认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
June爆爆
天逸A柱异响终结（滋滋声，高频振动异响），分享给更多的人
极速天逸
继上次安装了发动机下护板后，听懂车帝车友们和车主群等车友的意见，感觉加个导流板也有效果，保护油管线路很有作用，于是又订购了天逸发动机下护板 订购后也是一周左右的时间到货了，当天就到店加装 导流板套件一共4片，都在很大一个箱子里 师傅...查看全文
明洋汽车改色贴膜馆
雪铁龙C5隐形车衣施工案例#新车有必要贴车衣吗 #专业汽车贴膜 #隐形车衣 #青州贴膜哪家好 #专业的事交给专业的人
杰哥不改车
对方全责但是有没买保险，并且拒赔的情况下，你可以使用自己保险的代位追偿服务。 但我发现很多朋友并不知道，或者说不清楚代位追偿的细节。刚好趁着前段时间一次被追尾的奇葩经历，给大家分享一下代位追偿里面的一些注意事项，以及如何最大程度的保障自身的...查看全文
勇往直前的明月39w
购入车款：天逸 C5 AIRCROSS2023款360THP 智在版 购车时间：2023年12月 购入地点：长沙 裸车价：12.60万 落地价：14.60万 备注：全款，保险5500，赠送500油卡加行车记录仪，其他不值钱
名如是
经常看有人喷法系的板悬，今天闲来无事，聊聊法系板悬，欢迎大神一起探讨。 首先，铺装路面板悬独悬一般人开不出区别，更何况这是法系的扭力梁，板悬这个词被无良车商丑化了 个人理解，独悬侧重舒适，板悬侧重极限稳定性，说白了，一辆车的舒适性和稳定性是相悖的，独悬想稳定，就得给左右轮加稳定杆，可加了稳定杆，左右轮就又会相互干扰，导致所谓的不舒适，反而不如直接上板悬，造价低，也省去了独悬占用那么多空间，腾出的空间给后排座椅或者后备箱他不香吗？ 但是呢，普通的板悬因为左右轮干扰严重，导致稳定性虽然好了，舒适性完蛋了！ 法系板悬的牛逼之处就来了，它虽然是板悬，但是从用料(进口合金扭力梁+特殊锻造工艺)到调教，让这个板悬变得比较Q弹，这就大大降低了左右轮弹跳干扰，保证稳定性的同时提高了舒适性。另外4轮有PHC液压杆的加持，使得天逸底盘低速Q弹，高速过弯又能完美提供支撑。 造车，有很多相悖的点，比如轮胎的耐磨性和舒适性，耐磨就硬，风噪也大，不舒适，舒适就得软，但又不耐磨。悬挂也是，运动和舒适相悖，运动悬挂就要硬，高速过弯要撑得住，但是悬挂调硬了，过坑坑洼洼就颠簸，不舒适。反之亦然。 法系底盘的牛逼之处，就在于它能把相悖的两个因素都适当兼顾，才更适合家用，平时给你舒适的同时，偶尔撒个欢它也能应对，甚至极限的麋鹿变道，他也能做到七八十迈的速度平稳搞定！ 那些销量高的很多车，我开过，要么软的毫无操控乐趣，要么硬的像颠勺 以上纯手敲，都是长期开车+关注汽车信息积累的，说的不对的地方请大神指正，轻拍 最后补一句，这两年的法系车确实不错，之所以销量低，也是在为前些年的故障率+不作为+换代慢自食其果！想挽回市场，难哦！不过这对喜欢法系了解法系的人不算坏事，一是小众个性，二是可以使劲砍价
三原县光明汽车四轮定位
雪铁龙天逸底盘异响，更换下摆臂大小胶套#车辆异响 #底盘异响 #三原县底盘胶套更换#三原县底盘整备
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