了4S店一个好像达利园牌子的小蛋糕)待不住就去车间看看,递烟找师傅让帮着看看车。师傅用电池测量仪器测电池状态,显示一般。(此处说明:我三月初提车,几乎每天开车,两千多公里)。师傅说电池问题。我反映:就算电池问题也不应该发动的状态熄火呀?何况我才2千公里的车。师傅说他再看看,你去休息会。待不住,再次出来。此时车旁有个领导模样的人说:电池问题,你怎么装了两个记录仪(前面帖子分享过,一个盯盯拍接后视镜USB,一个4S店送装接保险盒的停车断电),外接设备造成的电瓶亏电。我说就算亏电为什么AUTOHOLD状态熄火?回复:没电了都不好使。后续电脑检测,告诉我除了电源故障码,没有其他故障码。(此处请教老司机,为什么屏幕都显示了“自动驻车系统故障”技师电脑却没有故障码,福特派里也没有报警)。他们用两点说(QIANG)服(JIAN)了我:1、一家人生10个孩子,还有个把有缺陷的;2、治病也要循序渐进,一上来找不到原因也不能开刀,只能一点点排除。处理结果:要求我把记录仪都拔掉,连我插的音乐U盘也拔掉,帮我充好电(耗时最长,大概4小时)再测电池显示良好。让我再开开,再有问题应该就不是电池问题,到时候再看看。我问要是在路上再抛锚怎么办,答:打救援电话。五点离开店。(未有签字等任何手续) 有个事想问问懂车帝: 为什么我原来夸锐界的帖子动辄上万、十万阅读量,甚至有一个百万+(我有图文爆款LV2勋章)。可是负面的帖子评论数差不多却只有几千的阅读量,你们限流了? 累了一天(中年人不止有个车操心),啰啰嗦嗦没写明白的请大家见谅。 今天汇报完毕。 声明: 1、每天零星的记录,仅代表当时之感受; 2、感受主要对比于原车辆雪铁龙C4L1.8,没开过啥好车; 3、纯属个人感受,不构成任何建议、不代表发布平台之观点。

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    2021-05-27
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    2021-04-11
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