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    愉悦的热心市民金闪闪

    认证:雷克萨斯RX车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

    332粉丝6关注6.2万获赞1被采纳关注

    #问界M7追尾起火引隐藏式门把手争议闲话短说,本人老百姓一个,家里就开着个RX,买不起豪华问界M7,只是理性分析一下,各位问界富贵车主大家轻点喷。 首先高速发生事故后,问界官方第一时间不是安抚各位广大网友和车主,而是买流量压热度,一发视频就压,我们大众根本没有知情权,甚至还有说赖到博世系统的(某百分粉丝博主),搞到博世要撇清关系,这真的是一个大厂该有的吗? 然后第二是,这个事件其实是和前两年雷克萨斯LM的事故是一样的,不认真开车出现事故,然后自燃,车门打不开,救不出里面的人。归根结底都是车门打不开,当时的雷克萨斯被骂了一个月,一条热度阅读量有2亿,大大小小车评小dog 骂了多久,看看这个问界,车评小dog呢?都去世了,当社会人民需要的时候,他们就是条连普通人都不如的三倍体,当时雷克萨斯最后一死两伤(救了两个),这次的M7一个都没救到,为什么? 无非两个理由1、车辆本来就不行,只是一直在吹,出事不能解锁,隐藏式门把手毛用没有。2、因为车辆已经着火,只要烧到电池,几乎约等于爆炸,时间没有当时lm救人那么充分,这也是新能源最大的弊端。理由翻出来了,整个事情基本上脉络理清了。 其实整件事情就是一个很简单的解释,车辆设计有问题+司机操作不当+官方推卸责任不作为,企图用公关费来平息这个事件,这是一个该有的大企业的事情能做得出来的?我本人很佩服任总、雷总这些国内大哥,杀出重围,但是现在国内这大环境,是真的好吗?一直都是遥遥领先,我也真心问问界车友一句,这种企业你们真的喜欢?牛逼就是某花牛逼,出事就是赛力斯有问题,一个企业最该有的担当都没出现,只能说,自生自灭吧。 大家都是国人,只能说希望大家开车注意安全,至于遥遥领先,不要是遥遥领先死亡就好了,默哀。

    问界m7事故有感图1问界m7事故有感图1
    臭名远扬的泸沽湖是不是真的就像网上说的那样不堪视频1臭名远扬的泸沽湖是不是真的就像网上说的那样不堪视频1
    2023-03-23
    RX350h 醇享 两个月用车感受图1RX350h 醇享 两个月用车感受图1
    RX350h 醇享 两个月用车感受图2RX350h 醇享 两个月用车感受图2
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    RX350h 醇享 两个月用车感受图4RX350h 醇享 两个月用车感受图4
    等了四个月终于提车了图1等了四个月终于提车了图1
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    等了四个月终于提车了图5等了四个月终于提车了图5
    等了四个月终于提车了图6等了四个月终于提车了图6

    节前提车,到今天刚好一周,分享一下用车体验: 选车背景&落地价:原本也有考虑v90、五系、a6avant等等,最后综合对比还是觉得雷克萨斯省心保值率高,去年10月原本定了es300h臻享版流光金属,特别喜欢这个颜色,奈何定的店一直没有配额,一直等到年前新的rx马上出来就开始关注,原来没考虑suv,因为家里人开x4,modely,酷路泽,rx主要是看和原来的预算差别大不大,所以一开始就关注的悦享版,去看了实车之后就直接订车了,个人觉得比es高了一个级别,预算多了几万,可以接受;贷款20万,落地价格在47➕不到48,订车速度也很快,打完款直接上装潢,第二周连临牌都没挂,直接上了贴牌提车;送了太阳膜、镀晶、底盘装甲、保温杯、拉杆箱,还有一个侧身踏板年后再装,总的来看差不多加价1-2万提车。 整体体验:颜值方面很满意,颜色越看越耐看,内饰没有想象中老气,标配的氛围灯有加分,就是洗车蓝名不虚传,跑了一趟乡下已经比较脏了,新的前脸我觉得好看,屁股我觉得没有旧款好看,屏幕我觉得够用,因为是正方形的没想象中小,当然能加钱上个舒享有大屏也挺好; 动力方面:舒适模式加速还是比较肉,个人感觉是50-80这段加速比较拉,发动机很响,但是速度起的慢;跑高速还是很舒服的,车子稳重,隔音效果好,但是跑120以上遇到强侧风的时候还是会感觉有一点点飘;跑了大概100多公里的山路,切换sport模式就够用了,动力能跟的上,该超车能超车; 真实油耗:油耗方面是真的香,目前跑了900多公里综合油耗6.2,如果纯跑市区一度降到5.7,混动完全不怕堵车,也适合我后面上班通勤了; 乘坐感受:姿势方面也挺好,腰部支撑调节还是比较舒服,空.间方面我183坐起来完全没问题,视野也好,后排有载人也都说空间挺大,后备箱空间也很大,电尾门锁车功能很实用,原来定的es还没有电尾门; 车机:系统也顺畅,目前没有bug,把以前的一些机械按钮转移到屏幕上了,还是需要适应,逻辑没有问题,carplay也完美适配; 总结:总得来说悦享版挺满意,如果北方需要加热还有喜欢大屏可以上舒享,目前除了加速和噪音没有其他特别短板;顺便晒下了父与子的钥匙哈哈 今天刚好初五,迎财神,大家新年快乐!!

    全新RX350h 用车一周体验分享图1全新RX350h 用车一周体验分享图1
    全新RX350h 用车一周体验分享图2全新RX350h 用车一周体验分享图2
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    2023雷克萨斯RX 350h豪华AWD铱银金属漆246HP 外观和内饰细节视频12023雷克萨斯RX 350h豪华AWD铱银金属漆246HP 外观和内饰细节视频1
    2023-02-19

    📒等车日记 💰晒晒价格 两家4s看过车,也分别交了意向金,最后选择了条件较好的一家。 车型方面其实没什么纠结,350h舒享版完美符合我的95%以上需求。 经过一两天激烈的思想斗争,最后放弃了暮光铜色,选择了流光金属色,果断去交了定金。 接下来,就是等3月或者4月份交车啦~ 顺便提一下,首批到店的车和首批预定的车,都是日本工厂发过来的,不是加拿大[嘻嘻][嘻嘻] 1月22日补充:个人对新款RX和现款对比的一点看法 交了定金后有些朋友也在问为啥买这款车,毕竟落地五十万也有不少其他选择了。其它车型说真的我也不太熟悉,目标其实一直锁定在RX,所以也只是对现款和新款RX做了对比。 首先声明:个人很喜欢现款RX这款车,奈何车机系统确实有点年代了,而且跟我家的老车ES几乎一致,所以就一直在等换代。新款RX上市后,去4S看了现车,回家也认真查了资料做了功课。 老款RX在产品生命周期末期的价格。上海这儿四驱典雅版优惠五六万左右,应该可以说是稳住基本盘了。市场的认可程度非常高。 至于新款与现款对比。先看350h和2.0t动力总成的区别:这套动力系统在老款同代NX上有过配置,是有四万块左右差价的。而且更换动力总成后,零百加速成绩实实在在地提高了近1秒,由此个人认为动力从20t改变为2.5+混动是动力升级,潜在价值是提升了不少的。 再看车体平台、内饰、车机系统和智能化驾驶系统的对比。 外观好看难看先不评论,平台的先进性也暂不清楚,至少它增大了一圈,轮胎也增大了一号,尾部贯穿式尾灯好评,增加了全系标配的电动尾门也是好评。这都是潜在价值提升~ 内饰和车机系统方面:仪表盘变液晶了,中控变大屏了,音响升级成12喇叭标配,增加了氛围灯,增加了三区空调,最重要的是支持carplay了,这些也 都是价值提升; 而智能化驾驶系统方面,配置了新一代的安全驾驶辅助系统和手机APP的人车互联系统。都是白花花的银子啊同志们 总而言之,言而总之。个人理了理这些纸面数据后再结合现车静态体验感受,感觉用现款RX的指导价买买新款同级的RX,增加的配置和新鲜感远超现款车型的优惠幅度

    新老RX对比后,已定新款舒享版流光金属色图1新老RX对比后,已定新款舒享版流光金属色图1
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