这是我提的第二台q4 e-tron了，因此对提车流程比较熟悉，上海提车相对于其他地区较复杂，因为涉及到赠送的新能源额度，因此买车前需要通过相关的审核。 首先是在随申办上申请，看看自己是否符合新能源车辆的购买资质，这个过程很快，基本几分钟内就能收到短信。 既然资格没问题，那么下一步就是订车了。 6月3号在奥迪官方商城下单，我是定制车型，加了很多选装，颜色也是选择的红色，因此系统提示提车周期预计是两个月，接下来也不能闲着，还有很多工作要做。 接下来第一个工作就是安装充电桩，这一步结束，才能去随申办申请新能源额度。 原谅我p的有点多，申请充电桩就是拿这个表格让物业盖章，然后去国家电网app申请电表，电表安装结束，联系4S店让充电桩公司安装电桩，待他们将电桩信息上传，就可以开始新能源的额度申请了 一般五个工作日可以审核结束，但是根据其他车友反应，基本都会在周五的下午五点前审核完毕。 在等待审核期间，奥迪商城上已经可以看到车辆已经运输到店，那么下一步就是提车，等待4S帮忙上牌。 红色的Q4 e-tron路上比较少见，识别率也很好，尤其这台还是顶配的四驱车型。 内饰的保护套还没有拆，这个我亲自来拆。 表显只有6.3公里，也只有新车是这样。 后面可以清晰的看到quattor标志和50的标识 新车已经在店里停车场摆放了，由于赶上了周末，等到周一上牌，现在上牌很简单，在4S店内搞定，机选号码，牌照会通过EMS快递到家。 给上好牌照的新车拍一张留念。后面里面肯定是你每天陪伴我在上班的路上了。 上好牌第一件事就是贴膜，本来只想贴一个玻璃膜，结果发现隔壁的车贴的车衣不错，临时决定我也要贴。 看这套贴膜工具就很专业 车衣选用的也是威固的产品，和隔热膜同品牌。 裁膜也是机器自动裁剪，图纸放进电脑，选择车型，机器会自动把每个部位的车衣裁剪出来，省了不少人工。 玻璃隔热也是威固膜，同品牌售后省事。 内饰也把经常会刮擦的塑料件的地方也贴了一遍，至此整个新车就算提车结束，以后陪着我上班的就是你了 趁着出差，把车停在虹桥机场P7的奥迪专属停车位，再顺便撸个电，完美。 最后上个钥匙认证一下。

奥迪Q4 e-tron车友圈

奥迪Q4 e-tron提车记录