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据公安部最新统计，截至2022年6月底，全国新能源汽车达到1001万辆。有报告表明，我国第一批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。

新能源汽车电池迎来“退役潮”，废旧电池何去何从？

京报网

#提车作业-宝马X3

前提：本人88年出生，原车14年现代索纳塔八2.0自豪，8万4千公里，没故障没毛病，空调效果贼棒（朋友说像坐冰库），就是提速肉、油耗高。大白陪伴我7年半，真的很省心，风里雨里总是默默的等着我，也伴随着经历了很多风风雨雨，奈何时代发展太快，自己想要的太多，只能换了…（真心不舍）  选车：由于手头比较松，预算在30到90（别喷我为什么选x3，后面会说），一直喜欢轿车型（半躺着开舒服）看了34c，看了a5，s4，s5，看了野马，捷豹ft，718。顺便看了x3，x5，glc，gle（包括这两款的轿跑），e300轿跑，牧马人。  选择过程：奥迪全系异味和配置超低是个解决不了的问题，本来想上s4或者s5（扣标贴a4、5）奈何最终因为销售极其傲慢的态度让我头也不回的走了。奔驰全系内饰无敌，销售不冷不热，而不选的理由是外形和内饰反差较大，发动机冷车声音堪比拖拉机，同级别品牌溢价更多，两个朋友买的奔驰，其中出现过雷达故障，空调单边不制冷等小故障，pass。三款跑车野马39w的车型没现车（本人急性子），捷豹ft外形真心不错也是没现车，718谈了一辆在途的价格落地82+2w现金加价，差点放定金了，可保时捷必须走贷款（不贷款不肯卖），算下来还款得到92w，心里总有一种隐约被套路的感觉，走了。选x3完全是巧合加冲动，去问430，销售给我试驾x3 28i，介绍了22款两个小时，考虑到22款配置还比较符合我的要求，品牌效应也不错，而且相对比x5低调（理由：上班族的无奈，人言可畏啊，几个同事知道我去看718，一天的时间就传遍了单位…怕了怕了），于是乎我掏出硬币来决定……结果大家知道了（销售说从业11年，第一次看到这样选车的）。  定车提车：22款30i领先，8月22日下订，该4s9月只配额了几台黑白外摩卡内的30i领先，30i顶配要等两个月。指导价优惠2万，加3000装饰（镀晶、太阳膜、脚垫尾箱垫）送原厂记录仪、保养一次，置换补贴5年10万公里基础保养，办税、上牌、保险…最后落地46w。9月12日新车到店，9月13日交全款领收据，然后就是等合同需要总部领导审批签字[衰][衰]说是优惠太大，现在宝马基本原价销售了。等啊等的，如果不是交全款了，我都想退订了。9月27日销售来电说28日交车，于是乎28日顺利提车（提车手续啥的倒是很快）在此感谢湘潭宝泽宝马销售经理欧阳卓，很专业，有责任心。  驾驶感受：里程比较短，60公里市区，第一箱油67升95号，表显可跑840公里。空调效果没有想象的差，也比不是索纳塔八的猛。顿挫很明显，特别是起步和停车阶段，起步甚至还有点冲，关掉autoh会稍微好点（需要多熟悉和适应）。启动立马关闭启停是常规操作。30i领先配置其实已经很满足了，我知道顶配多了十多个配置确实豪横，但对于个人要求而言各种辅助驾驶反而丧失了驾驶最原本的快乐，抬显和16声道哈曼没有确实挺失落，但试过之后12声哈曼绝对不差，低音厚重，高音嘹亮，保真度很高了。空间前排挺舒服，后排也够用185以下坐后排都可，对于平时乘坐人员较少或是上下班代步完全够用了。吐槽个缺点，由于后门离后轮太近，车窗玻璃只能设置一块不能下降的小窗配一块小到像监狱窗口的升降玻璃感觉有点变扭。252匹动力在普通模式市区中，完全够用，对于一台suv来说，动力随叫随到，轻松破百，超车赶灯无压力。刚刚回家居然一台e300想蹦我被我无压力甩后脑勺了。  总结：每个人都有自己的目标、要求、爱好、习惯，不说30i领先有多好，也不说22款中期改款效果如何，除去键盘侠和喷子的嘲讽，我诚心的给它打90分，你买我推荐，我买我真买。你可以有一万个理由不买它，但如果你选择它，它保证不会让你打脸。  第一次写提车作业，写得不好请见谅。配几张随手拍，大家别骂我菜。

用户4109706532759

新能源汽车电池迎来“退役潮”，废旧电池何去何从？

22款x3 30i提车作业+60km感受