简介：准海豚车主
水滴中的世界
拆后减震比较简单，不过拆前避震就麻烦点，要拆前机箱盖板、通风口，雨刮器，横梁。装上新避震后做四轮定位。 耗时大概两个半小时，拆的有点小啾啾，还是出厂时的安装工艺好，经过工人拆装总有些不到位的地方😓。 个人驾驶员角度体验如下： 1.过坑洼路面比上代舒服多了。 2.过减速带的时候很干脆没有多余的晃动，砰砰结束。 3.跑高速的时候和以前一样稳，急打方向的时候侧倾比之前稍微大点。 4.过伸缩缝、修补路面时路感没有以前那么强烈了。 5.没有出现噪音大和耳朵不适的问题。
山阴旭日
简单聊下塔子的使用感受2022年年底，在南京河西华采天地负一楼的展区，与塔子结识，一眼被它的科技范儿吸引住，但当时一直想要入手油车，所以就没有进一步关注。2023年元旦过后，特斯拉全国大降价，加上国产电车三年免息以及车企各种补贴，油车粉的我开始关注电车了，最初锁定几款30万左右的电车: 特斯拉modelY (不适合家用，有点紧凑)、蔚来ET5(适合女生)、极001(与塔子二选一)、阿维塔11(最终的选择)。2023年4月上旬，从日本回来后，我去江宁区阿维塔交付中心，提了人生第一辆车。 1、关于黑科技:罕见的三颗激光雷达为日常通勤保驾护航。虽然南京暂未开通智能辅助驾驶依赖的高精地图，但是NCA为我日常城区高速、环岛通勤提供了非常丝滑的体验和便利，相比蔚小理，表现更出色、更稳定、更流畅。华为inside，国内说第二，没人敢说第一，这一点不得不服。 2、关于车机系统: 2个月时间内，总共推送了3次，每次都是根据客户的反馈及时进行后台推送升级。所以，阿维塔这个品牌，我觉得相比某氪001，在客户声音这一块，反馈的更及时、更用心，是长安国企低调务实的理工体现。 3、关于耗电续航: 塔子续航确实不是其强项，双电机，27度左右的天气，高速开空调和智能辅助驾驶，大概8折左右。长期平均耗电21.0KWH/100km。 4、关于充电速度: 如果快充电功率在120-140KW，从30%电充满至100%，大约只要半小时，充电速度行业领先。 5、关于几款车的选择，经常有人将某氪001、某己、ES7拿来同阿维塔11做对比，我曾经也有这个困惑，但是有一次将车放在一起做对比拍照，后面发给在车企上班的表妹参考，惊讶的发现，气场、客群都不在一个档次上，到底看中谁，随心走。 另有，几点小建议： 1、 关于车机系统：建议尽快推送鸿蒙系统，届时，应该是高科技电车领域的巨无霸。 2、 关于高精地图：建议全国一线和新一线城市尽快都开放城区NCA，自身的亮点和卖点，要让更多的人体验，这样才来增加受众群体。 3、 关于品牌推广：目前像南京这样的新一线城市，直营店仅仅3个，相比同行，在品牌推广与门店铺设上，得苦下功夫
大周神
提问我发现海豚在倒车入库时候转弯半径老是偏大，之前的丰田雷凌一把倒车入库，车友们有这样的问题吗？还是我还没熟悉这辆车？
油的发亮
爱喝热水的大雷
📒等车日记 有没有大佬知道改款的确切消息啊？我8月订的骑士能不能等到改款的车型呢...查看全文
南通BYD车友会
南通海豚车友会首聚中国长江镇
彭彭
等车226天
奔跑厄老蜗牛
#您等车多久了呢？📒等车日记 时尚蓝到店了，骑士蓝应该快了 坐标江苏南通
📒等车日记 📒等车日记 📒等车日记 不知道什么时候是个头，等了这么久了，店里不知道啥时候来车(是不是没有跟厂家要车)，app客服说正常排产中，反正就是看不到车。 店里说有其他颜色让我换车，如果我要换颜色的话，何必订车的时候选蓝色呢 发这个贴看看还有多少骑士蓝和我一样在等待 给我点个赞吧
等了五个月了，还要等多久 被雪藏了么
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