简介：这个人很懒，什么都没留下。
主试角
奇瑞要涉足氢燃料领域了，小目标年产氢燃料电池440套 昨天，奇瑞官方发布消息称，奇瑞新能源汽车股份有限公司（以下简称奇瑞新能源）上报了一个名为“奇瑞燃料电池电极反应式系统开发及产业化”项目。奇瑞新能源已购置土地共37464平米，总投资额达到3亿元，项目建成后，可实现年产氢燃料电池总成440套的“小目标”。 去年亮相的基于艾瑞泽5打造的氢燃料电池汽车，搭载了领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆，同时载有2个35MPa储氢罐，储氢量达3.58公斤（约合7.16斤），NEDC综合工况下续驶里程可达540公里，匀速续驶里程可达到700公里，续航里程甚至已经超越了部分燃油车型。
灵犀车谈
#灵犀车谈# 红旗H9，明天正式亮相！今天已经被眼尖的网友抓拍到了！ 霸气的前脸，双色车身，还有点小溜背，看尾标应该是3.0T+8AT的动力系统吧。好期待！ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
车轮快讯
【换装CVT变速箱/售4.99万起！奇瑞瑞虎3x质享版正式上市 】今天（12月27日），奇瑞官方宣布，奇瑞瑞虎3x质享版正式上市，新车推出6款车型，售价区间为4.99-6.99万元。瑞虎3x质享版在外观方面延续了老款车型的整体设计，在细节方面进行了小幅调整，手动尊贵版和CVT尊贵版搭配了17英寸亮黑色轮圈并搭配红色卡钳，看起来非常运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4200x1760x1570mm，轴距为2555mm。内饰方面新车同样延续了老款设计，但在配置上进行了调整，新车全系标配胎压监测、电动助力转向，而高配车型提供了自动大灯、倒车影像、定速巡航、8英寸中控屏等。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT变速箱，最大功率116Ps，峰值扭矩143N·m。
SwagCar
作为一个二手车从业者。 提醒这个月要提新车的车友。 设计一定要等到下个月在上牌！有三次零牌可以续。 到时候换车时2019年上牌和2020年上牌的二手车价格可是有差距的！
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