简介：这个人很懒，什么都没写~
王成佛半山木屋
长沙冠军车手开蔚来ES8，挑战长沙成佛坡，这个技术怎么样...查看全文
爱喝胡辣汤的Tony
1，第一次进店前台都会让你让你留电话，记住这次一定先留个自己不常用的电话或者家人的电话告诉销售第一次来，然后尽力砍价，尽量砍到不不能低为止，期间不要和其他店的销售联系也不要告知别的店你谈的低价，如果谈到满意可以直接订车，如果不满意可以直接走人说考虑考虑 2，换家店谈的时候不要留以前的号码，告诉销售第一次来看车，要装着还没谈过价格的样子接着谈谈到满意为止 3，其实每家店他们会有的互相联系，他们知道了你每家店都在比价会故意为难你给你使绊子 4，以上都是我的亲身经验本来30领先都谈好了45全款落地了还送保养和装潢，我出去吃个饭回来销售又变卦了，他们每家店基本都有认识的，都会知道你谈的低价，所以在你真正下定之前一定隐藏好自己的身份，千万不要和销售透露你在别家谈好的低价！
四驱密探
#城市SUV真的不能越野吗斯巴鲁SJ四代森林人2.0自吸公路胎和霸道AT胎一起玩!
情势变更666
敞篷标志升级完成，谁不爱呢
夸丑
为什么说汽车百公里加速意义不大“没意义”，这是因为很多车的发动机再加速能力很一般，变速箱配合又很差没默契。无法理解驾驶员的意图。在我们的实际交通状况里， 有很多性能比单纯的百公里加速更重要： 轻点油门走走停停的感觉是否轻快； 半油门起步的提速是否轻松畅顺； 60km/h满载爬坡时加速超车有否有足够力道； 高速上80km/h，100km/h深踩油门提速超越大货车的反应是否果断、给力……这些都是比百公里加速成绩更实际、更“用得上”的动力。 但对于这些要求，业内确实没有很贴切的性能指标去衡量。
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