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#辣评新车端午节假期间我去试驾了秦L和BJ30，这都是10万级别的车，不由得感慨现在的国产车真卷，从内到外的卷，外观和内饰的质感都已经不像10万级别该有的样子了。 BJ30的外观造型整体是个方盒子造型，但粗中有细，它的前脸大灯区域用了封闭样式，而且整个日间行车灯是一整块，在马路上识别度特别高；后备箱盖上面是一块黑色的玻璃，既增加了透光率又增加了美观度。 内饰方面也是粗中有细，副驾驶前面的门把手，以及第二排上下车的门把手，以及门板上面的铆钉式的拉手都透露出我是一辆硬派越野车；但是部分细节又做到了惊喜，比如说换挡拨杆，以及驾驶模式的旋转按钮都做出了精致感。 空间方面亦是如此，粗中有细。粗的是整体的空间真的比较大，细的是空间利用率高，在保证了前排的乘坐空间的情况下，它的后排可以掀起坐垫全平放倒，前排可以做到躺平状态；后备箱的点烟器和220V电源接口都有，锚点挂钩都配齐全了。 驾驶感受：可以见我的试驾长贴，整体来说悬挂还是偏家用的设定，不是一辆纯粹的越野车，照顾了绝大部分城市道路驾驶感受，开起来轻松容易上手。 人群定位：厂家的定位是当代的新一代年轻人，可以从这辆车的细节处看到，确实做了不少精致感的优化，但是实际上引来的确是想要升级换代老旧车型的大哥们，至少从我去的那个店里就能看出来，除了我这个年轻人外，看车的四五个都是大哥大叔，而且这些大哥们懂的汽车知识比旁边年轻的销售小哥还多，虽然是这样的服务，依然不影响大哥们的下单，我问了一个打扮阔气的大哥，他说买这个车也不会去过分越野，主要想去趟西藏，小轿车他担心不能胜任，这个价格也很合适，旁边的大姐也满意，两人当场就下定了。 销量：我去试驾的店已经卖了6辆出去，连展车都已经被预定出去了，22号上市的，懂车帝目前显示的销量是2010辆，如果后期可以稳定交付的话，一个月三四千辆应该问题不大。 竞品车型：我去店里的时候，旁边有BJ40，但凡是对越野硬件没有过高的要求，大概率都会选择BJ30，这是另外一个大哥的原话，一定程度上，30也抢了40的部分销量。我觉得它的主要竞争对手还是哈弗H6,博越L，长安cs75，捷途旅行者这部分车型；这几辆车都是国产车，价格重叠度很高，而且车身尺寸也是比较类似的，甚至连动力水平都是比较类似的，那么最后的销量取决于用户的口碑以及营销了。 我觉得这次北京BJ30的诚意是到位的，最后的定价也是脚踏实地的，但是这种优势能维持多久真不好说，现在的国产车都开始做得比较水桶，而且在水桶的基础上，还增加了部分亮点，而且价格都有所下降，卷是肯定的，卷的目的是把车卖出去，你觉得这次BJ30能成功吗？
