简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5014249739768
纠结了一年多，从理想L8转战到了小鹏g6，最终被小鹏的自动辅助驾驶折服 消费降级的今天，由于每天来回100多公里的通勤，油车的用车成本太高了，530降级到了小鹏g6，即是无奈之举，也是对于自动辅助驾驶这种技术的兴趣所致。 期待提车，希望两个...查看全文
T 先生
今天去试驾了一下，感觉还可以，刚刚锁单了，交付日期比昨天少了三周
德才兼备梦想J5W
我是在5月底准备买车，然后试驾了p7i，开起来不错，但可能不适合家庭。 后面销售就说马上发布g6，然后就开始了g6的备选之路。 坑爹的发布 6月9号预售，然后店里来了新车，看起来不错，没有试驾和价格，然后进行了预定 然后找销售约试驾时间，说可能在月底。 在这中间了试驾了modelY，极氪，和深蓝S7，说实话这几个开的感觉都比p7i好，就是智能化比不上小鹏，所以还想着等g6发布试驾后再决定 终于等到昨晚29号出价格，价格还比较合适，然后中午就去试驾，发现试驾人很多，压根就不想排了 我理解在预售时候就应该同步试驾，这样能分散人们的试驾压力，还有让更多进店人能够所见即所得的去感受 还有北京的门店竟然只有一台试驾车，首先g6被寄予厚望的车，是要走量的，试驾人肯定比较多，只有一台不知道呀怎么想的 交付 走量的车不提前生产吗？需要6-8周才能交付，不知道宣称的发布即交付提现在哪 还有目标人群很多都是家庭用车，6到8周后暑假都完了，能不能考虑这些方面，那么早就开始预热 最后我也不试驾也不考虑g6了，现在车选择很多，小鹏本来销量就很低，自己喜欢，还要说服家人来接受，现在试驾不好约再加上交付时间太长，算了就不考虑了 其实我觉得可以参考特斯拉，开放长试驾，晚上开回去。早上开回来，进行深度体验产品，我这边体验过两次特斯拉深度试驾，开了200多公里，还是有一些不满意地方，所以就想着试驾g6进行对比 一个考虑g6最后放弃g6的一点想法，希望官方看到并能做有所改进
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