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    用户1766199202932

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这个角度看,车头有点别扭啊。有一个简单的仪式(我没参加)送了一束花和一个蛋糕,本来想改色,不过这个颜色感觉越看越顺眼了,等车刮了蹭了再说吧。目前车开了五天,跑了四百多公里,冲了一次电。充电桩还没安,商业桩充电(在一些时间段商业桩八毛六,充满也就四五十)。 我比较同意某位坛友的说法,这车只有外观是个性的(当然我觉得内饰也很个性,这应该是目前10w以上的所有车里内饰最简单的车)开起来晃晃悠悠的就像开船。和领克03虽然都带个03但是驾驶感受差别太大了。加速一脚快,在车况好的路上,红绿灯第一个肯踩油门后面就看不见车。不过其实红绿灯只要肯踩,亲身感受是,1.6l也可以做最快的仔,二档80 hud格外,尤其的好用,虽然arhud的这个ar名不副实,但是hud中显示车道,限速,拍照,盲区监测等信息都是高频使用并且很直观的,根本不需要看仪表盘和大屏幕 顺带一提我一直坚持认为有大屏车机的车仪表盘无用,现在开这几天下来更坚定了这一想法。仪表盘的位置还没有车机大屏的上沿高,看仪表盘上的时速完全没看大屏左上角的时间来的方便。 缺点:我这车中招了空调压缩机声音,虽然很多人觉得像电流,不过我确实一听就知道这是压缩机运转的声音,因为我之前用过一个老窗式空调,那个压缩机运转的时候和这个声音一模一样的。在车外声音非常大,但是在车内不太明显,算个不大不小的毛病。 希望后续可以更新单踏板模式并且抄一下特斯拉最近更新的满电可以模拟动能回收驾驶感的功能 强动能回收非常非常好用,就算是这车只有缓行模式,我也基本不用踩刹车了(路况确实也比较好)突出一个舒服。app很少,但是主要缺的其实就音乐软件,希望尽快适配网易云和qq音乐。

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