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    8免贵姓吴8

    认证:宋PLUS EV车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    在大连锦业4S店2月16日买了的比亚迪宋PLUSEV,开了两周3月1日坏了显示EV受限,第一次去大连金舆4S店说是小电瓶没电了,检测不出来原因,需要把小电瓶充满电后才能检测出来问题。小电瓶充了一天一晚上才充漫,充满后没看出问题升级后4s店就说好了,然后我就开走了。隔了一周后3月7日,再次坏了,这次检测是电压模块坏了,经过询问4S店,跟第一次检测结果一样,两天后告知是控制电压的高压模块故障。3.15号的时候说车可以开走了,怕有问题我没开,车子一直放在4S店,然后3.18日下午三点我用手机发现我的车子又被打开,我就赶紧问4S店,对方告知车子在更换模块,在3月19日,3月23日车子又被打开,店方说进行车辆维修,我就奇怪了,为什么第一次在车子没修好的情况下就让我开走,反而又维修了三次,到底问题出在哪里。比亚迪把不把我们的生命当回事。4S店最终答复是电机驱动模块坏了,不符合三包,不能给我退换车,于是3月28日解封,我就立马到4S店提车,同时对于这21天的代步费提出补偿,当时的4S店经理承诺只要把车质网的投诉撤销就可以兑现,我也按照他的要求给撤销了,但是目前为止还没兑现,此前联系过的经理也已经辞职,现在厂家给我答复是给我精品抵扣代步费。我不能接受,我的车子在4S店存放了20天,超过了三包法的五天,就应该给我补偿,这么大的车企,这点法律常识都没有么,更让我气愤的是车子开回来之后,4月2日早上又坏了车子又动不了了,出现相同的问题,我的车子已经因为相同的问题出现三次故障了,我也不想再修了,没有时间和精力,所以我要退车并且给我这段时间的经济损失给我补偿,这台车我已经没有安全感了,在比亚迪一车难求的今天,比亚迪光注重了产量却忽略了品控保障,我对比亚迪企业生产的东西也不信任了,这件事能发生在我身上真的很失望和气愤,既然可以发生在我身上我想也有可能会发生在其他人身上,请想买国产车特别是比亚迪纯电车的车友们谨慎选购吧,万分之一的几率发生,对于自己那也是百分之百。我不想成为比亚迪车企的受害者。比亚迪给我退车。

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