认证：领克01车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
亮哥说车
无论白天黑夜，满足猛男的一切幻想！
中立侃车德新
为什么原厂车标不会掉？为啥有人要把尾标扣掉？你会去抠尾标吗？ #尾标 #汽车知识 #工厂实拍
新悦小姐姐
续航测试特斯拉自己开回来了 设置24度自动全程没风？#2024懂车帝夏测 #2024新能源汽车夏季运动会 #特斯拉model3 #特斯拉空调 #续航
老头有5
真是越来越后悔了，买这玩意就没停过，周末半天一句话就跑到200公里开外的小渔村去吃海鲜，开销好大啊 4月天不开ac这能耗我能跑出官方续航了
38号车评中心
为什么电动座椅属于安全性配置
骑零
我是一个追求性价比的人，不光买车，买什么东西都是。所谓性价比用坦白一点的话来说就是又要马儿跑又要马儿不吃草。东西差不行，东西贵也不行。我的上一台车是三菱帕杰罗劲畅，以排量3.0带超选四驱硬派越野车来说，落地价格在24万，我觉得性价比是无敌的，当时在广州参加群主“老唐”组织的团购，裸车每台优惠6.5W。 劲畅是好车，皮实可靠，越野性能强大。在新疆朋友拿去当包车师傅跑北疆的旅游线，曾经走“后山”（平时是马走的路）绕进了禾木村（进到村里而不是停在很远的停车场），到过禾木骑过马的人知道“马路”的难和险。回家之后开车钓鱼，进入洞庭湖湿地只开普通四驱，稀烂的泥巴路穿梭不误。尾箱大，装三个人的钓鱼装备毫无压力。劲畅是上世纪九十年代开发的车型，几乎没有电子设备，全车覆盖硬塑料，与如今动不动自动启停，搪塑软包裹的车相比显得极其落伍。但是我很喜欢，本着死不悔改的性价比情结，曾经梦想着更换丰田超霸（4Runner)四驱能力比丰田普拉多只强不弱，但是价格便宜不少。苦于囊中羞涩，只能停留于幻想而无力把幻想变为现实。 因为生意上的误判，把三菱帕杰罗卖了想到海南买皮卡跑工地。结果生意没成，爱车被贱卖，内心苦闷难当。 时隔一年新款福特憾路者2.3T出来了，性价比无敌，这车与劲畅一样，冷门难卖，车价水份大，找一个好的团购优惠四五万问题不大。不过，优惠四五万依然只能遥望，失败的人没有资格拥有这样的车。我想着在现实中多努力，争取让幻想有一天照进现实。 虽然无力买车，但对车的兴趣不减反增，最喜欢看大飙车的拆解视频。与38号（38号无拆解重点在驾驶感受）一样也是自己买车做评测。映像里日韩及国产德系的缩水是深入骨髓的病。有些人对拆车嗤之以鼻，认为车的好坏岂是拆解能评判的。这些人我当他放屁，对于车厂来说效益永远放第一位，一台车的车门把冲压一体成型改成焊接成型可以省千把块，一年销售二十万台，换车门可以多赚两亿。别说车门，小小的车门铰链，高档整体型的一个一百块，中档双层冲压一个四十块，这六十块钱，车厂照样打着算盘，指望从这里抠出一年一千两百万的利润。各种小抠成大抠，抠的都是消费者的权益。 我是个老抠，想着从车商口里多抠一分是一分。我先后买过四台车，全是到外地买，我所在的三线城市，车价的优惠力度永远赶不上我抠的欲望。第一台车在西安买的，丰田威驰，当时刚上市的威驰普遍加价百分之十，只有西安一家4S维持原价，马上签合同打款。记得很清楚当时的车价是14.5W，我在本地买就要冤里冤枉多花1.45W，不抠怎么行！ 看了很多拆解视频，映像中领克01是款不错的车，不过城市SUV仅限欣赏，在新疆在洞庭湖都见过城市SUV的囧态，有些车主压根不清楚城市SUV与硬派越野的区别，最著名的例子是“奇骏拖车事件”，陷车没拖起来把自己拖散了架。硬派越野车的核心并非四驱，很多轿车和城市SUV都有四驱，以为有了四驱加底盘高就可以到处野的，有必要科普一下。硬派越野车的核心是非承载式车身，通俗地讲就是有一根与货车一样的大梁的越野车才配得上硬派二字。硬派越野车的拖车钩固定在大梁上，随便拉也不可能散架。 老爸老妈提出买车，出门自驾游，老人家的愿望必须满足。突然之间，买车提上日程，硬派的、中大型的买不起，视线落到了紧凑级SUV身上。首选雪铁龙天逸C5 Aircross，领克01排第二，大飙车对雪铁龙“Q弹”的评价是相当有诱惑力的。经过试驾，Q弹确实不夸张，过烂路的感觉在三台车中最好（另两台是标志4008和领克01）尽管领克01刹车的感觉在三车中排第一，但内心是朝雪铁龙倾斜的。于是发挥抠佬精神，找团购。用了三天时间问了成都武汉广州上海长沙的价格，最终落实19款380THP（一直没考虑360THP1.6T车型感觉动力弱）长沙某店可以现金优惠5W（无置换），裸车到了16W，本来想成交的，没想到一个小时之后车卖给了别人，据说是以优惠4.2个卖掉的。我作为一个老资格的极其顽固的抠佬只认5，不认4.2，当销售后来反复打电话动员以4.2成交，被我坚决拒绝。于是到4S进行第二次观摩，领克01重新评估之后占了上风，之前找了一个团购网优惠差不多2.7个（最终成交是-2.5个），裸车的价格在15个多一点，别看与雪铁龙的16个只相差几千块钱，但在抠佬眼里几千具有致命有吸引力。 后来的事情我发过一篇提车贴。去广东的这家4S，没有高铁，到广州转火车最短也要十五个小时，然后意外的发现坐飞机既快又便宜，330块到机场加80块出租车到店，而高铁到广州的票一张差不多五百。当晚立即订机票，人飞到广东，冒暴雨把车开回了湖南，暴雨视线受阻，最慢时速70，一千公里开了十五个小时，人像城市SUV一样累散了架。 如今开了一千一百多公里，感觉车是好车，隐形的好车，懂车的人才买。领克以豪华车的标准却卖平民车的价格，希望在市场上站住了，别趴下。
〆蕙づ親
宋pro混动
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