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    指定李

    认证:阿特兹车主·车龄3年

    简介:我在佛山,有在佛山的小伙伴们可以一起出来玩

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    入手2.5阿特兹图1入手2.5阿特兹图1
    入手2.5阿特兹图2入手2.5阿特兹图2
    升级气动了 友友们图1升级气动了 友友们图1
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    玻璃质量问题图1玻璃质量问题图1
    玻璃质量问题图2玻璃质量问题图2

    异响只会迟到,不会缺席。不注意就算了,一知道这个B柱会有异响就的总注意这块,这不一走凹凸路面就有塑料摩擦声音,虽然声音不大,需要极好的路面才能不响,去4S店维修需要维修师傅开一圈知道哪响才能维修,说来也怪,去4S店的一路都安静的一逼,就是不响,一回来就响。不行了自己动手吧! 1、先拆主驾驶和后排这个门护板 2、再拆车门密封胶圈 3、再依次拆除安全带下护板 4、拆除安全带螺丝 5、拆除安全带上护板 6、内部结构螺丝、金属相接处、塑料卡扣都喷点润滑油吧螺丝都紧一下 7、电线处也拿润滑油摸一下吧 8、看一下感觉只要能造成有响的地方都摸一下润滑油吧 9、搞定收工,安装的时候一定要先弄安全带上下调节扣,要不然你会发现想死的心都有(图片*,本人就是最后安这货发现安不上,只能全部重拆重新安装) 顺变说一句最后密封胶圈安装没有之前紧致了,不知道是不是需要摸什么来增加与焊缝处的摩擦力 最后:劝各位车友,能不拆就不拆,塑料卡梭与卡口的缝隙本身就大,拆除不当可能会增大受应面积造成松散,到时候响的地方会更多。 我拆完之后首先是心里的自我安慰和舒坦(小样,这把看你还响?) 过一两个小时之后仔细一想又后悔,一旦没拆好更响了怎么办?(异响4S店免费维修,如果你自己拆过造成的异响就不一定了)!所以慎重!

    自己动手,丰衣足食图1自己动手,丰衣足食图1
    自己动手,丰衣足食图2自己动手,丰衣足食图2
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    新车型出来了?图1新车型出来了?图1
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    再见了小6子图2再见了小6子图2
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    再见了小6子图7再见了小6子图7

    打着给老婆买车的幌子,买了自己心心念念的18款阿特兹。22年的时候也买了台21款的,作为颜控,现在把新款老款都凑齐了,心愿已了。现在大家都在换新能源车了,搞了两台油车也是头铁,但确实是耐不住对马自达系的喜欢,一是有颜值,二是确实省心好开。 虽然新车已经停产,但是二手市场好像被炒得挺火的,现在把18款和21款作个对比,给想入手二手阿特兹的小伙伴们一个参考。车子都是2.5的尊崇版。 2021款:内饰包裹及真皮座椅的用料更好更精致;新款仪表盘显示的信息更多更丰富;抬头显示的角度范围更广,用起来更方便一些;有自动灯光和自适应远近光(自适应远近光只在漆黑的乡村道路上有光线变化时,才会自动切换远近光。而在一般光线足够的城市道路远近光灯不会自动切换,还是手动灯光更好用);新款有座椅通风,这个在南方很很很实用;20、21款的隔音提升很大,市区道路或者高速的车内隔音效果很不错,在同级别同价位中也算中上游水平;21款比18款和20款多了自适应巡航和主动刹车,自适应巡航跑高速挺好用的,而主动刹车这个功能见仁见智吧,个人觉得不太好用,路上偶尔有车并线蹿出来就给你来一脚急刹,容易被后车追尾,一般集中精神开车的一般用不上这功能,偶尔分神的话或许能保命,见仁见智;多了360功能,算是锦上添花吧;A柱B柱跑烂路偶尔有异响,但仅限于冬天,主副驾座椅靠背与中央扶手箱接触摩擦的地方有异响,垫东西可以解决;21款座椅内部填充物稍硬,长途开车乘坐可能会感觉累;21款的方向盘会稍微重那么一丢丢;中控屏大一丢丢,字体大一丢丢,但行驶时看起来舒服很多。 2018款:内饰包裹和座椅的用料不错;抬头显示很有仪式感,但受显示板大小和角度的限制,投屏角度和范围较小,如果有较大的坐姿调整时,可能看不到抬显的内容了,需要重新调整抬显的显示高度;有自动灯光没有自适应远近光,但用起来更好用实用;老款没有座椅通风,天热的时候挺难受的;18款虽然也是双层夹胶玻璃,但是隔音效果相对比20、21款的要差很多,风噪胎噪也都比较大,开车聊天时要大声点;18款只有定速巡航,个人觉得已经够用了,把更多的注意力放在驾驶上;18款没有异响的情况出现;18款的座椅填充物软一些,坐起来舒服些。 两车优点:好看好开,转向精准,自吸+AT还是比较省心的;跑高速还是挺稳的,跑过190,感觉还有后劲往上跑;后备箱巨深,很能装;中控都是实体按键,用起来很就手很方便,开车听音乐切换地图导航基本可以盲操,连上carplay或者carlife就很香了。 两车缺点:储物空间和后排空间一般,够用;2.5的19寸大脚换胎时比较贵,陌生路段、过坑要注意减速;油箱偏小,让人有种老往加油站跑的感觉;起步或者倒车时,打死方向盘会有“嘀嗒”一下的异响,感觉是从底盘传出来的声音;悬挂硬,不是舒适取向,后排乘客会感觉颠。 个人建议:20、21款开起来的整体感受是优于17、18款的,静谧性和舒适性都有提升,座椅通风、自适应巡航这功能也很实用。不在乎异响的话,选20、21款更好。但选17、18款的大多应该是冲着更高的颜值去的。老款有颜值新款有里子,95分和95.5分的差别,既然喜欢阿特兹,怎么选都不会错。

    18款和21款怎么选?当然一起拿下啦!图118款和21款怎么选?当然一起拿下啦!图1
    18款和21款怎么选?当然一起拿下啦!图218款和21款怎么选?当然一起拿下啦!图2
    18款和21款怎么选?当然一起拿下啦!图318款和21款怎么选?当然一起拿下啦!图3
    18款和21款怎么选?当然一起拿下啦!图418款和21款怎么选?当然一起拿下啦!图4
    18款小改了一下各位车友觉得怎么样图118款小改了一下各位车友觉得怎么样图1
    18款小改了一下各位车友觉得怎么样图218款小改了一下各位车友觉得怎么样图2
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    18款小改了一下各位车友觉得怎么样图618款小改了一下各位车友觉得怎么样图6
    阿特兹莫名其妙烧机油图1阿特兹莫名其妙烧机油图1
    阿特兹莫名其妙烧机油图2阿特兹莫名其妙烧机油图2
    加4.5升机油够用吗?图1加4.5升机油够用吗?图1
    Mazda6将要大改款图1Mazda6将要大改款图1
    Mazda6将要大改款图2Mazda6将要大改款图2
    Mazda6将要大改款图3Mazda6将要大改款图3
    逃离城市,感受自然图1逃离城市,感受自然图1
    逃离城市,感受自然图2逃离城市,感受自然图2
    逃离城市,感受自然图3逃离城市,感受自然图3
    逃离城市,感受自然图4逃离城市,感受自然图4
    告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图1告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图1
    告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图2告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图2
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    告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图6告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图6
    告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图7告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图7
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    告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图9告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图9
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    告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图23告别陪伴了我6年的马自达阿特兹图23

    还差一个月7个年头,跑了9.2万公里,给大家分享一下使用感受。 先说下满意的地方:很好开,在17年这个价位算是驾驶体验非常棒的一款车,快速过弯道很有底气,平时城市道路算是温柔驾驶,偶尔上下班高峰会切换手动挡拨片超车非常好用,因为老婆娘家比较远,一年会跑四五趟长途,高速路况好会跑160-180,感觉还是非常稳,油耗非常优秀,高速跑出过6L,市区不超8,一直加的92,9万多公里无大修,中途换过一套轮胎,是真心肉疼,900多一条。 比较不足的地方: 1.身为B级车后排空间真心差,车身低,加上溜背,家里长辈上下车非常不方便,经常碰头,安装了儿童坐骑抱小孩上座椅非常废腰还经常撞头。 2.内饰真心不耐脏,仪表台稍微有点灰尘就会很显眼,座位侧门塑料感明显,而且耐磨较差。 3.密封性一般,高速风噪比较大,跑高速开音乐声音30有有效解决 4.异响,最让人难以忍受,本人有点强迫症,时不时冒出来的不知道位置的各种异响,非常让人崩溃,但是目测大部分都是个人原因导致,比如放硬币的小储隔,中控的储物格等别放硬币,和硬的小物件,这车滤震很一般,如果车里很多这种硬的小物件会出现非常多的噪音,哦还有夹在出风口的手机支架也是异响的主要源头,后来强迫自己基本不放无关重要的小物件异响基本消失了,整体感觉是可控的。 5.不知道是不是我错觉,马自达这皮质非常不耐脏,特别前排坐骑后背每次都看到皮上面脏兮兮的脚印就非常难受,质感太差了。 6.第六可能还能吐槽的就是贬值太厉害吧,当年算上购置税加车价22万,现在只卖了7.5万,血亏。当然如果不是需求好变我也不会卖。 虽然缺点不少,但是对于喜欢开车的人来说这都不是事,本人比较懒,驾龄比较久,20年,平时对开车无感,出外开家里其他车的时候能不用自己开坚决不开,但是还是很喜欢开这阿特兹。如果回到当时我还是会义无反顾选这车,买了不会后悔系列。 平心而论,马自达的三大件真心质量过硬,停产了真可惜,真心希望会有复兴的时刻。 就这样吧,再见了让我又爱又恨的阿特兹,还有几天交车了,特此留帖留念。

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