简介：这个人很懒，什么都没写~
他们叫我蓝总
开了7年光吼不走的丐版斯柯达明锐（2106款自动前行版，1.6L+6AT），除了档位，车窗，落锁是自动的，其他全是手动的（中控就是收音机），已经干了12万公里，该退休了。 自去年开始有打算换车，预算30个以内，一直在研究合资车，上个月堂弟从漂亮国回来订婚时候跟我说，他那边凯美瑞起步都是3.5L+V6的，你在国内买合资车心里堵不堵，要是没钱上一线豪华品牌，你整个国产车开开得了，各方面都不差，总比那不上不下的舒坦点。一语惊醒梦中人，于是就开始研究国产车。 貌似现在国产厂家的主要精力都在SUV上面，奈何我对SUV丝毫没感觉，就喜欢开轿子。先后看了传祺影豹R(奔四的人已青春不在)，名爵MG7(自己不具备那种优雅气质)，吉利星瑞L(邻居有辆只此青绿版，不想跟他开一样的车)，最后就选了艾8高能版。 看中了就行动，问了本地所有4S店，顶配都没现货，要交定金等20-30天（拉倒吧，我买东西性子急，等不了）。正好有家4S店临近本地车管所，又正好中配有现货当天可提，再正好有个朋友在那个车管所当差，上牌方便，朋友就给车管所销售打了个招呼，适当优惠点（也没优惠多少，千把块钱，毕竟新款），所以最终成交价是137900（裸车价）-1000（朋友面子）+10500（购置税）+950（交强险）+5000（平安300万全险包含医保外用药）-15000（老斯柯达的置换补贴，后期返还，斯柯达的收购价另算）=138350（贵了还是便宜了我不在意，已经比最初预算省了一半钱）。 提车当天付了全款，送的贴膜+脚垫+灭火器都没要，让4S店送了我一箱油，然后直奔车管所花了120块钱上牌。第二天去汽配城找熟人贴了量子膜，配了双层脚垫。 购车大致经历就是这些，但由于本人通勤不开车，外出游玩才开车，这个车的具体驾驶感受和使用心得，后期有空慢慢更新。 PS：有俩小问题请教下，一是每次启动车子默认都是经济模式，有没有办法改成默认标准模式；二是有没有南京地区的艾8车友群求一下
忘记24079
提问各位大佬，艾8 2.0 中配 落地14.5可以入吗
G-MIXIU
购入车款：艾瑞泽82023款高能版 2.0T DCT劲 购车时间：2023年7月 购入地点：西安 裸车价：12.04万 落地价：13.50万 备注：全车膜 两套脚垫 尾翼 行车记录仪 首保
骑手一徐凯
有没有买红色内饰得兄弟，和我说一下红内怎么样可以吗？销售劝我别加了
独立思考的DY
车辆概况：20.7月提的车，目前40000km，城市道路：郊区道路：高速🟰6:3:1 3万公里时自己更换了NGK火花塞 91478。原厂防冻液消耗太快，22年7月更换了 巴斯夫G48防冻液 因此这次保养仅需更换变速箱油和制动液即可。 变速箱油： 日石F10。 5L (爱信旗舰店匹配的AFW6粘度较大大，看了车友的作业，购买了低粘度的F10，粘度5.9左右)。 重力放油差不多2.5L，更换一次后出去跑了十几公里，再次放油，然后第二次加注，调整液位，5L刚刚好。 制动液： ATE SL6 手动更换1L足够。 手册要求2年更换一次。 费用清单： 变速箱油5L 261元。 制动液SL6 1L 67元 工时费200元，总计：528元 还是挺便宜的。 顺便分享下自己平时的保养计划，供车友参考 7000KM 更换机油机滤。 4➕5 C2 全合成机油，曼牌机滤 每5000公里一支 雪弗龙 特劲 295ml 空气滤芯、空调滤芯 一年一换。 也是曼牌的 火花塞 3万公里 一换。NGK的 冷却液 巴斯夫G48 制动液 ATE SL6 变速箱油日石F10 5L 重力更换 (2年一换) 另外，打算6万公里时清洗下进气道 保养不存在过度保养一说，每个人对待车的态度不一样而已，给大家一个参考，希望能帮到大家。 感谢阅读
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