开了两天，说说感受，经典运动性价比确实高，因为我有一台蓝色17款2.4的，刚好做了一下对比。 首先大家最关心的动力，2.0的动力绝对不用担心会拉不动1.7顿的车子，实测对比后，提速初段和中段跟2.4的基本没区别，因为没上高速，后段加速没法对比。目前油耗11.5，都是市区跑，首保后应该会降低。 配置方面，悬架软硬调解和盲区监测绝对是良心配置，还有电动尾门，实用性强，对女司机来说，必备 外观，个人觉得18款以后取消分体式大灯后失去了识别性和个性，太普通了。现在市面上的领克，长安等品牌都出现了这种眯眯眼设计。(个人看法) 最后不足，缺失自动驻车系统，倒车影像像素太渣，收音机没法关闭，只有静音。没有前车雷达，后备箱比2.4的少了一个金属方框(见图4)

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开了两天，说说感受，经典运动性价比确实高，因为我有一台蓝

开了两天，说说感受，经典运动性价比确实高，因为我有一台蓝色17款2.4的，刚好做了一下对比。
首先大家最关心的动力，2.0的动力绝对不用担心会拉不动1.7顿的车子，实测对比后，提速初段和中段跟2.4的基本没区别，因为没上高速，后段加速没法对比。目前油耗11.5，都是市区跑，首保后应该会降低。
配置方面，悬架软硬调解和盲区监测绝对是良心配置，还有电动尾门，实用性强，对女司机来说，必备
外观，个人觉得18款以后取消分体式大灯后失去了识别性和个性，太普通了。现在市面上的领克，长安等品牌都出现了这种眯眯眼设计。(个人看法)
最后不足，缺失自动驻车系统，倒车影像像素太渣，收音机没法关闭，只有静音。没有前车雷达，后备箱比2.4的少了一个金属方框(见图4)

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