简介：这个人很懒，什么都没写~
香瓜皮子
在深灰和银色里纠结，预售大概率都是免费吧
特别的滿
12.12下定，明天提车，骑士粉，就是不清楚除了外观还有没有别的地方需要特别注意的，感谢大家了
自在圭月
懂帝冬季测评一出炉，某些"人"瞬间眼睛放光，像是看到了带肉的骨头，一拥而上，既有不管工信续航只说实际续航多少的，也有不管车辆大小只说百公里电耗的，还有不知道1摄氏度到底会不会冻死人的，甚至还有不看价格只比功能的，就是没有一只眼睛能看到续航达成率，乱哄哄你方唱罢我登场，怎一个热闹了得，能想到能编出的黑点一个不放过。 我就想问，你们买车是用来做什么的？那当然是代步，既然是代步，那最重要的是什么？当然是续航，想要续航长怎么办？多花钱买大电池高续航车，不想花那么多钱呢？选择适合自己的价位，这样一来就很明确了，十万左右的级别来个横向比较，谁好谁差一目了然。 再说空调的问题，1摄氏度对于体感来说基本无感，相比续航长短来说，高一度不会很热，低一度也不会很冷，如果续航少一公里，被扔在路上的几率就更大，那你是想被扔在路上还是低那无感的一摄氏度呢？是我的话，如果真的是为了多20公里续航减一度我是百分百同意。 下面是今天早晨上班的电耗，早晨市内3摄氏度，到公司后是零下1摄氏度，全程运动模式，较大回馈，空调23℃自动风速，20公里市区10公里限速八十外环，全程30.8公里，续航减少41,大约7.5折，这还是早晨，下午下班温度更高一点应该能到八折，家里电桩已安排上，晚上十点后三毛，每公里四分钱，香吗？
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