简介:这个人很懒,什么都没写~
kiva仔
从21年底就开始观望新款q80m3,22年几乎每个月都会跑去各4s店询问行情,无奈溢价太夸张,而且参加工作时间不长,手上积累不够,一直处于可望不可及的位置。后面宣布m3升级id8系统,给我的第一印象是不太能接受的,但是后面觉得趋势就这么在走着,逼着自己也就接受了,然后23年来了,各路消息透露下一次的改款可能会上48v轻混系统,再也坐不住了,心里对 m3的最满意状态应该是目前这个样子,最终还是决定咬咬牙直接下订单了,接下来就是漫长的等等等等等等等等
东风之洲
全车窗膜、车膜已经贴了超过半个月,过来检查,部分车膜位置贴坏了,重做中啊!非常耗时 有了车膜确实容易维护的,洗洗就亮了,赞一个。 目前6000+km,整体来说车况可以适应城市大部分路况。高速上柏油接口处,每过一次就像打鼓🥁一下,第一次上车的乘客都发现了,自己觉得还好,毕竟胎高小,音频不扰人即可! 说一下变速箱吧!我一直把变速箱换挡转速设置最低,但是低速时仍然拖档不畅,譬如在地下室行走时。后来我用手波片加档后顺多了,不会再感觉引擎阻力很大一样的。哈,推一下屁股就顺了。 低速重踩油门后驱打滑问题,不应该这样子开的,可以踩一点油门,顺便手波片降一档或两档,再继续加重油门,这样子可以一气呵成,当然,要有这样子火候要练练,用说的当然容易啦! 不熟悉车况的人别一上车就重踩油门,自己要了解车子的摩擦力、动力迟滞、动力加速度、转向响应及自己的反应能力,不然一定会GG的。去年台北试车的人就这样子挂了的,当场。所有动力大过后轴摩擦力很多的车都不应该随便大脚油门的。 忘了说窗膜,本来不愿意贴的,严重破坏车内让人兴奋的撞色搭配,年轻了20岁的心情,但是太阳出来时,脸上皮肤的灼热感太难受了,所以只能去贴了 刚刚完成第一次车机软件升级,终于可以使用微信及腾讯小场景了,还在适应中,下次说了。
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