认证：深蓝SL03车主·车龄2年
简介：深蓝汽车车友群群主
sd9222
提车10天，终于有时间好好向关心智己LS7这款车的朋友们及等待提车的准车主们报告下选车提车用车的一些体验。 一、选车篇。 1.换车动机：现在家里的油车是2017年1月份买的（也是上汽的哈），至今也有6年了，随着年纪的增长一直琢磨着换辆体验感升级的车，近几年新能源汽车的快速发展，单位好多同事都开上了电车，让我也逐渐的开始接受电车。 2.品牌选择：相信一开始进入大多数人视野的肯定是特斯拉，早两年借着朋友首发买的model Y体验了下，结果很失望，空间小、无内饰、NVH差，也就中控大屏跟驾控体验好一些。之后也关注过比亚迪汉、极氪001，很奇怪的是最终被我带着关注这些车型的同事都买了，而我还在继续寻觅，后来又关注了蔚来、理想，自己有车位安装充电桩对蔚来的服务附加值并不信服，理想增程奶爸模式直接排除，我还年轻我还能打......，直到碰到了智己LS7，难道这就是传说中的“等等党的胜利”？第一次知道LS7是在极氪001论坛里，本身关注001很久了，一看有人拿LS7做对比就去看了下，瞬间就心动了，上汽作为中国最大的汽车集团，整合能力真的是杠杠的，各种大牌资源鼎力相助，最让我喜欢的还是涛哥“车的基础本质还是车”的理念，什么冰箱彩电大沙发的也得建立在车的基础上。 二、试驾篇。 2月20日打客服电话找了离徐州最近的临沂交付中心（180KM）约上门试驾，3月6号等来了上门试驾，试驾是顶配车型，当时时间比较晚了，主要是体验了铺装路面的行驶质感，零重力座椅。 1.外观：这个纯属见仁见智，就不过多展开了，个人感觉整体很有设计感。 2.视野：坐上主驾座椅的那一刻，就感觉到了自开车以来从未有过的广阔视野，“星瀑冰感前穹顶”开着真是一种享受。 3.座椅：主副驾、零重力座椅、左后座椅材质、用料真没得说，很大很厚实。后排中间座椅就不那么友好了，坐垫高且硬，不太适合成年人久坐。 4.空间：实话实说车内空间并没有非常大，但足够宽裕，前排座椅厚度，后排坐垫长度让人感官上觉得空间并没有想象中的大。后来也咨询过厂家工程师，充满艺术感的车身设计也是要付出代价的，牺牲了一部分车内空间。 5.驾控：这个必须吹一波，大牌加盟的好处就是拉高了这个车操控的下限，开起来完全不像是一台5米多的中大型SUV，转向车身跟随，电门线性调校，悬挂支撑有力，如果不是没有发动机的声音让你都感觉不到这是台电车。 现在总有些人看不上整合服务商，有自己的技术当然很好，但是在现在全球供应链的背景下，能选择更优质更高效的产品并且能整合的这么好，本身也很说明问题了。 三、购车篇。 1.下定：3月9日经过与媳妇的斗智斗勇，最终在原石换手机的诱惑下，媳妇同意买了。这尚方宝剑拿在手里还不赶紧行动？当天就下定锁单，经过各种考虑，最终定了90后驱茶外白内，选配22寸轮毂，这里得感谢临沂店的主理帮忙找的首发权益，购车成本又下降了。 2.等待交付：锁单后其实也在犹豫要不要晚点提车，因为之前关注极氪001，知道刚上市的产品有小毛病是不可避免的，然而还没等我犹豫完，一周后交付经理跟我联系说匹配到车架号了，再过一周差不多可以提车。我惊了个呆，APP上显示得4-6周，我这完全没准备好提车呢，只能硬着头皮上了，316极氪新权益出来后又跟交付确认了短期不会有免息权益。 3.交付：3月22日交付经理电话通知车已到店，检测后24日即可上门交付，跟我又确认了购车人相关信息，约定好支付尾款购买保险等，最终车款329800+12800-7000+1000（升级杯架）+660（脚垫）+180（后备箱垫）+4700（保险）。24号一早约在车管所交付，顺带上牌，感谢临沂店交付刘总跟售后胡总的全程陪伴，顺利完成交付上牌。 四、能耗。目前为止跑了有500KM，中间有180KM高速表显能耗21KW。实际体验能耗控制中规中矩吧，没有特别惊艳，毕竟2.4吨的SUV。 五、问题及售后篇。貌似以上都是在夸，为了避免别人以为我是托，还是要说下问题。 1.共振：车内密封太好，震动会压迫耳膜。厂家上门服务，第二天就解决的这个问题，让我觉得很神奇的是我本没有想第一时间找厂家，就在车友群里说了一下，结果厂家潘总主动加我协调后续上门服务的。 2.氛围灯电流声：开启氛围灯后，车顶氛围灯传出会有电流声。售后有回应说是个把月出解决方案。 总体而言智己的售后服务给了我很大的信心，所以车友们碰到问题不用怕，智己会第一时间帮我们解决的，即使后期有什么升级啥的，我相信智己也会考虑到老用户的。最后祝智己车友队伍越来越壮大，早点把原石开采完。
没开门看没看
购入车款：奥迪Q5 e-tron2023款40 e-tron 闪耀型 机甲套装 购车时间：2023年12月 购入地点：深圳 裸车价：25.80万 落地价：26.10万 备注：官网免息两年，常规四件套 送保险
这个车评不太冷官方
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王一然103
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