简介：记录身边事，记录美好生活。
津D大军
领克01全球版四驱劲Halo提车作业 首先说明一下，买车一定要做功课，别冲动。 本人从有换车想法到提车用时5个月左右，期间看了不下15款车，试驾8款，期间有三次有买车的意向，最终选择领克，后面详述为何没有选那几款，给大家做个参考。期间大部分休闲时间都在懂车帝和车评人视频中度过，汽车知识突飞猛进。要感谢5个，懂车帝平台，懂车大爆炸节目，大飙车拆车视频和主持人大冰块，店主说车及主持人屌丝店主，外加很多车评人例如苑叔。如果还没有买车的人对车不太了解强烈建议去看着5个平台和视频。（汗，只能发2000字，我大概写了10000自左右，为什么没选那8款车我单独开一贴） 首先选车型： 第一点选车最基本要求，小毛病少，没有异响。其余什么价格啊，安全性啊，内饰啊，动力啊我都能将就一点（我觉得买车这是最基本的，别三天开车两天4S店，可就是这么一个简简单单的要求我屏蔽了很多待选车型） 坐标天津，常在市区跑，偶尔高速，节假日带娃出游一家子，所以首选紧凑型SUV，另外喜欢新科技，车机太老不能接受。 重点来了，领克01： 这是我唯一没有看到很多人投诉同一个问题的车型，解释一下，如果很多人都出现了哈弗H6那种转向轴异响和途观L那种变数箱机电单元故障的，即使它月销量3~4万我也不接受，如果是领克这种即使月销量2~3千的，有一些投诉异响和故障的，但是毛病都不相同，我就能接受，因为我觉得这是个别毛病，不是源代码故障，碰上了修就是了。然后就是做功课和试驾，我是在天津北辰4S店试驾的，陪同试驾的是我遇到个个车企试驾最猛的，车的性能基本都展示了。领克这次中期改款，简直是对于我这个时期要买车的完美出现。因为买车都有个问题，刚上市的新车不建议买，因为可能又诸多问题等待中期改款改进，可是买老款有没那么多新功能。而领克01地盘外观经过3~4年的市场打磨应该成熟了，而2.0沃尔沃T5的发动机在05上已经卖了半年多了，也应该算是有点市场基础了，所以这一和并，完美。后面是介绍领克01的优缺点，其实我不想说了，因为好多帖子都说的非常全面了，不过解和自己2个月左右的驾驶感受说一下吧。 优点： 动力强劲，科技感满满。254马力真是爽，推背感十足，托朋友找了一段天津的封闭路段试车，轻轻松松拉到180，至于100米加速，因为是新车没舍得地板油，等5000公里以后再去爽，不过试驾时那个师傅给过我演示过，就10个字：刺激。至于驾驶感受T5高功率外加爱信8AT被领克的工程师调教的非常好，基本没顿挫。然后是高速上120稳稳的，完全不是我以前日产那种一阵风就飘的感觉。另外80和120的静音完全超越CRV和皓影，毕竟双层玻璃和隐私玻璃不是白装的，另外强烈建议看拆车视频，扯评人有充值的，视频有撒谎的，可是拆车可是实打实的，懂车帝的懂车大爆炸最好，但刚起步拆的车还不多，如果没有你要选的就去看大飙车的，他拆的车多，其中就有领克01（看了他的拆车视频是我买01的重要考量部分，这里提出感谢。），日系德系美系国产，防撞梁，没有一点回收棉的隔音棉，加强筋，吸能盒，A柱，后排座椅钢板，双前机盖卡扣，整车环保测试，我就想知道20万左右的车还有哪款能比的过领克01的（后面我还要分析一下为什么领克01这么好的车销量不好，可能再开个帖子吧，那个可以大家讨论一下）。 还有就是领克01的一些其他优点，例如车机，这是我能看到主动宣传自己车机用什么处理器的唯一一个车，因为别的车要么是不好意思说要么是不敢说，晓龙820A处理器，我现在用真是一点也不卡顿，终身免流量，听歌导航360全影，U盘看电影，蓝牙听歌，打电话，注册完还能和微信绑定，这个大屏我印象中只有林肯冒险家超过他。车机逻辑设计的非常好，H6车机好多人说逻辑设计的不太好。L2的辅助驾驶很香，领航超赞，解放双脚，跟车不累。限速功能非常实用，对于我们这种地方一会40，一会60的，这车动力又强，以前老得低头看时速，这个超级适合中国这种遍地测速摄像头的低方。还有他还有自动识别限速标志的功能。 再又就是小细节：3600氛围灯，语音识别基本准确，车联网看天气和违章，仪表台毛皮和软性包裹不反光，后视镜处留有USB接口方便装行车记录仪，运动座椅包裹性强，座椅通风加热，感应电尾门，主副驾后面是塑料板防踢防脏，几乎不需要加什么配件和内部装饰，你去某宝搜哈弗装饰，能搜出一大堆，什么指纹收集器，各种踏板等等，领克这车搜不到什么，不沾指纹的控制区，迎宾灯，踏板，后备箱金属板，眼镜盒，副驾左腿垫都有。（这么好的车销量不好回来我一定要把我的分析再开一贴） 缺点：空间略小， 之后是一些自己加装的东西图片（发不下了，再开一贴吧）
成仔9527
买车原因无他，只是不想再挤公交上班了。 先说价格：我的2.5双擎领先版指导价是21.98万，销售那里给我优惠了4000，算上购置税等等七七八八的，最后价格是24万多一点，不过这一点的零头愣是在我的软磨硬泡下，让销售抹了，全款24万，还送了2副脚垫，全车贴膜。PS:24万就能体验到凯美瑞双擎，厂家着实越来越接地气了~ 动力和油耗： 2.5L混动凯美瑞动力我个人比较满意。电机起步非常灵敏，高速上驾驶动力还是很足的，不会有光踩油门不提速的感觉。尝试了一天ECO模式，真的是太肉，感觉后面拖者几个200斤的胖子，虽然省油，但是开着不爽，运动模式动力很充沛,偶尔试试还是很爽的，个人平时都是普通模式比较多。油耗方面，刚开始在磨合期的时候，油耗百公里大概8L左右。从2月到现在，2000多公里行驶里程也算是正式度过磨合期，油表也开始稳定走了，一般维持在6.7-7个油之间。 内饰和细节：这两个方面我打算放一块儿，挑重点说！内饰的做工，质地比较细腻，座椅的柔软度适中比较踏实，有点像电竞椅但又比电竞椅软一些。还有一个就是中控的设计，它新换了个触控液晶屏，而且很细节的一点就是，它灵性地和出风口对调了一个位置，美观性提升了不止一丁半点的了。 最后，我买凯美瑞最重要的一点，就是它的保值率，凯美瑞的保值率算是B级车里前列的，开个几年，到时候卖了还能有不少的钱。说白了，过几年之后，我换二手或是有什么需要钱的地方，它高保值率都可以让我减少不少资金方面的压力。
蜻蜓队长347
订了2020款最低配的荣放的。置换补贴6000。送了很多东西。前后去了三次4S店。软磨硬泡要了点装饰。提醒大家买车一定要货比三家。为什么选择荣放。因为家里孩子马上上学了。车太小出去玩什么的也不方便。感觉2020荣放全系标配的气囊和被动安全驾驶感觉挺实在的。也考虑了CRV和耀影但是感觉还是买个自然吸气比较靠谱。最低配的配置虽然舒适性配置比较少。但是就想买个家用省油空间大保值率和可靠性高的车。就选择了新荣放。车也试驾了。总体比较满意。动力也就是够用。而且起步发动机声音有点大。还有就是内饰大家都吐槽内饰廉价感强。大屏彩电。个人感觉无所谓了。主要就看实用和安全性才选的这个车。大家什么建议和购车技巧可以和我交流交流。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
