简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1491491907495
文刀刘me
提车十来天，终于花时间撕了这把最贵的膜，仪式感整上！从此以后你不在是凡车，与本菇凉风雨同路，平平安安
用户1230已睡着
来波九宫格，单纯记录喜悦～
用户1400236772291
伊兰特的前盖都这样得吗？这缝也太大了
走进北上广
伊兰特2021款1.5L TOP旗舰版其实更能迎合现代家庭对于车辆的需求，现在的家庭多数以年轻人为主，而这款车型则比较针对年轻人的喜好，采用的是家族化的风格，网中还搭配了运动感极强的风刀设计，让整个车头看上去更具视觉冲击力。前格栅也将视觉延展度有效拉伸，并且在车灯设计上呈现一体化的造型感，比卡罗拉的视觉冲击更为显著。 汽车动力方面，卡罗拉是燃油版车型，配备1.2T四缸发动机比较符合家庭的安全，而且开动时比较稳定，且操纵简单，相对省油。伊兰特则是1.5升自吸发动机，马力强劲，起步加速时间短，而且cvt的变速箱配合也十分默契，省油方面也是值得点赞。 但就家庭用车考量，更推荐伊兰特，毕竟伊兰特的车内空间相对较大，更符合家庭用车的需求，而且车内装饰也简约大方，符合年轻人的喜好，大家觉得呢？
89想入非非
希望对大家有帮助
7代伊兰特尊贵版
2000公里初体验 车型:伊兰特1.5l尊贵版 坐标:湖北武汉 🤙🤙🤙最不满意的地方👿👿👿: 1.不支持carplay 我可以不用，但是你不能没有。 2.和小米9无线充电协议不互通(小米的问题，因为黑鲨也有一款机型用不了。华为全系，苹果全系都能用) 3.喇叭虽然多，音质一般般。听电音会有那么一下杂音。听民谣和流行乐就不会。 🤞🤞🤞最满意的地方😌😌😌: 1.颜值。 2.内饰。 3.首任车主终生免费保养。 4.4s店服务态度很好，还组织活动，送礼品。 5.老婆喜欢(这个最重要😁😁😁) 💋💋💋详细体验👄👄👄 ①油耗:用车一个半月，行驶总距离2000公里。表显油耗6.0 最低表显油耗4.7。综合油用车成本4.5元每公里(2000公里加了900块钱的油，剩余续航140公里) ②动力:0-60反应灵敏 60-80略微迟钝 80-130很轻松。高速最高时速跑过146。能满足日常家用需求。 ③操控:驾驶过朗逸 宝来 polo 思域 风神ax7 昂希诺。个人喜好最喜欢伊兰特和思域，方向灵敏，指哪打哪。 ④路感:跟b级车还是比不了，噪音略大，跟上述车型比略强。高速，国道，省道，乡道，泥巴路都走过。这车不适合有破碎的水泥路，体验非常不好。晃荡，响！ ⑤空间:前后排乘坐空间还不错，毕竟轴距2720同级别最长。后排没有出风口，没有后排扶手，没有头枕，座椅不能放倒。
南城柳絮雨丶
7月7号这个特殊的日子，我拥有了人生的第一辆车！ 因为个人家庭条件还行，所以买车预算幅度波动也比较大！当时我妈舍得花钱想弄个奥迪A6，我爸比较节省就想弄个十来万左右的宝来，朗逸，轩逸等合资车。而我个人因为工作原因再加上有点爱国情怀，所以对比合资车更着重看一下国产车市场。 说来也算巧，当时家乡这边办了个车展，去看了之后第一眼就被H9迷住了，才知道原来红旗竟然出了H系列的平民车型！于是参观完车展之后就开始上懂车帝红旗的车，看各种款式车型的配置和车友圈里的车主评价等等。 也算是和红旗有缘，本来我家是没有红旗4s店的，就在车展完事之后没多久新开了一家红旗4s店。 但是因为H9价格谈不拢和没有现车，加上家里人也觉得H9不太适合工作需求，就转而看向了红旗品牌旗下的H5，然后就开始了解这个车，发现空间，配置，动力各个方面都很不错，价格也不算高，开着也帅，于是又去4s店看车，试驾，谈价。 因为考虑以后换车的因素，再加上自身的用车环境，就定了1.5的旗韵版本。开始销售给的价格是裸车价149800，能便宜10000，但也明确表示想定还可以再讲，试驾的时候就感觉这个车很不错，相对便宜的价格还是个b级车，感觉十分中意！ 当时前后一共去谈了3次，第二次去的时候裸车价给的137000，便宜了12000，保险按7000算得，税钱1w多，具体的记不太清了。而第三次的时候直接从关系找的4s店总经理，直接把裸车价谈到126000，保险不到6000，税钱1w多，最终落地价14.3w不到，因为也谈了两次了，不想太磨叽了，同时觉得价格挺合适就直接签了合同。 然后就是提车、上牌由4s店直接包办了。本来对这车就挺满意的，结果自己上手手之后开着是更让人喜欢。 我是开了一天的市内和一次国道，市内油耗偏高14个油！但国道就真的惊喜了，2个半小时的路程，平均6.4个油，超车时候的动力也很足，我一般都是经济模式，但动力响应一样比较快，也够足。 而车内空间也非常大，家里人187的身高坐进车内头部还有不少空间，腿部空间更是足够伸缩自如！就连网上大家都吐槽的车机我也没觉得卡，点一下就响应，静音效果也很好，风噪基本没有，但因为轮毂升级成了19寸的导致轮胎橡胶有点薄，所以胎噪还是有的，这也是我唯一觉得不好的一点，其他的都只有满意这一个选项 这就是我人生的第一辆车，红旗H51.5T旗韵版，裸车价126000，落地价143000，我认为这个价格买到这个车是真的值得，满意，但因为时间还短，我会不定时的分享我开这个车的心得，发这个帖子很矛盾，不想让大家都买，影响我的回头率，又想让红旗越买越好，好纠结，哈哈哈， 感谢红旗圈主王飞飞的推荐
哈哈哈最靓的仔
卡罗拉21款豪华版 选车经历 先跟大家谈一下我的购车经历。 从萌生购车的想法到真正提车的那一天，总共耗时5个多月，应该算比较太慢那种。去年，2020年年初爆发疫情，到控制好疫情后当地政府发放购车补贴，刺激市场消费，市场刚复苏，加上价格还可以又有补贴。就有消费冲动。选车的刚开始的时候考虑2手车，2手车用来当练习一下技术，划花后又没那么心疼，又担心问题多，怕上当，到最后还是选择新车。 我的购车预算16万以内，刚开始花了一周时间在懂车帝，汽车之家，抖音等多个平台看过资料，看各款车的测评。之后到处去各大4s店试驾，又去车展看一系列车。当时考虑保值率高，性价比高，安全系数高，优惠力度大，销售量高。看过轩逸，雷凌，卡罗拉，思域，马自达，到最后还是选择卡罗拉。选择卡罗拉有一个重要原因，他全系标配tss2.0，安全性能增加不少，车道偏移警示，预碰撞安全系统等，不管在城市驾驶，还是高速，用处都很大，对于我这样的新手司机来说，更是雪中送炭的功能，胆子也大很多。购车价格13.6万，送头枕，抱枕，地毯，行车记录仪最基本的东西，当时国庆加中秋同一天，这个价格我觉得还是有滴贵， 4s店的套路太深了。内饰方面，中规中矩，很平庸，没有很特别的地方。内饰一贯都以实用主义为主，总得来说风格相当简单，没有太多花哨的细节。空间，不是很大，后排空间很紧凑，锋范后排还比他大一滴。后排坐3个人挺挤的，中间那个人最难受，腿部空间一般。 座椅舒适性座椅的包裹性很好，坐着也舒服，不过还是跟轩逸有滴差距。 噪音胎噪挺大的，用的是韩泰的轮胎，还卖的挺贵的那个轮胎网上报价。隔音效果一般风噪还能接受。 优点，油耗低，驾乘舒适，行驶较平稳，卓越品质安心随行，安全配置到位，质量稳定后期维修保养便宜，实用性配置比较高。 缺点，操控性性能一般，内饰材料和做工有待提高，没有盲点监测系统。 卡罗拉与其他A级车型基本差不多，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，不过卡罗拉的前刹车却采用了通风盘式。动力搭载1.2T发动机，最大功率为116马力，最大功率为185千牛，刚起步时偏肉，但中期后动力就开始强劲起来，不过1.2T发动机还是不是那么完美。刚起部不好掌握，容易顿挫，必须让车慢慢动起来再去踩油门才比较平顺，车漆太薄。 总结从卡罗拉的优点和缺点可以看出，他的特点就是中庸，没有闪亮的外观，没有豪华的内饰，动力也是普普通通，也没啥驾驶乐趣。他的一切都是为家用和实用，省油，舒适。丰田车省心省油省力，最主要耐用，性能均衡。
萧湘涵
【个人情况】作为工程人来说，到处跑是常有的事，拎着大包小包的赶车，时间久不说人还折腾，于是，在20年10月底拿到驾照后，买车的计划也就提上了日程。 【选车经历】驾照到手后，11月便开始在懂车帝、汽车之家上看车了，结果由于工作原因，一拖再拖，最后拖到了春节后。 人生第一辆车，就想找个省油、省心的，在朋友的推荐下看了卡罗拉。新款卡罗拉外观有了较大的改变，摆脱了老款的中庸风变得更加的年轻化，虽然第一眼不会给人惊艳的感觉，但却是越看越有味道的那种，加之安全配置、L2级辅助自动驾驶等，对于我这个小白来说足够体贴了，于是，在试驾后便决定入手了。 【购车价格】虽然先锋版跟精英版的性价比更高，但我不太喜欢后期拆改加装，还是原装的好，所以最终选择了21款1.2T豪华版。 由于我这就一家4S店，所以价格一直谈不下来，最终车价12.38万（优惠了1.2万），落地14.5万。 送了360全景影像、全包围航空软包、后备箱垫、联邦膜（十年质保）、行车记录仪、挡泥板、灭火器、钥匙包、抱枕四件套……没再磨个倒车雷达，有点后悔了，不过有360全景影像也够用了。 【内饰】整车内饰就比较单调了，以塑料件为主。 中控台面及门边扶手处是软质仿皮革材质，加上白色双走线，手感比硬塑料摸着舒服；原装的皮座椅包裹性、支撑性都挺好的，跑了两次国道将近两个小时，不会有不舒服的疲劳感；后排坐垫够厚实，配上中央扶手，既实用又舒服；再加上真皮方向盘，瞬间提高了不少档次，比后期自己手缝的好看多了。 【空间】空间只能说一般，扶手箱较浅，放不了啥东西；后排空间较小，坐三个120斤成年人的话就略显拥挤了；但后备箱说是470L，实际足够大，放两个24寸行李箱毫无压力，再加上后排座椅放倒，对于跑工地的我来说，完全够用了。 【隔音】隔音只能算一般，速度上到60码就开始有明显的风躁了，需要开音乐才能缓解；胎噪的话，沥青路面还行没什么声音，混凝土路面就会比较明显，不过市区代步的话倒是问题不大。 【油耗】油耗也是我选择卡罗拉的原因之一，虽然还达不到官网的5.6，但毕竟新车，也不能要求它一步到位，慢慢来吧。 刚提车回来的时候走的高速，加上上下班代步每天来回也就15公里，所以油耗一直在8.7左右下不来，等周末休息的时候跑了三趟国道，油耗就慢慢的下到了6.9。所以，市区短途代步，甭管什么车油耗都高，但跑长途来说的话，卡罗拉还是给力的，最低单程油耗达到了4.8，还是比较满意的。 【优缺点】提车也有一个月了，整体还是让我比较满意的，提几点个人用车感受吧： 1、L2级辅助自动驾驶太给力了。试过自适应巡航，可以不用踩油门解放双脚，但会提醒你手扶方向盘，避免了跑高速的时候过度松懈； 2、车道保持辅助，压线会提醒，还会自动修正方向，好几次我转弯方向盘打得不够都会有个力道帮我补上，大大的增加了行驶安全； 3、自动驻车在等红绿灯的时候很方便，不用一直踩着刹车，不过堵车的时候还是不要用，走走停停的对刹车系统不好； 4、外后视镜加热功能，下雨天很实用，再也不用为看不见后方来车而担忧了； 5、吐槽下卤素灯，都豪华版了，竟然没配LED大灯，好尴尬，市区还行，要是跑夜路就看不清显得鸡肋了； 6、音响系统一般，没有重低音、环绕音的效果，不过十来万的车也不能要求太高，对音质要求不高的听起来还是没问题的； 7、倒车影像不够清晰，白天还行，晚上就很模糊了； 8、车漆太薄了，倒车的时候跟人家轻轻碰一下，人家啥事没有，咱的漆就掉了，真的伤心啊。 感谢卡罗拉为我遮风挡雨，今后的沿途风光一同欣赏。
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