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    优雅暖阳O99

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车已经一年半,整个2023年,所有的快乐时光都与凡尔赛相关。这一年里,我开了17000公里,最大的变化是越来越爱上了自驾游。最适合凡尔赛C5X的地方就是——“一直在路上” 谈谈这一年多用车以来的感受吧,也算为全年的用车做一个总结: 首先,关于动力问题,虽然它的1.6T发动机不是同级别同价位里最强大的,但即使在普通模式下已经足够应付所有场合。偶尔需要更强的输出,切换到运动模式就可以了。在这一年中,无论是通勤上下班还是去旅行,凡尔赛的动力都没有让我失望,特别是在高速上的后段提速能力,它给了我足够的信心和支持。 其次,油耗方面,在这一年半的使用过程中,我总共行驶了18000公里,里程表3没清零过,显示综合油耗为7.2个油。考虑到这是一款1.5吨的B级车,这样的油耗确实算得上优秀。而且,高速驾驶时,油耗最低我甚至可以做到5.2个油,这让我感到非常惊喜。当然这必须维持在80-90的区间。全程120的话,平均油耗在6.2/6.4之间,也是十分惊喜了。 凡尔赛的悬挂系统想必是给大家留下了最多深刻的印象的部分了。在高速公路上,凡尔赛的稳定性和舒适性得到了充分的展现。底盘扎实,悬挂调校得当,使得车辆在高速行驶时能够保持平稳,减少了车身的晃动和颠簸,稳定扎实的底盘和Q弹从容的魔毯效果让人非常迷恋。到了山区碎石烂路,稍微提速开过去非常从容,会让人很享受开在这种路段上的感觉。 此外,凡尔赛的内饰设计和空间也是深受家人喜爱的部分。由于座椅采用了人体工学设计,长时间驾驶也不会感到疲劳,后排虽然不是很款但是真的足够一家人出行,当然还得归功于底盘,过坎不颠簸,乘坐十分舒适。 因为凡尔赛,我在2023年享受着非常惬意的自驾生活。回顾今年,除了2月以外,其余每个月份都有在自驾游。广西、云南、广东、贵州这几个省份已经走遍。相信在2024年,凡尔赛将带着我继续游历更多的天地,我期待在未来的日子里,继续与凡尔赛一起创造更多美好的回忆。

    2023,我的凡尔赛之年图12023,我的凡尔赛之年图1
    2023,我的凡尔赛之年图22023,我的凡尔赛之年图2
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