认证:RAV4荣放车主·车龄3年
简介:这个人很机智,什么也没留下…
昊坤就是我啊
🚘 改装原因 有句话是这么说的,改装车是年轻人释放生命的第一步。 大家好,我是昊坤,纯粹的甘肃兰州90后,很多视频软件都说荣放是一款油腻小老头开的,我不赞同,为什么呢,任何一辆车都有它自己的特性,而丰田荣放是一款兼顾家庭,旅游的一款省油节...查看全文
人心隔肚皮43420384
荣放都市,语音识别,不好用?都不好用,还是我不好用?
Majsoul
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? RAV4荣放2021款改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版 2021-12-28在广州购入 裸车价22.78万元, 全款落地价24.68万元
豆馅大馒头
喜欢白色 ➕了2000 今天办了手续 过几天提了再分享!
【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】我是在2021年的11月底付定金,12月底提的RAV4荣放 2021款 双擎 2.5L CVT两驱精英版。等待了漫长的一个月,下面是我的提车作业~ 1.个人情况:主要是以前的飞度年纪大了,开起来提心吊胆要换台新的。 2.选车对比过程:看过威兰达也误入过本田的店看了下它家的suv。威兰达没看出来啥区别但是销量似乎没荣放高,本田的缤智还是啥坐进去有点矮了。刚好特斯拉也在旁边但是因为它的单踏板实在不喜欢,和平时的开车习惯不太一样就没进去来着。 3.购车价格:车型配置是RAV4荣放 2021款 双擎 2.5L CVT两驱精英版,落地价是24.68w(发票上是写20.38w但实际裸车价加上珍珠白的2k是22.78w ),看到各位老哥同配置都是22w多、23w多的可以说是血亏了,唯一好点看了下合格证是12月产的改款用三元锂电池(这是唯一的优点了) 4.车辆的做工、空间、异味、隔音等和优缺点: 做工只能说一般,外面外观之类的看着偏硬汉风还挺棒吧,我比较的喜欢,内饰不太好夸,主要是夸不起来,没什么亮点,档把手还在右边,有点费劲,也没什么夸张的内饰,太低调了… 空间倒是蛮大的,前面我坐着很合适,后面家里人也说不错,比我的之前飞度好太多了,车尾箱也是开合也不费劲。 新车多少会有点味道 第一次开的时候头好晕,平时没有开窗通风,买了点活性炭在里面放着。 隔音比欧美车差但是可以接受了,就是喜欢感受城市的喧嚣,这个缺点我可以接受 开起来不管是动力、制动、稳定开起来比原来的飞度好太多,而且开这玩意挺有安全感的还。自动驻车也很方便,开了之后红绿灯刹车挂N档松脚就好。 优点就是加速很平顺,也比较的省油,混合动力真不是虚的,4.5个左右的油耗,前期动力加速也很有激情,很快,再就是安全配置比较多,自动刹车,气囊也比较多,虽然平时用不到,但是一定要有。 缺点是自动启停功能很烦人,只要你踩刹车让它停下来就给你激活,人在广州要是塞车啥的很容易给别人抢占先机,刚开挺难把握它油门踩到多少才好用,不如我直接关闭了吧,再就是只有最低配有carlife,其它配置都砍掉了不知道什么操作?emmm大灯也关不掉,所以平时也是调自动让它自己看着亮了。明明有电动折叠但是不让选与车门锁止联动,不知道以前设置了的车主现在还有没有这个功能咧?
xy邢宇
11月15号临时起意想买个车接女儿上下学,没时间去远地方看车,就去本地4s店看车,喜欢自吸的,先去看了看crv 。crv带t不喜欢的就没买。主要媳妇开车,她驾驶证5年了没开过车,想买个性能稳定的小毛病少的车,想想就去看丰田。看看卡罗拉,看看亚洲龙,看看荣放,荣放还行,上网查一查混动2.5有机油乳化现象,怕自己中奖就没买,想想很惋惜,就买2.0的吧,接下来谈价格,我也不会讲价,就问销售多少钱能卖,赠送我啥,销售给我写了一个单子,车194300元,购置税16575,保险6300,还有乱八七糟反正落地219325元,赠送12次020保养,行李架,侧踏,前后杠,机显前2后4雷达,脚垫,膜,行车记录仪。我看看单子能接受,就交了4000元定金。11月28号销售电话通知我车到了,11月29号我早早去提的车。看出厂年份是11月26号出厂的,车很新鲜很满意。12月2号去车管所上的牌照,牌照是交管12123网上远的牌照。网上选号选不了连号,自选了几组,系统通知选号成功。去交管所确认一下号牌,然后去牌照厂领号牌回家。今天去4s店安装行李架,侧踏,前后护杠,雷达等等,记录仪不好看没让ta们按,有时间在网上买一个好的吧,4s店很麻利3个小时全完事,4s店膜外包出去了,以后有时间再去贴吧。4s店给车洗好,通知我取车,回家。目前行驶300来公里。感觉车不错。我大约么我一年顶多能行使3000-5000来公里吧,因为没时间出去玩,就是早晚接孩子上学用,一个来回10公里路程。 本人开了15年货车,没开过好车,所以对这车哪哪都满意,动力起步能慢点,油门狠踩也不慢。每个人买车的想法不一样,我不关心动力,我就关心小毛病多不多,省不省心。这车我目前没有不满意的地方,销售说一个月后去4s店做一下常规检查,希望一切顺利。车总得来说不错,家庭用车,也不飙动力够用了。买这车就是给孩子上下学遮风挡雨就行了,没别的要求。
全息影像123
到今天我已经提车有一年三个月了,里程2.3万,是黑色双擎精英版,本人差不多有12年驾龄,买这个车也绝不是因为外观,也不全是冲着车标。去年提车的时候落地大约24,送的脚垫两套+行李杆+太阳膜+行车记录仪+两次保养,自己加的皮座椅,方向盘套,脚踏及一些乱七八糟的小东西。去年冬天综合油耗在6个左右,今年夏天在5个左右,最近偶尔到7个。90%城市路况。本来想买油版plus的,后来一试驾2.0确实不行。狠狠心+2w上混动了,自己也知道,这两万油钱好几年也省不回来。 说说用车感受,先说缺点吧。1、80迈往上,发动机和风躁声音确实大。2、减震真的很运动,舒适感较差,但是路感清晰。3、内饰一般,行车电脑没啥功能(我不太看中这个,有个音乐听就行)。4、方向盘稍微有点沉。5、车漆薄,有点刮擦就能看出来。6、去年冬天出现了机油增多,但是现在没有了。7、刹车偏软。这些缺点我在选车的时候就了解个7788了,所以到现在开了一年多,我没有什么后悔感,一切都在预料之中。 说说优点吧:1、外观是我比较中意的。2、操控方面:这个车总的来说,是比较轻盈的,符合我见缝就钻的性格,经过对比试驾途观,CRV,奇骏,昂科威这个车的瞬间转向精准度最好,给多少就转多少,不像CRV有虚位,油门平顺度好,奇骏昂科威有点木讷,提速很快,有明显的推背感,个人感觉比途观CRV强不少,和昂科威差不多,确实能做到想超就超(电车比亚迪唐和特斯拉就算了,没法比)。3、省油,综合5-6个。4、自适应巡航很好用,而且辅助驾驶打开后确实省油。5、我自己做坐了几次后排,空间还是可以的。 跑了两万多公里,保养了两次,我开车比较造车,没出过毛病。虽然同级别不便宜了,也没啥出彩的地方,但是回头率很高。个人感觉这个车买的还是挺值的,比什么帕萨特迈腾啥的强不少。
推着火车去散步99
有时候我在想一个问题,为什么要买一个真皮座椅,冬天凉,夏天热,图的是什么呢!难道就为了显着高大上有着东西看着好看,但是不见得实用,虽然织物座椅看着有廉价感,但是却很实用冬天也不凉,夏天也不热,我的车是丰田荣放plus版本也是真皮座椅,因为进入冬季每次一上车都受不了座椅太凉,所以只能为我的爱车添加一个坐垫,来缓解这种尴尬,别说就这一层垫子解决了很大问题,不在为冬夏而烦恼,看看我这坐垫图案是不是很卡哇伊,底部带有防刮颗粒直接放在座椅就可以了,喜欢的请留言我们共同分享好物。
洒脱芒果NZp
原车贴片式LED反光碗大灯升级直射式激光透镜的区别 灯里面的黄光和蓝光手机拍摄不出来效果
c5netzhanglin
7月份在年初更改为家庭摇号方式后终于结束了近10年的摇号之路,一开始选车时因偶尔看到了标致4008的广告后,被其内饰、安全性所吸引,所以一段时间一直把购车目标定位4008,那时候感觉4008除了小众全是优点,后来去试驾后被家中领导否决,而我...查看全文
众爱卿为何一言不发
【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 长途游玩累三天,出发前准备一天,路上烦心事一天,返回收拾一天。这次长途我分几个方面写: 1、随车工具(图1) 2、换轮(图2) 3、物品摆放(图3) 4、露营(图4) 5、救援他人(图5) 6、驾驶感受(图8) 7、油耗(无图→无真相?) 一、随车工具(图1) 炊具包:雪线高压锅、集热小套锅、汽油炉、打火镁棒、备用油瓶、吸油棉。 工具箱:副千斤顶换轮套装(原车套装在备胎槽内)、金属胶带电工胶带防火胶带防水胶带、金属丝、快速补胎套装、各型号保险丝、组合工具钳、某米充气泵、拖车绳和软扣、小功率逆变器、玻璃水泡腾片。 散装工具:某名充气泵套装、滚柱防滑链、铁链防滑链、脱困板。 这些工具都是尽量选择体积小重量轻,根据不同重要性备上一套或者两套,根据出行距离远近可能路况好坏来配置,比如千斤顶一车至少两个才够用,不能因为有了原车千斤顶就不带多的了。 二、换轮(图2) 荣放的大备胎槽放原装非全尺寸备胎实在浪费,在经济划算的前提下,我购置了原装拆车18寸轮毂带胎压传感器一起匹配入行车电脑。图1可见,放入全尺寸备胎后,备胎底下可以放原车千斤顶,还可以塞进去很多杂物工具。轮胎四周也能放下拖车绳软扣换轮工具等,甚至我还放了双备用跑鞋在轮子边。 原车18寸轮毂买at胎很贵,这是市场决定的。于是我买了4个原车17寸拆车轮毂(既然是拆车件,那就相当便宜了)配上4条at胎(17寸胎型号多应用广,价格便宜将近一倍)。换上这4条at胎,是对这次长途最大的尊重。 按如今配置,即便在扎爆了at胎,我也能用快速补胎条临时修补,实在不行换上18寸公路胎,不跑高速也没太大影响。 三、物品摆放(图3) 大体遵循:不同功能分包收纳、独立拿取互不阻挡、上轻下重、硬物之间隔软物、拿取频率高靠外放、左右重量平衡、脏物隔离 这些原则。 全车行李大致分为:随车工具、脱困工具、露营装备、炊具热源、常温食物冷藏食物、储水设备、个人衣物、个人精密杂物、临时增减零食。 最后出发一行4人,行李装满后备箱和左后座椅。物品均固定牢靠,留出后车窗视野,左右重量平衡,上轻下重,软硬物品隔开,随时拿取装备靠外、脱困工具放倒座椅就能拿、住店物品一个包、徒步装备2个登山包。这样各自都不影响,拿取非常方便。 四、露营(图4) 川西大片大片好地方,哪都能露营,何必与他人扎堆。沿公路走,随时观察,总能找到一些安全舒适风景优美之地,最好是脱离公路一段距离路又难走,这样能隔绝掉大部分人流。 图4的星空着实让我后悔没买顶配全景天窗了。 五、救援他人(图5) 塔公附近,路基高于地面的窄路上,遇到好几辆车单边被困,无一例外,均是休闲级游客,车主站在一边茫然不知所措,没脱困板甚至连千斤顶都不会用……幸亏如上面所说我的装备放置还比较合理,停车放倒后排就取出脱困板千斤顶帮他们救援。说真的,要是东西乱放,装备不方便拿取,也许我们就一脚油门过去了。 六、驾驶感受(图8) 除去来回高速,大部分路段在2500~4800米之间,不少乡镇间仍然是碎石路甚至原始炮弹坑交叉轴土路,算是各种路况都感受了一遍。 海拔4000多爬坡到康定机场,92的私人油确实干吼略微无力,发动机干吼声开的我心痛,但坡道超车还是容易,一路都在超车赶时间。技巧是平缓路段多踩出发动机发电,上坡才能油电共同发力。遇到连续大上坡电量低无电机助力时,稳住油门,这速度也不低不至于被别人超。 原始炮弹坑交叉轴土路就低速油电四驱通过,轻松倒是轻松,就是荣放底盘太低,过了丹东牛场(图8)往热它走一路只敢龟速,稍大的坑就容易挂地盘。 毛日乡到阿科里乡就基本是平整碎石路了,偶尔小坑泥地,快到垭口下起了雨。下山路上一路沙石泥浆,车辆时不时就细微的“咔呲”一声自动限滑灯亮,但我本身竟毫无打滑的感觉,可以说荣放的电四驱配合电子限滑做得非常到位,从安全功能到体感上都完美的保持了车身稳定。也许也有at胎的功劳,要是公路胎在这种大坡度沙石泥浆路也许就蹭蹭蹭往下滑了。 七、油耗(无图→无真相?) 1400km,出发满油回成都加到满油,加了两次,一共430元不到的92油,很满意。这样的高载重(后备箱25l水桶随时满的,30l车载保温箱也是满满的冰),大摩擦力at胎,高海拔发动机干吼,十几个落差千多米的垭口,200多公里的各种烂路,来回大段的高速飙120码(众所周知,荣放超过90码油耗会略增高),算下来已经很省油了。
海翔885
#最佳合影这是我跟大白的第一张合影,拍摄于2020年12月23,小区楼下。虽然那天天气寒冷但是内心非常激动,毕竟这是我人生的第一台车,上午接到销售电话通知新车到店了,就马不停蹄的带着老婆打了个车去接它了。 买荣放还真的有那么点一见钟情的的感觉,还记得第一次看到实车是在深圳的高速上,一眼就被吸引了,一直跟着它跑了一公里,真的是越看越喜欢,觉得以后买车就非他莫属了。回来后就各种查资料看图片。 哈哈!最后买车还真就买了它。
九叔黍
白色提车真的快,难道是加了2000的原因?