简介：这个人很懒，什么都没写~
天道酬勤74666
一个人看车，一个人提车，落地16.2850，买贵了没？
300穿越者群
刚刷刷圈子，看到不少类似的催上市，催价格的帖子，还有个说什么“ZR-V再不上市我买逍客去了”，笑死人，你赶紧去，那老掉牙的破玩意你赶紧买。 说致在上市迟，上市慢的，你们懂车吗？你们混过几天车圈啊？ 就唠唠日系车吧，你们常挂嘴边的锋兰达、锐放，其实最早是2020年初就在东南亚上市的车型，去年年中在日本上市，直到年底引进国产发布到今年上市，足足比海外迟了一年多！ 然后说二代HR-V，2020年底日本发布，2021年初日本上市，2021年底欧洲上市，国产的对应车型缤智/XR-V，至今没有换代，还在等！当然也已经申报了。这又迟了一年。 然后说汉兰达，中型SUV标杆。这代汉兰达是2019年就在美国发布立马上市的，国产的足足迟了两年，去年才引进上市。人美国已经中期改款了。 说回ZR-V，这车是美版的2代HR-V，美国才在今年4月份发布，也就是全世界才刚刚知晓有这么个车，这才5月，国内就马上发布改名叫ZR-V，月底就已经有试装的展车，能看得见摸得着了，中国媒体是全球第一批摸到量产实车的，美国都没有！话说到这里，我坦白了，我父亲就是广本的员工，可以提供一些爆料。 ZR-V这个车是中美同步量产的，按原本规划，中国市场是第一个量产上市的市场，美国紧随其后。（注意是量产上市交付最早，不是开发布会最早）但因为国内疫情，有可能中国会交付比美国晚一点点，但也说不定，厂家估计依旧是中国最早。前后不差一个月，都是8月必定交付！我可以和诸位打这个赌 ZR-V是本田继杰德之后，第二款选择中国作为全球首发地的车型，按合资车的国产化速度来说，ZR-V是极其快了！神速！完全中美同步！ 相反，一些网友挂嘴边的什么锋兰达，逍客，就比如逍客，欧洲去年年初就换代了，中国至今还在卖老款。咋不骂不催？ ZR-V的国产化速度除了快，还有就是动力总成全球一致，美版也一样只有前驱，动力总成只有1.5T和immd。而你们挂嘴边的锋兰达，逍客，还有汉兰达，海外都有更多不同的动力版本选择，而国产化除了迟、晚，动力选择也砍到只剩一种。 该骂骂，该喷喷，但要讲事实，凭良心。ZR-V从海外发布到国内实车亮相，8月交付，已经是神速了。 PS：之前工信部的新一代CRV公告图，也是这代CRV的实车全球首爆，都惊呆海外媒体了
ｸﾞｯ!(๑•̀ㅂ•
想买台二手21尊崇款的阿特兹，请问有想换车的吗？
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