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    麦斗客

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-02-26
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    2021-01-17

    途达 2020款 购车1个月 口碑评价: 外观:这是见仁见智的事情。反正我觉得这车牛高马大,挺唬人的。尤其是后窗下方突然升起的腰线,肌肉感瞬间拉爆。 内饰:首先明确,内饰的的确确是途达的短板。满眼的塑料,确确实实跟竞品差距明显。但是作为一台跑长途、必要时得翻山越岭的越野车,这个内饰我觉得没有违和感!小鲜肉当然要精致妖娆,但途达这糙老爷们胡子拉碴的倒是无伤大雅。其实中控T型台主副驾之间的那块比较难看,杵着一个大手刹、挖了两个杯架坑......如果能做成个配上杯架盖板的平台,高档感会明显提升。 驾乘:驾驶途达有种高高在上的感觉,还挺好的。坐姿高视野开阔。不容易犯困。路感谈不上,但是转向指向性还可以的。乘坐方面,由于空间相对较大,所以后排座垫的长度货真价实、毫不含糊。日产大沙发也的确不负盛名,没有家人抱怨过这车坐着不舒服的。 动力:说途达多么肉的,应该都是没有正经开过的。其实途达在城市环境中动力完全没有问题!高速路况下,100以内提速是完全够用的。本人上一台车是凯迪拉克atsl28T豪华版,开了五年,6秒破百什么感觉我还是比那些某9神车车主有发言权的!途达动力谈不上好,也绝对谈不上多肉。有一个关键点在于,开着一台这么高大、这么重的车,你玩01还是04?你暴力驾驶飙车?但凡不是有病,正常人谁会开越野车在路上浪?我的体验是,途达根本不是一台你想把它开得很快的车!坐在驾驶座上,你不会有猛烈加速的欲望!事实上途达动力系统的问题在于,它太爱保持相对较低的转速,这就导致在城市里开上坡时降档不及时,会有拖档的感觉。这时只要深踩油门,杰特克变速箱就会降档来拉转速进而唤醒爆发力。 油耗:还在磨合期,高速路况10个左右。城市13以下,我在上海市区,高峰期堵车时会到15.5。首保后一般会降一点。对于两吨级的大家伙来说,这个油耗无论如何都不算高的,可以接受吧。再说,这个大家伙也就是执行长途任务,本市通勤我一般开特斯拉,所以我的途达一个月只去一次加油站。 缺点:配置太低了!次顶配,你给我个倒车影像很过分吗?那么大个车,应该全系标配倒车影像才对啊!此外,副驾驶的伸缩杯架你给减配了也太抠门了!不当不正的给留个空的槽,啥也放不了!其他都能忍,不说了。 选它的经过:一直在荣威rx8、撼路者、哈弗h9和途达之间考虑。起初,撼路者我很喜欢,结果改款把优惠改没了。后来喜欢上了荣威rx8,差点就下单顶配了,但是被身边的荣威系列车主们给否决了。H9挺好,我是被H9的水军和信仰型车主们给吓坏了。什么“三把锁”—-多片离合器是锁吗?什么“比霸道强多了”—-霸道4000吗?汗颜之余,我真心觉得自己配不上这种神车......算了,就途达吧!以至于我本来瞄准四驱旗舰的,结果看见一台四驱豪华现车就直接下单提了。没啥纠结的,已经选好了! 遗憾:提车打款都太痛快,没有好好杀价。

    车道轮回图1车道轮回图1
    车道轮回图2车道轮回图2
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    2020-11-23
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    2020-11-12

    半个月前才是喜提途达一枚,作为初级越野粉,我想每个男人都梦想能有一辆自己的硬派越野车。 认识途达还是在一次去二手车市场溜达看Gs8的时候偶然遇到的。那时候传祺比较火,家里也有一辆GS4,我开着出过一次差,抛开偶有小毛病以外,省油也挺好开的。所以就想着买个二手的它哥哥开(扯远了)。 第一次见途达就被震撼了,外观大气、冷启动那声浪真是满足了一个男人对越野车的需求。(当时那个二手贩子一个两驱自动中配和我说卖20万2千,18年底的车,我还觉得这车真不贵) 晚上回家就查了这个车(以前就知道逍客、奇骏,原谅我的孤陋寡闻),才知道这车四驱顶配24.8万,后来将近半年多一直看帖子论坛,鼓刹、塑料内饰、动力弱、油耗高等等,各种问题各种担忧,也是老婆看我这半年这么惦记,说爱见买就买了,大男人墨迹啥?问这车容易坏不?我说这车开坏费点劲,媳妇说明天就去订车。就这么就把车定了,3天车就到了。 磨叽了半天,说说用车感受吧!牧区的非铺装路面跑过,京藏高速跑过,日常在市区。土路上健步如飞,市区给油就走,40-60直接确实有脱档的感觉,但是你就不能给脚油么?可以忽略不计。至于鼓刹,我没感觉有啥毛病,大青山的盘山路一路跑下来,刹车挺给力。4200多公里,油耗在11.4L,高速跑过7.9,市区跑过17个(脚踩的深),媳妇也喜欢,视野开阔,堵车可以好好欣赏别人家的车顶总之,总结一句话:谁买谁舒服!

    石头先森138图1石头先森138图1
    2020-11-09
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    2020-01-03
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    2020-10-20
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    2020-09-07

    浅谈途达,你们自己品!在广东这边,很多途达 纳瓦拉做为交警或者城管用车!说明他的耐久度是可以的。至于大家说的垃圾和塑料感,我是这样理解的,你先看看钱,15万多最低配,你能买到这么大,带大梁的,国产车有谁?稳定有超过它的? 北京40?北京212这才是垃圾。不要以suv的品质去定义一个越野车,工具车。定位摆在那里呢,要舒服去买奇骏。同时你看看霸道的27要多少米,我相信不用多加,加5万块,大多数人想要的配置,都可以出来。但是配置加了,一定也很多人说这车太贵了,不如霸道,不如这个,那个。同时动力上看,确实一般,这个要承认,但是你看看霸道27动力是多少,帕杰罗3.0是多少,不否认这些,只是越野车,不能单独看她的排量,如果你只看排量,那你只能做个键盘车手了,不懂真谛!我没有途达,喜欢越野,虽然没有购车的计划,但是我认为这个价钱,买途达的低配,没什么值不值得,油耗高不高的。自己喜欢就好,比如我,就习惯大车,没那么多钱,我除了途达没有别的选择了,h9要20多万了。 如果裸车超过20万,我觉得 h9我也不会买,喜欢是喜欢,但是门第之见,心里过不去的坎,。就是这样的心里。车企造车,不可能都根消费者的意愿,一下子都满足了,他们有很多要考虑的,如果按照我的思维,不就越野车?外形按照大G的来,带备胎,手动机械四驱,来个柴油机,或者大排汽油机,内饰硬塑料没关系,不行多来点搪塑工艺。什么车道保持,acc 等完全可以没有,最后一点,是个合资的? 全套下来能花几个钱15万足够了,但是这只是想想,汽车也是生意,有欲望才有需求,有不足才有进步,永远满足不了所有人!

    爱越野的大猫咪图1爱越野的大猫咪图1
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    2020-07-26
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    2020-07-30
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    2019-11-13
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