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    林哥7211

    认证:红旗HS5车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    五一假期,知道人多,没打算旅游,最终临时决定和女朋友自驾川西。 早上出发,开上星越 L,手机导航到康定,车机高德联动投到车机上,这一次车载高德没有拉胯,很给力,全程都用的车载高德。四个小时高速到达康定,意想不到的是高速竟然没堵车,一路畅通,所以油耗乐观,全程开的“高级智能驾驶”,综合油耗6.7L/100km,进入雅安地界,隧道居多,建议大家随时关注路牌听导航,提前降低巡航限速,隧道限速均为80,以免超速驾驶。 在康定市区住了一晚,第二天早上九点左右出发前往塔公草原。就在住宿旁边中石油加满,加油的车超级多排长队,而且川西加油还需要身份证,大家一定记得带,一定要提前在市区加满油,路上很少加油站。 预想 318 肯定会堵车,走的 434 省道,一路上风景真的还不错,尤其是红海子那一段,雪山很震撼。万万没想到,434更加堵车,有很多不遵守交规的车主抢道逆行,导致出车祸,堵在雅拉山口,给我堵出高反了,而后全程头晕头胀,开车都没精神不安全,不建议节假日集中出行。不过星越 L2.0T动力在高原并没有明显的动力衰减,爬坡超车也是杠杠的。 关于胎压,平原地区胎压正常 2.3-2.4正常范围,一上高原,加上跑车轮胎加热,胎压飙升到 2.7,中途自己手动单独每个轮子放过 10s左右气压,建议大家在平原地区胎压不要加太高。 开车进入红海子,有一节较深坑洼烂路,星越L 还好悬挂支撑够硬,没有听见过托底的声音,很多轿车底盘要擦挂。进入最里面有一段坡度雪地泥泞路面,虽然我的是两驱,也没在怕的,还好星越 L 也很给力,没有打滑,没有让我出现尴尬的境地。 玩了两天,最后返程就是晚上了,夜间开高速,也是用的“高级智能驾驶”,而且在甘孜地段遇见下雨。不过说真的,感觉星越 L 辅助驾驶挺好的,夜间开高速在下雨的情况下,道路识别还是挺准的,没有让我担心过,一路轻松的安全到家。

    星越 L 美丽川西之行图1星越 L 美丽川西之行图1
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    五一假期,知道人多,没打算旅游,最终临时决定和女朋友自驾川西。 早上出发,开上星越 L,手机导航到康定,车机高德联动投到车机上,这一次车载高德没有拉胯,很给力,全程都用的车载高德。四个小时高速到达康定,意想不到的是高速竟然没堵车,一路畅通,所以油耗乐观,全程开的“高级智能驾驶”,综合油耗6.7L/100km,进入雅安地界,隧道居多,建议大家随时关注路牌听导航,提前降低巡航限速,隧道限速均为80,以免超速驾驶。 在康定市区住了一晚,第二天早上九点左右出发前往塔公草原。就在住宿旁边中石油加满,加油的车超级多排长队,而且川西加油还需要身份证,大家一定记得带,一定要提前在市区加满油,路上很少加油站。 预想 318 肯定会堵车,走的 434 省道,一路上风景真的还不错,尤其是红海子那一段,雪山很震撼。万万没想到,434更加堵车,有很多不遵守交规的车主抢道逆行,导致出车祸,堵在雅拉山口,给我堵出高反了,而后全程头晕头胀,开车都没精神不安全,不建议节假日集中出行。不过星越 L2.0T动力在高原并没有明显的动力衰减,爬坡超车也是杠杠的。 关于胎压,平原地区胎压正常 2.3-2.4正常范围,一上高原,加上跑车轮胎加热,胎压飙升到 2.7,中途自己手动单独每个轮子放过 10s左右气压,建议大家在平原地区胎压不要加太高。 开车进入红海子,有一节较深坑洼烂路,星越L 还好悬挂支撑够硬,没有听见过托底的声音,很多轿车底盘要擦挂。进入最里面有一段坡度雪地泥泞路面,虽然我的是两驱,也没在怕的,还好星越 L 也很给力,没有打滑,没有让我出现尴尬的境地。 玩了两天,最后返程就是晚上了,夜间开高速,也是用的“高级智能驾驶”,而且在甘孜地段遇见下雨。不过说真的,感觉星越 L 辅助驾驶挺好的,夜间开高速在下雨的情况下,道路识别还是挺准的,没有让我担心过,一路轻松的安全到家。

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    #用车感受用车成本 目前我的用车成本不是很大,一个月油费基本400左右,一年油费会在5000左右,停车费一年有100就不错了,保险目前是3500左右,洗车100,大多数都是自己洗的,停车费和罚单总共500差不多,一年下来就是近1个w 车辆做工 说说做工,这款车的品控确实要在抓严一些,内饰有些塑料件感觉不够紧凑,总感觉质量很差的那种,后排车门有个塑料壳有点开了。准备保养的时候让看一下。还有关车门的那个声音,感觉有一点杂音,不是那种很紧凑的声音,专门和其他这个价位的车对比过,这一点不知道是没设计好,还是哪里没有弄好,优点也是有的,用料是我能看到的最大优点,整车用了很多的热成型钢,让它在安全这一块又提升了很多分数。底盘铝合金也要比很多车用的多,配置拉的很满,这些都还是很不错的 空间感受 整体来说够大,特别是后排,前后距离够多,跷二郎腿都没问题,后排坐3个正常160斤左右的人不会感觉很拥挤,实测过 动力及操控 动力这一块很强,至少是我开过动力最强的车了,特别是跑高速,速度到100以后,深踩油门,动力还在不断提升,上次和朋友一起去爬山,朋友开我车也觉得我这动力很足,超车很轻松 操控这一块给我的感觉就是方向很轻,以前开家里的手动挡车,必须双手握方向盘,单手打方向很吃力,这车就是很容易给我养成单手开车的习惯。转向很灵敏,有时候过比较狭窄的乡间小路,都可以很轻松的穿过去,指向性很好。 个人情况 提车已经有一年半了,再过几天就要去做第二次保养了,目前只跑了8000多公里,平时很少开,有时下雨或者天气太冷就会开车上班,来回也就10公里左右,有时候带着家里人出去玩一下,走的距离也不会太远,都是城市周边50公里左右。平时开车也不会刻意去省油什么的,开车属于那种追求动力的人,所以平时基本会用舒适模式。这一年高速跑的很少,大多数都是市区开车 车辆优缺点 优点:1.动力强劲,超车很有信心。2.内饰够豪华,最喜欢它的双联屏了,当时就冲着这一点去的。3.品牌力够强,就听红旗这个名字就很大气,作为咱们自主的豪华品牌,配到这个名字,自豪感油然而生4.空间够大,家里人坐着舒服,自己开着也舒服5.售后服务强大,就一个4年10万公里免保,就给服务的特别到位 缺点:1.油耗略高,如果经常市区开的话,的确要好好考虑考虑,土豪建议忽略2.品控欠佳,这款车在一些细节方面还要加强,大毛病没有,小毛病是有一些,不过不会影响正常使用3.智联app不够好用,这一块确实做的不够好,已经不怎么用了 个人感受 我之所以说它有那么多优点,是因为我真正感受到了它的魅力,每当我要打开后备箱放东西时,看到后备箱上“红旗”两字,那种自豪感很强。每次朋友坐我车出去时,都被我这豪华内饰所折服(同事是荣放),我曾开着它去爬过一次山,坡度有40度左右,感觉上去轻轻松松,虽说是2驱车,这动力没得说,售后这块给我最大的感受就是贴心,会建个人群,很多工作人员服务一个客户,有一种vip得感觉,每次不管是维修或是保养,都会跟踪的非常到位。 除了以上的感受以外。真心希望红旗抓好品控,像主驾漏风,门饰板空隙大等小问题,尽量做好。还有软件,真心不好用,希望可以好好更新优化 最后感谢圈主推荐

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