由于这几天没有用车，但是又把电充满了，为了遵循比亚迪唐DMi使用手册里面标明的:7天以上、30天以下不用车时应当保持电量在40%-60%的规定，我这这几天一直在使用远程控制消耗车辆的电量。最开始是用了一次远程高温消毒杀菌功能，60分钟耗电11%约等于2.2度电。后来分三次使用远程空调功能: 第一次10分钟，设定温度LO，为了加大耗电量，开启了前排座椅通风和外循环，室外温度28度，运行10分钟，起始电量89%结束电量87%，耗电2%。 第二次20分钟，设定与第一次相同，室外温度29度，起始电量87%结束电量83%耗电4%。 第三次10分钟，设定与第一次相同，室外温度30%，起始电量83%结束电量81%耗电2%。 综合上述测试，远程空调在室外温度30度左右，开启最大风量（外循环+前排座椅通风），每10分钟耗电是2%左右。 最后附上一个“BMW”开通远程空调72个月998元的图片。大家有什么要说的吗？

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由于这几天没有用车，但是又把电充满了，为了遵循比亚迪唐D

唐DMi远程空调耗电量分享

由于这几天没有用车，但是又把电充满了，为了遵循比亚迪唐DMi使用手册里面标明的:7天以上、30天以下不用车时应当保持电量在40%-60%的规定，我这这几天一直在使用远程控制消耗车辆的电量。最开始是用了一次远程高温消毒杀菌功能，60分钟耗电11%约等于2.2度电。后来分三次使用远程空调功能:
第一次10分钟，设定温度LO，为了加大耗电量，开启了前排座椅通风和外循环，室外温度28度，运行10分钟，起始电量89%结束电量87%，耗电2%。
第二次20分钟，设定与第一次相同，室外温度29度，起始电量87%结束电量83%耗电4%。
第三次10分钟，设定与第一次相同，室外温度30%，起始电量83%结束电量81%耗电2%。
综合上述测试，远程空调在室外温度30度左右，开启最大风量（外循环+前排座椅通风），每10分钟耗电是2%左右。
最后附上一个“BMW”开通远程空调72个月998元的图片。大家有什么要说的吗？